Els treballadors del tren denuncien «irresponsabilitats» en la nova línia de metro
El Comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris Mallorca (SFM) ha anunciat aquest dimecres que, després d'esgotar totes les vies de diàleg amb l'empresa, denunciarà «davant els organismes competents» les «irresponsabilitats» que s'han comès en la nova línia de metro que uneix Palma i Marratxí.
Un de cada quatre usuaris de tren i metro no paga
En el metro, també es reforçaran els controls. Foto: J. M. Un de cada quatre viatges en tren i metro a Mallorca es fa sense pagar. Un 27%. La xifra no és menor perquè suposa que dels cinc milions i mig d'usuaris que té cada any el servei (4,2 milions el ferrocarril i 1,3 el metro), n'hi ha un milió i mig que han viatjat sense pagar bitllet o sense pagar el que tocava. La principal causa és que hi ha estacions sense control d'accés o amb un control deficient. I la picaresca provoca unes pèrdues anuals d'1,4 milions d'euros. Així ho va reconèixer ahir el Govern, que vol posar remei a la situació. Invertirà 5,5 milions a millorar el control d'accés a totes les estacions de tren i metro. El nou sistema, que permetrà eliminar el frau, estarà operatiu a partir de maig de l'any vinent.
5,5 milions per a controlar l'accés a les estacions de tren i metro
El Govern invertirà 5,5 milions d'euros en millorar els controls d'accés a les estacions de tren i metro, amb l'objectiu d'evitar el frau, que segons les estimacions del Consorci de Transports de Mallorca (CMT), motiva a un 27% dels usuaris viatjar sense pagar el preu del bitllet, a causa de l'absència de mesures que ho obliguin.
El tren reivindicatiu arriba a Llevant
Un tren turístic arribà a Artà en senyal de protesta. Tomás Martínez llegí un manifest.Foto: A.B. El tren reivindicatiu arriba a la comarca de Llevant. Més de 200 persones van participar ahir a Artà en una acció per reclamar la posada en marxa de les obres de la línia, paralitzades pel Govern. I tal com anuncià fa dies la Plataforma, un comboi arribà al poble: un tren turístic va recórrer-ne els carrers com a senyal de protesta exigint que el retorn del ferrocarril (el de bon de veres) a la comarca sigui una realitat. El tren, en clau humorística, va ser rebut pels quatre batles de la comarca: Jaume Alzamora (Artà), Mateu Puigròs (Sant Llorenç) Josep Barrientos (Son Servera) i Rafel Fernández (Capdepera). Els manifestants, amb pancartes en les quals es podia llegir "Via lliure al tren", van recórrer la via principal des de la rotonda de les Païsses fins a l'estació acompanyats de la música dels xeremiers.
La línia 2 de metro anirà de la Intermodal a l’estació de Marratxí
El Consorci de Transports de Mallorca ha decidit crear una segona línia de metro, que unirà la Intermodal de Palma amb l'estació de Marratxí. La inversió és nul·la, ja que circularà per les mateixes vies que ho fa el tren d'Inca. S'aturarà a Jacint Verdaguer, Son Costa-Son Fortesa, Son Fuster, Verge de Lluc, Pont d'Inca, Pont d'Inca Nou, el polígon de Marratxí i acabarà a l'estació de Marratxí.
Un any aturat
Ja fa un any que les obres del tren de Llevant estan aturades. La Plataforma en defensa d'aquesta infraestructura, creada fa 14 anys, lamenta a dia d'avui la paralització, "sense tenir cap objectiu clar". Recorden que ja s'ha executat més del 50% de la feina, que "està sotmesa a un progressiu deteriorament que no fa més que tudar el que s'havia fet i que s'hagi de tornar a pagar per refer-ho". Des de la plataforma ja no reivindiquen la posada en marxa d'una infraestructura, com l'any passat, perquè entenen que "hi ha prioritats".
Els treballadors del tren denuncien que un 40% de viatgers no paga el bitllet
El comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha denunciat aquest dimarts que més del 40 per cent dels viatgers no adquireix el bitllet per la "falta de personal als trens i a les estacions", i per aquest motiu, demanen una reunió urgent amb el conseller de Medi Ambient, Agricultura i Territori, Gabriel Company.
El PSM critica el “fracàs” i el “servilisme” de Company amb Madrid
El PSM i també el PSIB criticaren ahir amb contundència el "fracàs" i el "servilisme" del conseller d'Agricultura, Biel Company, que tornà dimarts de Madrid sense cap compromís de noves inversions en el tren de Mallorca i amb l'únic anunci de destinar els set milions per a inversions ferroviàries pressupostats pel Ministeri de Foment per a enguany a pagar les expropiacions de la línia Manacor-Artà.
Els expropiats del tren a Artà cobraran set milions
Operaris fent feina en el traçat de la línia a Artà, quan encara no s’havien aturat les obres. Foto: M.À.C. Finalment, la Conselleria de Mobilitat ha decidit dedicar els 7 milions d'euros provinents de Foment al pagament dels propietaris de terrenys que foren expropiats en les obres del tren de Manacor a Artà. D'aquesta manera, tots els projectes d'ampliació o de millora dels ferrocarrils de Mallorca queden ajornats, almanco, fins al 2013. El principal projecte que queda ara posposat és la continuació de l'electrificació de les línies de tren. Fins ara, s'havia electrificat el tram comprès entre Palma i Inca. Falta, per tant, la transformació elèctrica des de l'estació d'Enllaç fins a sa Pobla i fins a Manacor, que són els dos ramals que parteixen des de la capital del Raiguer. No debades, la Conselleria de Medi Ambient ha prioritzat el pagament de les obres del tren de Llevant, que havia de connectar Manacor amb Artà.
Company diu a Verger pocavergonya i el convida a abandonar la política
El conseller d’Agricultura, Biel Company, en una intervenció pública. Foto: Arxiu. El conseller d'Agricultura, Medi Ambient i Territori, Biel Company, va recomanar ahir al regidor a Cort de PSM-IV-E Antoni Verger que deixàs la política per tornar a ser funcionari. En unes declaracions a IB3, també el va insultar dient que li semblava que Verger "és un pocavergonya". Tot plegat era una resposta a les acusacions de mentir que li havia fet just el dia abans Antoni Verger, exdirector general de Mobilitat del Govern. L'econacionalista havia dit que "Company amaga amb mentides la seva incompetència o manca de capacitat per acabar les obres del tren de Llevant". L'acusa d'haver mentit quan va dir que les locomotores del tren tram d'Artà no eren compatibles amb la resta de la xarxa.
Madrid es gasta 25.000 milions en l’AVE i ignora Balears
La coalició PSM-IV-E presentarà al·legacions contra el Pla d'infraestructures de transport i habitatge de l'Estat (2012-2024) i el durà al Parlament perquè, denuncia, dedica més de 25.000 milions d'euros només a l'alta velocitat i ni tan sols anomena cap inversió ferroviària a les Illes Balears. Així ho va declarar ahir el diputat Antoni Alorda, acompanyat de l'exdirector general de Mobilitat del Govern i ara regidor a Cort, Antoni Verger. Segons va dir Alorda, el pla demostra que el Govern espanyol "té doblers per al tren, però no per a Balears". A més, va recordar que enguany els pressupostos preveuen una despesa de 6.034 milions d'euros en inversió ferroviària però, per a l'Arxipèlag, just set, un 0,11% del total.
SFM perd dos milions anuals per viatgers que no paguen
Serveis Ferroviaris és conscient que molts viatgers no paguen perquè no ho poden fer. Foto: Arxiu. Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) perd uns dos milions d'euros cada any a causa de viatgers que no paguen el bitllet. El principal problema és que el sistema de torns per accedir i per sortir del tren i del metro està avariat i hi ha un elevat nombre d'accessos que han d'estar oberts o tancats de manera permanent. Si estan oberts, qualsevol usuari pot abandonar les instal·lacions de Serveis Ferroviaris de Mallorca sense pagar; i si, per contra, estan tancats, no poden sortir ni els que han pagat. Així mateix, hi ha un bon grapat de màquines per dispensar bitllets que no funcionen des de fa mesos. És a dir, que pagar no és en ocasions feina fàcil.
Un jove, en estat crític perquè el tren el va atropellar en un pas a nivell sense barreres
El jove, malferit a la via, va ser atès per una unitat del 061. Fotos: V. Vasilev. Un jove d'uns setze anys va resultar ferit de gravetat ahir horabaixa, després de ser atropellat pel tren en direcció Palma-sa Pobla. L'accident tingué lloc en un pas a nivell sense barreres al camí de Can Foradí, a la barriada de Son Cladera, entre les parades de Son Fuster i el Pont d'Inca Nou. El tren de Serveis Ferroviaris de Mallorca havia sortit de l'estació Intermodal, a la plaça d'Espanya, a les 19.30 hores i feia aturades a totes les estacions. Des de SFM apunten que el conductor no anava a gaire velocitat i que, en adonar-se que hi havia un jove a la via, li va fer un parell d'avisos perquè en sortís. L'al·lot, però, no li va fer cas i, segons després, el ferrocarril l'atropellà. El cop va ser molt fort i el tren impulsà la víctima uns quinze metres, on va quedar estès.
«La solució que ens donaven era 'espavilau-vos'»
L'associació dels Usuaris del Tren ha explicat avui que ha rebut nombroses queixes, opinions i reclamacions que els han arribat en les últimes hores, en relació al caos viscut dilluns horabaixa per l'avaria elèctrica que provocà la interrupció del servei de metro i tren durant més de tres hores. En aquest sentit, afirmen que la situació que es visqué aquell dia a l'estació intermodal, i a altres punts de la xarxa viària, manifesta el "despropòsit" que és la gestió del servei públic que realitza l'empresa pública Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). "Mentre els usuaris de Palma s'amuntegaven per poder aconseguir una plaça als autocars, als usuaris de les estacions del pobles i als que circulaven en tren al moment de l'avaria només els hi oferiren la solució d''espavilau-vos'".
Més de tres hores sense tren ni metro
Una avaria al centre de maniobra i mesura dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) va deixar ahir horabaixa l'estació Intermodal sense tren ni metro durant tres hores i mitja. Senzillament, no sortia cap comboi. Això va afectar devers 2.000 usuaris, segons que va admetre ahir mateix SFM. L’avaria va tallar el subministrament elèctric de la catenària entre Palma i l’estació de l’Enllaç a partir de les quatre del capvespre i va durar fins a les set i mitja. Nou trens i onze metros que haurien hagut de sortir de Palma no ho varen arribar a fer i, a més, quedaren afectats els ramals de sa Pobla i Manacor, perquè no es podien fer transbords a l’Enllaç.
El Gob denuncia la repressió dels agents a la protesta del #novullpagar
La primer acció de la plataforma "No Vull Pagar" realitzada aquest matí al tren de Mallorca ha estat un "èxit" per a un dels convocants, el grup ecologista Gob, qui tanmateix ha volgut deixar constància de la "repressió policial desmesurada i l'estratègia de la por i criminalització de les persones que protesten pacíficament pels seus drets".
La Policia avorta el #novullpagar al tren
La Policia Nacional es plantà ahir a l'estació Intermodal de Palma i avortà la protesta #novullpagar #nopucpagar, convocada pels usuaris del tren per rebutjar el "mal servei" i la pujada "abusiva" de tarifes aplicada recentment. Poc abans de les vuit del matí, arribà el primer ferrocarril que havia partit de sa Pobla i els agents ja esperaven els viatgers, fet que provocà certa sorpresa entre els usuaris. "No som delinqüents", assenyalaven. Aquells que es negaren a pagar foren identificats per la Policia Nacional i ara seran multats, segons informà Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). El Gob denuncia la repressió dels agents a la protesta del #novullpagar
El #novullpagar arriba dilluns al tren
El Govern ha apujat les tarifes del tren entorn del 50%.Foto: Arxiu Els usuaris del tren ja tenen data per expressar el seu malestar amb el "deteriorament" del servei i la pujada de tarifes "abusiva" que ha aplicat el Govern. Per al proper dilluns a primera hora del matí, s'ha convocat, principalment a través de les xarxes socials, un "no vull pagar, no puc pagar" massiu. Si bé és cert que l'eslògan elegit és el mateix que el dels ‘insubmisos' que es neguen a pagar el peatge del túnel de Sóller, els usuaris del tren no reclamen un servei gratuït, però sí unes tarifes més econòmiques i una millora del transport públic; en aquest cas, el ferroviari. La protesta s'ha convocat en el tren que surt de sa Pobla a les 6.57 del matí i que arriba a Palma poc abans de les vuit.
El gerent del tren de Mallorca vol que un sol maquinista meni els combois
Orta creu que les queixes dels treballadors són motivades per qüestions econòmiques. Foto: Arxiu. El director gerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Ramón Orta, ha declarat que els trens poden circular just amb un treballador i ha afirmat que s'obriran dos expedients al maquinista que ahir dimecres va aturar el comboi a Marratxí, a l'estació del Figueral, perquè no l'acompanyava ningú més del personal de l'empresa. Orta, qui tanmateix no ha volgut detallar els motius concrets pels quals s'obriran aquests dos expedients contra el treballador, ha admès per contra que al conveni col·lectiu dels treballadors hi diu que als trens hi han d'anar dues persones. El tren de Palma a Manacor s'atura al Figueral 'per manca de personal'
El tren de Palma a Manacor s'atura al Figueral 'per manca de personal'
El tren de Palma a Manacor amb sortida a les 15.15 hores de Ciutat ha aturat el seu servei a l'estació del Figueral, a Marratxí, i no el reprendrà de moment 'per manca de personal'. Segons han denunciat distints viatgers que ocupaven l'esmentat tren, el comboi ha desenvolupat normalment el seu trajecte fins arribar a aquesta estació, en la qual de cop i volta s'han aturat els motors i ha aparegut a les pantalles un missatge, informant que 'aquest tren sofrirà un retard per manca de personal'. Els passatgers han romàs més de vint minuts a l'espera de novetats a l'andana de l'estació. Finalment, el servei s'ha reprès amb un evident retard i sense que de moment hagin transcendit les seves causes.
- Aproven tres borses de feina a l'EMT Palma amb l’exigència del B2 de castellà i l’exclusió del català
- El Pi, altres partits locals i independents preparen «una gran coalició mallorquinista» en vistes a les properes eleccions
- Fan una crida a no adquirir productes d’Israel, com els comercialitzats per Illa Camp o Agromart
- El Col·legi Pedro Poveda celebra la vintena edició del seu Certamen Literari
- Un centenar de vehicles de mercaderies amb destinació a les Balears estan retinguts a València i Barcelona