Imprudència fatal
Els cossos han estat traslladats amb les primeres llums del dia. Foto: Efe. La localitat catalana de Castelldefels, a la provínica de Barcelona, va escriure dimecres a vespre una tràgica pàgina en la història ferroviària de l'Estat. L'estació d'aquest municipi va ser l'escenari d'un tràgic succés que acabà amb 13 morts i 14 ferits -n'hi ha tres en estat crític. Un tren Alaris procedent d'Alacant atropellà un nombrós grup de persones, compost sobretot per joves d'entre 16 i 26 anys, que en aquell moment travessaven les vies per dirigir-se a la platja, on volien celebrar la revetla de Sant Joan.La paraula "imprudència" era la més repetida entre les autoritats que visitaren el lloc dels fets, tal com ho manifestà el ministre de Foment, José Blanco. Se cerquen respostes Carme Chacón expressa la condolència per l'accident del tren
Obren diligències pel descarrilament del tren i estudien la caixa negra
El Jutjat de Primera Instància i Instrucció número 7 d'Inca, en funcions de guàrdia, ha obert diligències per l'accident de tren ocorregut ahir a Sineu (Mallorca), en el qual hi va haver 28 ferits, i sobre el qual aquest matí s'ha obert la caixa negra per estudiar els registres del comboi. Segons ha informat el Tribunal Superior de Justícia de Balears (TSJIB) en un comunicat, el Jutjat ha obert diligències després d'haver estat informat de l'accident i de l'existència de ferits per part de la Guàrdia Civil. Està previst que l'institut armat lliuri en breu termini al jutge l'atestat sobre les actuacions practicades.
L'estat del maquinista no experimenta canvis
El maquinista del tren que va descarrilar dimecres a prop de Sineu continua ingressat en estat "molt greu" en la Unitat de Cures Intensives (UCI) de l'Hospital Son Dureta de Palma, sis dies després del sinistre.
L'única incidència detectada a la xarxa ferroviària és una esquerda en el pont de Petra
El gerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Jaume Jaume, ha assegurat avui que l'única incidència detectada a la xarxa ferroviària és una esquerda en el pont de Petra, obres del qual estan en fase d'executar, «una vegada que sapiguem exactament quin és el problema». En una roda de premsa, ha subratllat que «periòdicament», es porten a terme revisions a la xarxa ferroviària per evitar que es produeixin accidents i, en aquesta línia, ha indicat que els serveis tècnics no havien detectat «cap incidència» en el mur que va caure dimecres passat a Sineu, que va provocar el descarrilament del tren Palma-Manacor causant ferides a 30 persones, de les quals, una d'elles, concretament, el maquinista, es troba ingressat en l'UCI en estat molt greu.
Defectes en el mur foren la possible causa de l'accident del tren de Sineu
Imatge de l'indret del succés. Foto: M. Poquet. El Govern ha informat amb "tota precaució" que, segons els primers estudis, la causa de l'accident del tren a prop de Sineu del passat 19 de maig podria deure's a la imperfecta execució en la col·locació del mur que va caure i que va suposar el descarrilament del ferrocarril. Aquest mur és part de les obres de l'obertura de la línia tren S'Enllac-Manacor, un projecte executat entre els anys 2000 i 2003, segons ha explicat aquesta tarda el conseller de Medi Ambient i Mobilitat, Gabriel Vicens, en la seva compareixença en el Parlament per informar sobre aquest accident, que va causar ferides de diversa consideració a 48 persones, una d'elles, el conductor, de caràcter molt greu.
L'electrificació de la xarxa ferroviària provocarà modificacions en els horaris
Els Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha anunciat avui que a partir del 22 de novembre es cancel·laran els primers i últims trens entre les estacions de Palma i l'Enllaç, que se substituirà per autobusos, amb motiu de les obres d'electrificació de la línia. El director general de Mobilitat, Antoni Verger, i el gerent de SFM, Jaume Jaume, han explicat avui que l'objectiu és mantenir el màxim nombre de sortides de tren possibles.
El mur del tren es va fer malament, segons els tècnics
El conseller de Mobilitat, Biel Vicenç, afirmà ahir que els informes preliminars apunten cap a alguns "problemes d'execució del mur" com a possible causa de l'accident de tren a Sineu del 19 de maig. Afegí que no es podia assegurar res fins que no s'acabassin tots els estudis.
Inaugurats els tallers de Son Rullan per a les unitats elèctriques del Metro
El Govern ha inaugurat els nous tallers de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) instal·lats a l'estació de Son Rullan, en els quals s'han invertit 4.228.000 euros, i que donaran cobertura tècnica a les unitats elèctriques del Metro de Palma, així com a les futures unitats que dins d'uns mesos donaran servei a la línia de tren que uneix Palma i Inca.
La coalició PSM-IV-ExM pretén fer 120 quilòmetres nous de tren i tramvia
La coalició PSM-IniciativaVerds-Entesa ha proposat avui en ocasió de les eleccions del 22-M ampliar la xarxa ferroviària i construir 120 quilòmetres nous de tren i tramvia com a continuïtat de la seva política de mobilitat en aquesta legislatura, en la qual ha apostat "extraordinàriament" pel transport públic. Completar la línia Palma-Sa Pobla i la de Manacor-Artà, i començar la de Migjorn, són algunes de les seves principals propostes per tal de connectar els principals nuclis turístics.
El tren és més segur per a Lloseta
El municipi de Lloseta és més segur d'ençà que s'han acabat les obres de construcció d'un nou pont que passa per damunt les vies del tren, que ha permès l'electrificació de la via i amb el qual s'han eliminat dos passos a nivell perillosos. El conseller de Mobilitat i Medi Ambient, Biel Vicens, juntament amb el batle de Lloseta, Bernat Coll, va inaugurar ahir les actuacions, que han tingut un cost total d'1.702.917 euros. El nou pas superior té una amplada de 12 metres i, a més de la calçada per a vehicles, disposa d'un passeig per a vianants que continua per les voreres de l'avinguda del Cocó. Així mateix, s'hi ha construït una rotonda que ha ajudat a suprimir el revolt i les interseccions amb els camins que duen a Binissalem i s'hi han instal·lat passarel·les per a vianants que passen per damunt del torrent del Cocó. Les obres s'han completat amb el tancament de finques, la revegetació, la demolició de l'antic pont ferroviari i la integració dels terrenys adjacents, a més de la construcció d'una escultura que decora el centre de la nova rotonda i recorda la passada vinculació dels municipis de Lloseta i d'Alaró amb l'activitat minera.
Les obres en 20 punts de la línia fèrria provoquen retards
Els trens de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) pateixen avui retards i cancel·lacions a conseqüència de la reducció de la velocitat dels combois per les obres que s'estan duent a terme en uns vint punts de la línia fèrria. Els retards són constants des que ahir es va reobrir la circulació ferroviària entre Sineu i Manacor, suspesa fa deu mesos després de l'ensorrament d'un mur que va ocasionar un accident amb nombrosos ferits.
El tren torna a circular fins a Manacor
Després de nou mesos i setze dies paralitzat, el servei de tren que comunica els municipis de Sineu i Manacor es reobrí ahir a primera hora del dia. Les obres de millora a la trinxera número onze de Sineu, on el mes de maig passat tingué lloc l'accident ferroviari, i el peritatge judicial del mur de contenció que propicià el sinistre han retardat considerablement la represa del servei. Malgrat que durant les dues darreres setmanes s'havia especulat que la represa del servei era imminent, no va ser fins ahir al matí que es tornà a la normalitat; això sí, amb un cert retard. A les 06.26 hores, el primer comboi cap a Palma partí des de Manacor i aquest s'aturà a totes les estacions. Les obres en 20 punts de la línia fèrria provoquen retards
Una furgoneta perd el control i acaba damunt les vies del tren de Sóller
Avui matí, una furgoneta ha perdut el control quan circulava pel carrer de la Concòrdia, a Palma, en el barri de Son Oliva i s'ha precipitat damunt les vies del tren de Sóller. La furgoneta ha traspassat les barreres de protecció i ha saltat el metre aproximat que hi ha de desnivell. Posteriorment, una grua ha tret el vehicle del fosat de les vies i la enlairat fins a deixar-lo damunt la carretera altra vegada i procedir a la seva retirada. El conductor ha patit ferides lleus i ha estat traslladat a un centre sanitari. Per la seva banda, el vehicle ha patit danys, sobretot, en la part frontal.
Un tren nocturn connectarà Palma i sa Pobla per la revetla de Sant Antoni
La Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat oferirà un servei especial de tren i d'autobús amb tren (bus+tren) amb motiu de la revetla de Sant Antoni, amb un tren nocturn el diumenge entre Palma i sa Pobla. Les sortides de Palma cap a sa Pobla seran entre les 22.19 i les 5.19 hores; i en sentit invers entre les 23.15 i les 6.15 hores, amb una freqüència de 30 minuts i amb parades a totes les estacions, segons ha informat la Conselleria en un comunicat.
Patrimoni ferroviari en vies de ser recuperat
La recuperació de la línia ferroviària Manacor-Artà, que es va obrir l'any 1921, suposa també la restauració i la protecció d'un ric i valuós patrimoni. Des que les obres s'iniciaren fa més de mig any, la Conselleria de Mobilitat i Medi Ambient ha aconseguit la declaració com a Bé d'Interès Cultural (BIC) dels jaciments de Can Parrino i de les Cases, després de realitzar prospeccions arqueològiques de sondeig a les zones afectades, tot d'acord amb les directrius de la Comissió Insular d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Patrimoni Històric.
Nous entrebancs per a la reobertura de la línia de Manacor
El restabliment de la línia ferroviària que connecta Sineu amb Manacor, prevista inicialment per al febrer, es podria retardar per la tramitació judicial. Malgrat que el director general de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Antoni Verger, assegurà ahir que les obres "anaven a molt bon ritme", una ordre del Jutjat de Primera Instància numero 7 d'Inca impedeix que es millori el tram de la zona afectada pel talús fins que se'n realitzi un últim peritatge. Sense la millora de la zona de l'esllavissada, que es troba just al mig de la trinxera número onze, el servei no es restablirà. Fins ara, s'ha eliminat tot el talús de fusta que teòricament havia d'impedir les esllavissades.
Dos empleats del tren, ferits per l'explosió d'una bateria a Palma
Ahir de matinada, dos operaris que estaven treballant en el manteniment de les vies del tren d'Inca, al seu pas per Palma van sofrir cremades en el rostre després d'explotar-los la bateria d'un camió. D'acord amb les dades facilitades pe l'112, l'accident laboral va ocórrer a les dues de la matinada, en el camí de Na Dolça, un tram pròxim al carrer d'Aragó de Palma i els habitatges de Verge de Lluc. Un grup d'operaris de manteniment del tren estaven treballant en el cablejat al costat de les vies i en un moment determinat la bateria d'un camió acoblat als rails va quedar desconnectada. Dos treballadors van tractar de canviar la bateria avariada per una altra de recanvi i durant la maniobra la primera va rebentar i els va ferir de ple.
El maquinista que va patir l'accident del tren a Sineu es recupera satisfactòriament
El director general de Mobilitat, Antoni Verger, ha indicat aquest dijous que el maquinista que portava el tren que va patir un accident fa un any a l'altura de Sineu, després que es desprengués un mur de formigó, «es recupera satisfactòriament».
El Govern es planteja no fer mai el tren d'Artà
Imatge de l'obra del tren cap a Artà el mes de març passat. Foto: M. À. Cañellas. El nou gerent dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Ramón Orta, va anunciar ahir que el Govern vol aturar "temporalment" la construcció del tren tram entre Manacor i Artà. Segons Orta, SFM no té prou doblers per fer-lo, perquè l'Estat no ha pagat els doblers que calien i no els queda més remei que "suspendre'n" les obres. Amb tot, el gerent de SFM no descarta que el tren a Artà quedi suspès definitivament. Explicà que és molt més barat dur els passatgers amb autocar i que tot plegat s'ha d'estudiar. Orta va explicar que, dels 443,75 milions d'euros prevists en el conveni ferroviari, l'Estat tan sols n'ha pagat 57,5: 3 milions el 2008, 25 el 2009, 15 el 2010 i 14,5 enguany.
L'obra de l'electrificació del tren acabarà l'estiu que ve
Un total de 300 persones, entre ocupacions directes i indirectes, estan treballant a les obres d'electrificació de la línia ferroviària entre Palma i l'estació de l'Enllaç a la qual el Govern destina 36 milions d'euros. Les dades han estat facilitades en un comunicat per la Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat, amb motiu de la visita realitzada aquesta nit pel president del Govern, Francesc Antich, als treballs que s'estiguin duent a terme en l'esmentada línia en horari nocturn. Antich va visitar ahir vespre l'obra acompanyat del conseller, Gabriel Vicens; el director general de Mobilitat, Antoni Verger; i el cogerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca, Bartomeu Gual. Van acudir a l'estació intermodal i van visitar dos punts concrets de l'obra, a Cas Coronel i el Camí d'en Mayol.
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc