Brutal agressió a un jove per un altre que deia ser 'antifeixista'
Brutal agressió al metro de Madrid. La víctima és un jove que fou apallissat per un altre home que es va definir a la Policia com a "antifeixista". La víctima (Raúl B.A., de 19 anys) tornava de la feina en metro cap a casa. Devers les 21.20 del 12 de març passat, a l'altura de l'estació de Delicias, un altre jove (Aitor H.A., de 18) s'hi va apropar i el va agredir brutalment amb puntades de peu a la cara i cops de puny. El moment de l'agressió va ser captat per les càmeres del transport públic. A les imatges, es pot veure clarament que l'agressor passa per davant de l'agredit que, assegut, retira una mica les cames per deixar-lo passar. A continuació, l'autor de la pallissa posa la seva motxilla en un racó i, sense dirigir-li la paraula, clava una coça a la cara de l'altre. Posteriorment, li pega múltiples cops de puny i una altra puntada de peu sense que la víctima pugui fer res més que, amb prou feines, tapar-se la cara amb les mans. Tot acaba quan hi intervenen dos policies que eren per casualitat en el vagó. Això no obstant, durant tota l'atac, les persones que eren al seu voltant amb prou feines reaccionen i només s'hi veuen un parell de mans que intenten detenir l'agressor.
El comitè d'SFM qualifica de “ineficaces” les mesures d'estalvi en el metro
El comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) considera que les mesures de reducció de la despesa plantejades per a aquest organisme públic per part de la Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat són "ineficaces" i "impopulars".
“Després d'un any no han trobat res”
L’exconsellera d’Obres Públiques, Transports i Habitatges de l’anterior Govern, Mabel Cabrer, es posà ahir en contacte amb dBalears per contestar la informació publicada que revela que l’actual Executiu ha posat en mans d’experts jurídics les presumptes responsabilitats que es derivarien dels desviaments pressupostaris i de les modificacions en el projecte de construcció del metro de Palma.
El Metro registra uns 50.000 passatgers des de la seva reobertura
El metro de Palma ha registrat fins ahir entorn dels 50.000 passatgers en els 21 dies de servei des que es va reprendre l'activitat el passat 28 de juliol, segons han confirmat a Efe fonts de la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori.
El metro de Palma reobrirà dilluns
"Si no hi ha res de nou, el 28 de juliol es reobrirà la línia de metro després de 10 mesos sense servei". Amb aquestes paraules, el conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori del Govern de les Illes Balears, Gabriel Vicens, fixava públicament una data amb la qual es deuria tancar un dels episodis de la rocambolesca història del metro de Palma i les seves inundacions.
La reparació de les deficiències del metro, que obrirà dilluns vinent, han costat al Govern 28 milions d'euros
El metro de Palma reprendrà el seu servei el pròxim 28 de juliol, després de romandre tancat durant deu mesos, després que el Govern decidís suspendre la línia de forma indefinida el passat mes de setembre per reparar les múltiples deficiències detectades a la xarxa. La reparació d'aquestes ha suposat al Govern un desemborsament de 28 milions d'euros.
El metro ja funciona, en proves
El metro de Palma torna a funcionar, però en proves i sense passatgers. Deu mesos després que les inundacions de setembre posassin al descobert deficiències estructurals que el feien inoperatiu, ahir tornà a circular, una vegada resolts els problemes que l’obligaren a tancar. Si no hi ha res de nou, el servei es reobrirà al públic a primers d’agost, després de dues o tres setmanes de rodatge.
Vicens espera signar aquest mes el conveni del tren; el recorregut del tramvia dependrà de la inversió estatal
El conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, Gabriel Vicens, va esperar avui firmar aquest mateix mes el conveni de tren, valorat en 444 milions d'euros, que es destinaran, sobretot, a l'extensió de la línia Manacor-Artà fins a Cala Ratjada (190 milions) i a la línia Sa Pobla-Alcúdia (92 milions), mentre que el recorregut de la primera fase del tramvia dependrà de la inversió estatal que el Govern acordi amb el Ministeri de Foment.
El Govern demana als populars que deixin de desviar l'atenció
El director general de Mobilitat del Govern de les Illes Balears, Toni Verger, va reclamar ahir al Partit Popular que "deixi de desviar l'atenció, ja que acusen l'Executiu que va arreglar les deficiències del metro de Palma". "El nostre únic interès és col·laborar amb la Justícia i que s'aclareixi tot amb la màxima celeritat", explicà ahir Verger. És per això que l'Advocacia de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears, en representació de la Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat, s'ha personat a les diligències prèvies obertes al Jutjat número 7 de Palma, amb motiu de la denúncia interposada pel Partit Popular amb referència a les obres d'emergència del metro.
Mabel Cabrer acusa l'advocacia de la CAIB per defensar interessos particulars del SFM
La parlamentària del PP i ex-consellera de Transports i Obres Públiques, Mabel Cabrer, ha acusat l'Advocacia de la Comunitat Autònoma per defensar "interessos particulars" de l'equip directiu de SFM en personar-se en la denúncia interposada pel seu partit davant de la Fiscalia i ampliada davant del Jutjat d'Instrucció número 7 de Palma per les contractacions "irregulars" de fins a 10,5 milions d'euros a les obres d'emergència que es van executar al Metro de Palma, després de les inundacions de 2007.
Anticorrupció ja ho investiga
La Fiscalia Anticorrupció de Balears ha obert diligències informatives sobre les presumptes irregularitats pressupostàries comeses en l’execució del metro de Palma durant la legislatura passada. Els fiscals ja investiguen així les dades aportades per la Conselleria de Mobilitat, com revelà aquest diari la setmana passada.
El Govern diu que el 'forat' trobat al metro és només “un mostreig”
El conseller de Mobilitat, Biel Vicens, advertí ahir que les obres certificades i no executades de construcció del metro, que ara s’han posat a disposició de la Fiscalia perquè les investigui, són fruit d’un "mostreig aleatori". És a dir, que les unitats d’obra comprovades en l’auditoria i en les quals es constaten les irregularitats són només una part del total. Això i el fet que es tracti d’actuacions menors i visibles –les ocultes ja no es poden comprovar– i que superin els 2,4 milions d’euros fa pensar que el desajust podria ser major.
El metro costa 21 euros per cada passatger
El Govern actual farà una aposta per potenciar un metro que només té set parades i que no és rendible. El dèficit que genera el metro de Palma suposa que el bitllet de cada passatger costi a l'erari públic gairebé 21 euros. Tot i així, el Govern del popular José Ramón Bauzá aposta per potenciar el metro de l'etapa Matas en lloc d'instaurar el tramvia o ampliar la xarxa de transport públic ja existent, fins i tot sabent que el metro no és rendible, tal com s'ha comprovat durant la legislatura passada. En tot cas, l'aposta de Bauzá oblida el tramvia de Palma, impulsat per l'esquerra i que estava en fase de projecte bàsic. Tampoc no té en compte el tren que passa per Manacor. Si manté aquesta línia, contradirà una de les seves promeses fetes en campanya, quan va anunciar que prioritzaria les infraestructures en funció de la seva racionalitat econòmica.
Nou morts en l'accident de trens més greu de Washington
Almenys nou persones moriren i prop de 76 resultaren ferides ahir per la col·lisió de dos trens de la xarxa del metro de Washington que xocaren a l'estat veí de Maryland. Es tracta de l'accident "més greu" en els 33 anys d'història de la xarxa ferroviària de Washington que fa servei als estats limítrofs de Maryland i de Virgínia, segons explicà el batle de la capital nord-americana, Adrian Fenty, al lloc mateix del sinistre. Les primeres investigacions sobre la tragèdia suggereixen que podria haver estat per un error tècnic i no humà, segons les autoritats. Encara que no se n'han donat detalls oficials, alguns mitjans nord-americans han publicat que el tren que n'envestí un altre d'aturat a l'exterior d'una estació era un model antic que hauria d'haver estat reemplaçat i que fa dos mesos que hauria d'haver passat la revisió dels frens.
10.000 afectats per la vaga
Durant la jornada de vaga, que començà a les 10.00 hores, no es produïren incidents destacables i els serveis mínims, establerts en un 50%, es compliren amb normalitat. Aquesta cobertura indispensable abraçava principalment les hores punta, a fi que els usuaris poguessin acudir a les seves destinacions sense grans retards, però amb menys freqüències de les habituals. Així, per exemple, el tren que fa el recorregut entre Palma i Manacor se n'anà a les 14.00 hores de Ciutat i no hi hagué cap altra sortida fins a les 16.00 hores, quan en dies normals parteix cada mitja hora.
El Govern reserva sòl per dur el metro al Parc Bit
El Consell de Govern aprovà ahir de manera definitiva la modificació del Pla de desenvolupament del Parc Bit, que permet engegar la fase B del polígon tecnològic i oferir nou sòl i més serveis a les empreses i centres d'alt valor afegit. El projecte inclou una reserva de terrenys en previsió de fer arribar el metro fins allà.
Tornen els serveis mínims però no la calma
Madrid tornà ahi a ser un caos. Per segona jornada consecutiva, el servei de metro no funcionà a causa de la vaga total dels treballadors del servei. I la batalla continua. Ara bé, els treballadors van acordar en assemblea respectar avui i demà els serveis mínims del 50% decretats pel Govern autonòmic i suspendre les aturades durant el cap de setmana, per decidir dilluns si es manté la convocatòria de vaga indefinida.
El metro de Palma ha passat “una prova important” amb les recents pluges
El metro de Palma ha passat “una prova important” en aquesta setmana de pluges en què no s'ha registrat cap incident important, segons han confirmat a Efe fonts de la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori.
Madrid, un caos
La capital espanyola queda sense servei de metro. La segona jornada de vaga suposà ahir una aturada total a causa de l'incompliment dels serveis mínims decretats, i malgrat els intents de la companyia d'obrir alguna de les línies, com la que porta a l'aeroport. Els 7.500 treballadors de metro fan vaga per protestar per la decisió de la Comunitat de Madrid d'estendre a empleats d'empreses públiques de la regió la mesura del Govern central de retallar un cinc per cent el salari als funcionaris a causa de la crisi econòmica. Dos milions de madrilenys que usen cada dia la xarxa de metro van haver de recórrer a altres mitjans per desplaçar-se.
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc