Illes Balears | Esport | Motor
El DTM podria arribar a Mallorca
Mallorca pot convertir-se en l'epicentre de l'automobilisme mundial amb l'aterratge a Palma d'una de les competicions més importants del planeta: el Campionat Alemany de Turismes (DTM). Segons publica Mallorca Magazin, un empresari alemany establert a l'Illa s'ha proposat desenvolupar una idea que fa temps que pensa: traslladar un dels muntatges més espectaculars de l'esport de les quatre rodes (després de la Fórmula 1 i la Fórmula Nascar) fins al passeig marítim de Palma i, fins i tot, se'n podria ampliar el recorregut amb un tram per l'interior de Ciutat.
Magistral Lorenzo!!
El mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) va "robar" literalment la victòria al català Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) en una darrera volta espectacular del Gran Premi d'Espanya de Moto GP, que es va disputar al circuit de Jerez de la Frontera. Amb l'italià Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) com a autèntic espectador de luxe de la lluita entre ambdós espanyols, Lorenzo va culminar una remuntada que el va conduir a intentar superar per primera vegada i quan faltaven dues voltes per a final Pedrosa. Tanmateix, aquest va saber tancar a la perfecció totes les portes al rival i s'arribant a tocar en el revolt d'entrada a meta.
Pedrosa fa la pole i Lorenzo, segon
El català Dani Pedrosa (Honda) va fer desaparèixer els dubtes de divendres i, després de marcar el segon millor temps en els entrenaments matinals, es va adjudicar la primera posició de la tanda oficial de proves per al Gran Premi d'Espanya de Moto GP per davant del palmesà Jorge Lorenzo (Yamaha).
Lorenzo vol conquerir Jerez
L'italià Valentino Rossi (Yamaha), l'australià Casey Stoner (Ducati) i el mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha) arriben a Jerez, el segon Gran Premi de la temporada, amb ambició d'aconseguir una victòria que comenci a marcar les diferències. El canvi de dates del Gran Premi del Japó, que havia de ser el 25 d'abril i ha passat al 3 d'octubre com a conseqüència de les restriccions de l'espai aeri europeu pel nigul de cendra sorgit d'un volcà d'Islàndia, ha deixat tots els pilots amb les ganes de pujar a la moto, cosa que explica l'afany de cercar com més aviat millor una nova oportunitat d'avançar.
Hekke dóna la sorpresa
El Campionat de Balears de muntanya s'inicià aquest cap de setmana amb motiu de la I Pujada a Valldemossa, que tornà al calendari autonòmic després de 22 anys de sequera. Organitzada per l'Escuderia TR Balear, la prova inclogué vint-i-dos inscrits i nombrosos aficionats amb fam de curses, que gaudiren d'una climatologia esplèndida i deixaren les cunetes plenes. Mario Hekke (Mallorca Competició) es va sumar una sorprenent victòria en aquesta prova, sobretot tenint en compte que el gran favorit era Gabriel Arrabal, vigent campió de Balears, que en els entrenaments de dissabte i de diumenge aconseguí el millor temps. Mario s'hagué de conformar amb la segona plaça, per darrere el pilot de sa Pobla. Hekke afrontà la pujada a Valldemossa amb moltes ganes, sobretot després d'anotar-se el subcampionat la temporada passada. El de Porto Cristo llançà un dur atac en la mànega definitiva, en la qual aconseguí un magnífic temps d'1:53.961, que li adjudicà el triomf final amb un avantatge de dos segons sobre el seu perseguidor.
Button guanya i Alonso remunta
El britànic Jenson Button (McLaren Mercedes) es tornà a imposar en el caos causat per la pluja en el Gran Premi de la Xina, on aconseguí la segona victòria en condicions parescudes a les d'Austràlia i se situà líder del Mundial, mentre que Fernando Alonso (Ferrari), com a Melbourne, va haver de remuntar des dels darrers llocs fins a la quarta plaça. Alonso s'avançà en la sortida i fou assenyalat pel dit acusador del director de la cursa, Charlie Whiting. L'asturià passà els Red Bull-Renault de l'alemany Sebastian Vettel i l'australià Mark Webber, i se situà en primera posició en arribar al primera revolt. La cursa fou neutralitzada abans de completar-se la primera volta per l'accident en què es varen veure involucrats el suís Sebastian Buemi (Toro Rosso), el japonès Kamui Kobayashi (Sauber), l'italià Vitantonio Liuzzi (Force India) i l'alemany Timo Glock (Virgin).
Alonso sortirà tercer després d'una nova pole de Vettel
El pilot alemany Sebastian Vettel (Red Bull) aconseguí ahir la pole position del Gran Premi de la Xina, quarta prova de la temporada, mentre que Fernando Alonso partirà de la tercera posició, just per darrere l'altre Red Bull de Mark Webber.
McLaren domina a Xangai
Els McLaren-Mercedes van confirmar el favoritisme per al Gran Premi de la Xina, ja que els seus pilots aconseguiren els millors temps en les dues sessions lliures d'entrenaments: Jenson Button en la primera i Lewis Hamilton en la segona. En canvi, Fernando Alonso va trencar el motor del Ferrari.
Gran Lorenzo!
L'italià Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) es va adjudicar la victòria en el Gran Premi de Qatar de Moto GP, que es va disputar ahir en el circuit de Losail, en beneficiar-se de la caiguda de l'australià Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP10) i de creuar la meta just abans de quedar sense benzina. El mallorquí Jorge Lorenzo va entrar en segona posició després de protagonitzar una espectacular remuntada en les darreres voltes. Tot feia presagiar que la primera cursa de l'any seria un monòleg de l'australià Stoner, que durant tot el cap de setmana va imposar el ritme en el traçat de Qatar, en el qual havia vençut els tres darrers grans premis de manera consecutiva, però ja a la sortida no va estar gaire encertat i es va veure superat per diversos rivals, entre ells Dani Pedrosa (Honda).
Valentino Rossi surt a la caça del desè títol
L'italià Valentino Rossi (Yamaha) cercarà a partir d'avui en el Gran Premi de Qatar, primera cita del Mundial 2010, el desè títol en el Campionat més espanyol de la història, amb quatre corregudes en territori estatal i cinc pilots en la categoria reina. El d'Urbino és el gran favorit per aconseguir el tercer títol consecutiu en MotoGP i el vuitè en total, encara que tornarà a tenir l'enemic a casa, amb Jorge Lorenzo (Yamaha), vigent subcampió, com a rival a batre. A més a més, l'australià Casey Stoner (Ducati), campió del món el 2007, i el català Dani Pedrosa (Honda) tornaran a estar en la baralla.
El Mundial alça el teló a Qatar
Una temporada més, el Campionat del Món de motociclisme alça el teló al circuit de Losal amb la disputa del Gran Premi de Qatar, l'única cursa nocturna de l'any. També com en passades edicions, la competició comença amb un clar favorit, el nou vegades campió del món Valentino Rossi (Yamaha), que inicia la defensa del títol en plena forma, tal com es desprèn dels resultats dels tests previs a la inauguració de la campanya.
“Necessitaré més temps per estar perfecte”
El pilot mallorquí Jorge Lorenzo, subcampió del món de MotoGP i que va camí de Qatar per disputar-hi el primer gran premi de la temporada, va reconèixer abans de partir que "encara no estic en perfectes condicions i necessitaré més temps per estar perfecte i recuperar-me al cent per cent de la lesió", va dir mitjançant un comunicat de premsa emès pel seu equip.
Vettel triomfa i Alonso abandona
El pilot alemany Sebastian Vettel (Red Bull) aconseguí finalment endur-se la victòria en el GranPremi de Malàisia, tercera prova de la temporada, acabant la cursa per davant el seu company Mark Webber i de Nico Rosberg (Mercedes), que completà el pòdium. Vettel, que no va tenir sort en les dues primeres curses sortint des de la pole, aconseguí així la primera victòria de l'any, mentre que Fernando Alonso (Ferrari), que sortí denovè, no aconseguí acabar la prova després del trencament de motor quan rodava en novena posició a falta de dues voltes.
Webber fa la pole i Alonso sortirà en dinovena posició
El pilot australià Mark Webber (Red Bull) aconseguí la seva primera pole de la temporada en el Gran Premi de Malàisia, la tercera prova del campionat, mentre que Fernando Alonso (Ferrari) sortirà en la dinovena posició a causa de la intensa pluja que caigué ahir dematí al circuit de Sepang. L'aussie, que continua mostrant l'altíssim nivell dels Red Bull en una volta, aconseguí ser el més ràpid amb els pneumàtics banyats i podrà partir de la primera posició. De fet, va ser l'únic pilot que va abaixar els registres anteriors en la volta definitiva.
Alonso remunta i salva el lideratge
El britànic Jenson Button (McLaren-Mercedes) guanyà per segon any consecutiu el Gran Premi d'Austràlia, després d'una cursa espectacular en la qual Fernando Alonso (Ferrari) hagué de remuntar des del darrer lloc fins al quart i salvar, així, el lideratge del Mundial de Pilots. La pluja, que començà a caure un quart d'hora abans de l'inici, donà a la prova un plus d'espectacularitat, perquè la pista s'eixugà ben aviat i facilità tàctiques molt diferents. Alonso, que sortia de la tercera posició, ho va fer molt malament i no va ser superat tan sols pel seu company, el brasiler Felipe Massa, que partia just darrere ell, sinó que en arribar al primer revolt, quedà tancat entre Button i Michael Schumacher.
Lorenzo: “Puc guanyar a Qatar”
Encara que va rodar lluny dels més ràpids en els darrers entrenaments de Qatar, a causa d'una lesió en una mà, el mallorquí Jorge Lorenzo es mostrà ahir convençut que el pròxim 11 d'abril estarà "en condicions de lluitar per la victòria" en el primer Gran Premi de la temporada, que precisament es disputarà en aquest circuit del golf Pèrsic.Aquell dia, Lorenzo arribarà exactament al segon mes de convalescència de la fractura que té a la base del primer metacarpià de la mà dreta. Se la va fer mentre s'entrenava amb una moto de cros i ha condicionat la seva pretemporada.
Alonso torna a ser el gran dominador
Fernando Alonso va entrar en la història de Ferrari després d'aconseguir la victòria en el Gran Premi de Bahrain i convertir-se en el quart pilot en la història de l'escuderia, l'única que ha participat en tots els campionats del món des de la seva creació, el 1950, en obtenir el triomf el dia del seu debut. La tasca d'Alonso no era fàcil, perquè davant tenia el seu company d'equip, el brasiler Felipe Massa. Ambdós havien estat advertits perquè no creassin situacions de perill en el primer revolt, sobretot amb els cotxes plens de benzina. El dematí els enginyers van decidir el canvi dels motors, per precaució, perquè presentaven algunes anomalies, no greus, i era millor no arriscar.
Vettel firma la pole i repta els Ferrari
Els Ferrari del brasiler Felipe Massa i de l'asturià Fernando Alonso, segon i tercer respectivament en la graella de sortida del Gran Premi de Bahrain, primera prova del Mundial de Fórmula 1, hauran d'encalçar avui el Red Bull-Renault de l'alemany Sebastian Vettel, que fou el més ràpid en la sessió de classificació. Fernando Alonso i Sebastian Vettel havien estat els més veloços en la primera eliminatòria i en la segona de la sessió de classificació, però en la tercera i definitiva l'alemany, que en la segona havia aconseguit el millor temps del cap de setmana, s'imposava per adjudicar-se el primer lloc en la formació de sortida. Vettel comença la nova temporada com va acabar l'anterior, amb el primer lloc a la sortida, la setena vegada que ho assoleix, però per darrere tindrà els dos Ferrari, que no li facilitaran les coses. Fernando Alonso havia estat el més ràpid en la tercera i darrera sessió lliure del matí i es va alternar amb Vettel en els primers llocs en la primera i segona eliminatòria de la sessió de classificació, però en la tercera i definitiva fou superat pel seu company Felipe Massa perquè, com va dir l'asturià en finalitzar, en un circuit tan llarg "és gairebé impossible no cometre errades".
Discret paper d'Alonso
Fernando Alonso va tenir un discret paper en la jornada d'entrenaments lliures del Gran Premi de Bahrain. L'asturià hi marcà el novè millor temps. El domini va ser per als MacLaren i els Mercedes. Nico Rosberg (Mercedes) fou l'encarregat d'aconseguir la millor marca. La volta més òptima la va realitzar a 1:55.409, que el va deixar quatre dècimes per davant el britànic Lewis Hamilton (McLaren) i cinc respecte de l'alemany Michael Schumacher (Mercedes).
Alonso cerca recuperar la glòria perduda
El Gran Premi de Bahrain obrirà aquest diumenge el Mundial 2010 de Fórmula 1, marcat per la presència de Fernando Alonso amb Ferrari, escuderia amb la qual cerca recuperar una glòria perduda els darrers anys. El campionat té un marcat accent espanyol i noves regles que pretenen augmentar els avançaments. A més, hi torna l'alemany i set vegades campió del món Michael Schumacher.
El Mundial serà el més llarg des del 2005
El calendari del Campionat del món de Fórmula 1 de l'actual edició inclourà denou Grans Premis, dos més que la temporada passada, gràcies a la tornada del Canadà i a l'entrada de Corea, on encara no ha finalitzat el circuit de Yeongam. Aquesta nova edició del mundial serà la més llarga, amb les denou proves, juntament amb la de l'any 2005, amb la mateixa xifra i any en què Fernando Alonso va aconseguir el seu primer mundial.
Felipe Massa entra en acció
El brasiler Felipe Massa va recollir ahir el testimoni de Fernando Alonso en la penúltima sessió d'entrenaments de la pretemporada per enllestir la posada a punt de l'F10 en el circuit de Catalunya. La sessió estigué dominada per l'alemany de Mercedes Nico Rosberg, que marcà el millor temps (1:20.686) a primera hora del matí amb la pista eixuta. La pluja, intermitent durant tota la jornada, va condicionar la preparació de tots els equips.
El Ferrari afluixa a Montmeló
Fernando Alonso (Ferrari) va marcar el setè millor temps (1:24.170) el primer dia d'entrenaments de pretemporada del Circuit de Catalunya, en una jornada condicionada per una avaria que el bicampió mundial va patir en la sessió matinal. Alonso, que només va poder rodar 22 voltes al matí a causa d'aquest problema en el sistema electrònic del seu F10, fou el primer a sortir a la pista a l'horabaixa per completar-hi 74 girs.Tanmateix, el seu monoplaça, que va lluir els nous plats de la marca i una modificació de l'aleta de tauró que Ferrari va provar a València, tot just va poder rebaixar quatre dècimes el seu temps del matí i va ser superat a darrera hora pel McLaren de Jenson Button i el Force India de Vitantonio Liuzzi. L'asturià va finalitzar a més de dos segons i mig del més ràpid, el britànic de Red Bull Mark Webber (1:21.487), qui va dominar aquesta primera jornada des del principi fins al final.
La temporada 2010, en marxa
El cap de setmana passat es posaren en marxa els Campionats de Balears de trial i motocròs en les categories base. Des de la Federació Balear de Motociclisme, s'aposta perquè els més joves tinguin les seves pròpies competicions i funcionin de manera autònoma. Així, Pollença i Campos n'acolliren les dues primeres proves de la temporada 2010.
Abellán, campió a la Serra
El pilot José Abellán (MG A) es va proclamar aquest cap de setmana guanyador del primer ral·li Tramontana Blanca de regularitat, una prova en què els clàssics es varen erigir en protagonistes de la jornada. La prova, organitzada per Clàssics de Mallorca, va tenir lloc dissabte i hi varen participar 49 equips, que varen disputar la cursa a la zona de la serra de Tramuntana. La classificació no la marcaren els temps de cada equip, perquè el recorregut s'havia de fer amb els temps determinats pel full de ruta i amb una mitjana inferior a 50 km/hora, amb intervals d'un minut per a cada formació. D'aquesta manera, els guanyadors de cada categoria eren els pilots que acumulaven menys punts de penalització entre els trams de regularitat i els controls horaris i de pas. El campió, Abellán, acabà la prova amb una puntuació de 28,6, com a líder tant del grup E com de la general. Per altra banda, els pilots Antonio i Miquel Verger (Fiat 124 Abarth Rally) foren primers del grup G i segons de la general, amb 30,4 en el marcador.
Els dubtes planen sobre Jorge Lorenzo
El pilot mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha), que va haver de passar pel quiròfan després de fracturar-se la setmana passada la mà dreta en un entrenament de motocròs, podria perdre's, a més del pròxim test de Sepang (25 i 26 de febrer), el de Qatar (18 i 19 de març), el que serà el darrer assaig abans del començament del Mundial.
Lorenzo evoluciona bé
L'italià Valentino Rossi va mantenir la seva primacia en els primers entrenaments de MotoGP de la temporada 2010 després de ser el més ràpid en la segona i darrera jornada de proves en el circuit malai de Sepang, que va estar marcada per la inestabilitat meteorològica. Per la seva banda, el mallorquí Jorge Lorenzo va aconseguir el tercer millor temps de la jornada i demostrà la seva evolució damunt la Yamaha.
“No tenc pressa per guanyar el títol, estaria satisfet si tornàs a ser subcampió”
El pilot mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha) va assegurar que estaria "satisfet" si tornàs a ser subcampió del món en el pròxim Mundial, ja que, segons va afirmar, no té "pressa" per aconseguir el campionat. "Estaria satisfet de tornar a ser subcampió. És molt difícil aconseguir aquesta posició, especialment ara que hi ha pilots fantàstics. De tota manera, vull guanyar, però no tenc pressa per aconseguir el títol. He de tenir paciència", va explicar Lorenzo en declaracions a la plana web motogp.com. Sobre el pròxim Mundial de MotoGP, l'illenc creu que "teòricament" Valentino Rossi (Yamaha), Casey Stoner (Ducati), Dani Pedrosa (Honda) i ell mateix són "els que estan cridats a lluitar pel títol", però, allhora, es va mostrar "convençut" que "és possible que algú més" se sumi a aquesta lluita.
Torna el circ de les 4 rodes
El pilot brasiler de Ferrari, Felipe Massa, fou el més ràpid en la primera sessió d'entrenaments col·lectius de Fórmula 1, que es duen a terme en el Circuit del País Valencià Ricardo Tormo, amb una millor volta d'1:12.574. L'F10 va volar en la primera jornada en espera que Fernando Alonso agafi el cotxe demà al traçat valencià. Durant els dos primers dies serà Massa qui provi i ajusti el monoplaça. El brasiler va aprofitar el tram final de la sessió per prendre-li la primera plaça a Pedro Martínez de la Rosa i al seu BMW-Sauber. El català comandà gran part de la jornada en el retorn a la Fórmula 1 com a pilot oficial. De la Rosa aprofità el dia per reprendre sensacions i conèixer un equip i un cotxe totalment desconeguts per ell. Tanmateix, no va poder fer res davant de la major empenta del Ferrari i les seves prestacions.
“La por es lleva fent quilòmetres”
El subcampió del món de MotoGP, Jorge Lorenzo, reconegué sobre les greus caigudes que patí en la primera temporada en la categoria reina que la por el va fer plantejar-se "abandonar el món de les motos", però que ho superà, va dir, "a base de quilòmetres, de grans premis sense caure". Així és com es va expressar Jorge en una entrevista concedida a la revista DT.
De la Rosa correrà amb BMW-Sauber
L'escuderia BMW Sauber de la Fórmula 1 ha designat Pedro Martínez de la Rosa com a segon pilot de l'equip per a la temporada 2010, amb la qual cosa el català torna a la categoria després d'una absència de tres anys i a una edat en la qual la majoria de col·legues ja gaudeix del retir.
Carlos Sainz torna a fer història
El pilot madrileny Carlos Sainz (Volkswagen) conquerí ahir la seva primera corona del Dakar en la categoria de cotxes, després de finalitzar en segona posició la darrera etapa, entre Santa Rosa i Buenos Aires, que fou guanyada pel qatarià i company d'equip Nasser Al Attiyah.
Nani Roma perd el lideratge
El pilot català Joan Nani Roma (BMW) va perdre el lideratge del ral·li Dakar després de la disputa de la segona etapa, en la qual va patir un accident sense conseqüències, que va servir que el qatarí Naser Al Attiyah (Volkswagen) s'alçàs al lloc més alt de la classificació per davant del madrileny Carlos Sainz (Volkswagen), que es troba a un minut i 19 segons del líder.
Torna el Kàiser
Tres anys després d'haver-se retirat de la Fórmula 1, el múltiple campió de Ferrari Michael Schumacher es reincorpora a les curses, ara a bord d'un Mercedes, més motivat que mai i disposat a rodar durant tres temporades. El Kàiser ha tornat. El set vegades vencedor del món de Fórmula U -cinc dels títols dels quals els guanyà amb Ferrari, entre 2000 i 2004- lluitarà així pel vuitè campionat amb un bòlid alemany i amb un compatriota com a company: Nico Rosberg. La confirmació de Mercedes i les declaracions del pilot confirmen les informacions difoses ahir pel popular diari Bild, segons el qual Schumacher ha firmat un contracte per un any i set milions d'euros. L'excampió disputarà la primera correguda a bord d'una de les "fletxes de plata" de l'escuderia teutona el 14 de març.
Alonso desferma la bogeria més gran a Xest
El pilot Fernando Alonso va fer tornar boigs els aficionats que acudiren al circuit Ricardo Tormo, a Xest (València), durant la visita de l'asturià en el darrer dia de les finals mundials de Ferrari, escuderia de Fórmula 1 amb la qual correrà l'any que ve.
El segon d'Arrabal
Gabi Arrabal es proclamà ahir campió de muntanya de les Illes Balears després de sumar la tercera victòria de la temporada en la tercera edició de la pujada Pollença-Lluc, prova que tancava la temporada. L'escuderia Mallorca Competició hi completà un triplet de luxe, atès que tres dels seus pilots acabaren al podi.
Lorenzo, subcampió
El mallorquí Jorge Lorenzo va aconseguir amb la tercera plaça al circuit de Xest el desitjat subcampionat del Gran Premi de Moto GP, mercè en gran mesura al greu error que va cometre l'australià Casey Stoner (Ducati). La victòria de la cursa va correspondre, en aquest cas, al català Dani Pedrosa (Honda). No es va haver d'esperar gaire perquè es viés la primera sorpresa de la correguda de Moto GP, ja que en la volta d'escalfament, prèvia a la sortida de la cusa i de manera completament incomprensible, qui havia estat el dominador de tot el cap de setmana, el pilot australià, va caure. Molt probablement com a conseqüència de tenir els pneumàtics massa freds, la moto de Stoner va perdre adherència i va provocar la caiguda del pilot.
Stoner dóna una lliçó
L'australià Casey Stoner (Ducati Desmosedici) va rematar a la perfecció la particular "pesca" del cap de setmana al País Valencià en aconseguir el millor temps en els entrenaments oficials en el circuit Ricardo Tormo de Xest, per davant del català Dani Pedrosa (Honda) i del mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha). Stoner va oferir un autèntic recital de pilotatge en unes condicions una mica especials, com a conseqüència del fort vent que regnà pràcticament durant tota la jornada a Xest. El pilot de Ducati va protagonitzar alguns moments espectaculars amb llargues derrapades de les dues rodes, però allò més important fou que va manar al capdavant de la taula de temps gairebé sempre sense que cap dels seus rivals no s'hi pogués apropar. Casey Stoner va dominar tots els entrenaments lliures i també l'única tanda de proves oficials, la qual cosa el converteix en el principal favorit a la victòria d'avui, com ja succeí l'any passat en el circuit del País Valencià.
Lorenzo vol fermar el subcampionat
Jorge Lorenzo (Yamaha) vol fermar el subcampionat del món del MotoGP en la darrera prova de la temporada, el Gran Premi del País Valencià, que es disputarà a partir d'avui al circuit Ricardo Tormo de Xest. El mallorquí només necessita sumar un punt per aconseguir el seu millor resultat a la categoria reina. I és que per no aconseguir-ho, Lorenzo no hauria d'acabar la correguda i l'australià Casey Stoner (Ducati) hauria de guanyar la prova.
Toyota confirma la retirada de Fórmula U
Toyota, primer fabricant mundial de vehicles, ha anunciat avui que, per raons econòmiques, es retira de la Fórmula U, que des de la pròxima temporada no tindrà escuderies japoneses.En un comunicat, Toyota ha confirmat les informacions publicades avui pel diari japonès "Mainichi" i s'uneix a altres marques nipones que han decidit abandonar l'alta competició del motor, com ara Honda també a la Fórmula U, o Suzuki i Subaru en el Mundial de Ral·lis.Toyota va començar a participar en la Fórmula U el 2002 i els seus plans eren continuar-hi fins l'any 2012, però la "greu situació econòmica actual", com assenyala en la nota, l'ha acostat a una retirada precipitada del campionat.
- Intolerable: À Punt contracta un col·laborador que celebra la mort d'Ovidi Montllor
- Fan una crida a no adquirir productes d’Israel, com els comercialitzats per Illa Camp o Agromart
- El Triatló de Portocolom amaga el català
- El temporal deixa imatges espectaculars a Mallorca: caps de fibló a la badia de Palma i calabruixada a Puigpunyent
- L’organització juvenil Nosaltres sols! visibilitza l’arraconament del català a Calvià