Pedrosa fa la pole i Lorenzo, segon

Inicialment havia estat l'italià Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) qui es posà al capdavant de la taula de temps. Tanmateix, a mesura que passaven els minuts es va veure que no podria aguantar gaire en aquesta lloc a causa de la major velocitat màxima dels rivals, un fet que no ha ocasionat pocs maldecaps als tècnics de Yamaha.

Malgrat els problemes inicials amb el xassís de l'Honda, la situació va començar a millorar per a Pedrosa amb l'arribada d'un nou xassís i també basculant, molt més rígid, per aconseguir rodar més fort. Pel que es veié a la pista els canvis foren encertats, ja que Dani Pedrosa va aconseguir posar-se al capdavant de la classificació i ja cap dels seus rivals no el va poder doblegar.

Si Pedrosa se'n va anar a dalt de la taula de temps, Lorenzo va saber mantenir-se darrere de la seva estela en un circuit que resulta molt del seu gust. Això no obstant, no va succeir el mateix amb Valentino Rossi, que va caure fins a la sisena plaça i només en les tres darreres voltes va recuperar una mica de terreny, encara que només per sortir des de la segona línia de la formació de sortida.

Per davant d'ell, a més de Pedrosa i Lorenzo, també es va col·locar l'australià Casey Stoner amb la Ducati Desmosedici GP10, la qual cosa representa un avenç important respecte d'anteriors anys a Jerez. I és que fins ara la moto italiana no havia permès gaires alegries al pilot aussie en aquest circuit, una cosa que ara ha aconseguit, malgrat la caiguda que va sofrir divendres. Nicky Hayden també va patir una forta caiguda en els entrenaments lliures matinals, però no va faltar a la cita amb les proves oficials i es va classificar sisè a poc més de tres dècimes de segon de Pedrosa.

La revelació del campionat, el nord-americà Ben Spies, campió del món de Superbike el 2009, no va poder adaptar-se tan ràpidament a un circuit en el qual no havia rodat mai i va acabar, amb tot, en la vuitena posició, just per darrere del seu company d'equip i compatriota, Colin Edwards.