200.000 euros menys en beques de mobilitat per estudiants
El PSM-Més per Menorca critica que la conselleria de Joana Maria Camps no ha pagat encara les ajudes de mobilitat als estudiants de Menorca corresponents al curs 2011-2012. El PSM també alerta que la nova convocatòria de 2012-2013 tot just inclou una partida de 200.000 euros quan el curs anterior era de 400.000 euros.
MÉS vol transformar Palma en una ciutat per a infants
El Grup municipal de MÉS presentà dissabte una proposta perquè l'Ajuntament de Palma tingui en compte la planificació urbanística a "l'escala de nins i nines". L'objectiu de la coalició és convertir la ciutat "en un espai més habitable per a tots els infants" i veïns de les barriades. En concret, la coalició ha presentat 10 propostes amb les quals pretenen "facilitar i potenciar" la participació dels nins i nines en la presa de decisions sobre la "planificació de la pròpia ciutat". Entre les propostes hi destaquen la progressiva adequació dels carrers i voravies per tal de millorar el desplaçament a peu dels infants i les seves famílies, la creació de rutes per anar a les escoles, la potenciació d'espais públics com biblioteques i la realització de cursos de psicologia infantil per als policies de barri.
El Govern es dota d'un nou Decret llei per acomiadar interins
El Govern aprovarà demà en Consell de Govern el Decret llei que regularà la mobilitat temporal dins de la pròpia Administració de la Comunitat Autònoma i que a efectes pràctics permetrà cobrir amb funcionaris aquelles vacants que deixin els interins o altres funcionaris en el pròxim concurs de trasllats. Això vol dir que si fins ara un interí havia de deixar la seva plaça perquè la guanyava un funcionari de carrera, però tot d'una passava al borsí i se'l tornava a cridar perquè a una altra Conselleria havia quedat una vacant, això ja no serà així. La vacant que haurà deixat un funcionari de carrera que marxa en comissió de serveis podrà ser ocupada per un altre funcionari gràcies al Decret llei de mobilitat.
El tren de Llevant, un compromís per a properes legislatures
“Donam aquesta legislatura per perduda i apostam per la propera per enllestir el projecte del tren de Llevant”. Amb aquestes paraules explicà Pere Cortada, portaveu de la Plataforma pel Tren de Llevant, l'acord que se signaren ahir a Can Alcover el PSIB, MÉS, Esquerra Unida i la Unió de Partits Independents de les Illes.
Prop de 100 persones protesten contra els robatoris de bicicletes
Prop de 100 persones han participat aquest dissabte en una protesta per lluitar contra els robatoris de bicicletes a Palma. La bicicletada ha partit a les 11.00 hores de la Plaça d'Espanya i ha estat organitzada pel col·lectiu Biciutat de Mallorca, que organitzada cada primer dissabte de mes una marxa ciclista per reivindicar diferents aspectes que afecten els ciutadans que decideixen traslladar-se en aquest mitjà de transport. Biciutat ha criticat que el robatori de bicicletes és una "autèntica xacra" que origina una "pèrdua constant d'usuaris frustrats per la falta de mesures de seguretat".
"Els vianants tenen el doble de risc de morir en accident que els ciclistes"
"La probabilitat de morir en accident de moto a una ciutat, fins i tot amb el casc posat, és d'entre 5 i 10 vegades més gran que circulant en bici sense casc. Si ho comparam amb els vianants, resulta que aquests tenen el doble de risc de morir en accident que no pas els ciclistes". Aquestes afirmacions provenen de l'associació de ciclistes urbans Biciutat de Mallorca, que es presentà el passat divendres al ple municipal de l'Ajuntament de Palma, amb motiu d'una proposició presentada pel grup municipal socialista, reclamant a Cort que es posicioni en contra de l'obligatorietat de dur el casc ciclista a les vies urbanes.
La fi de la darrera àrea rural de Palma?
El grup ecologista GOB i la plataforma cívica Assemblea de Joves del Molinar encengueren aquest passat dimecres les alarmes per l'inici d'unes obres que segons la seva perspectiva suposarà la destrucció de la "darrera àrea rural de Palma". Aquests dies han començat les tasques de moviment de terra prèvies a les obres de construcció del que ha de ser el nou viari d'accés al Molinar, una iniciativa que segons les organitzacions esmentades té un cost econòmic de vint milions d'euros, malgrat el cost ambiental és molt més elevat. Segons exposaren representants d'ambdós ens, les obres consisteixen en la construcció d'una macro-rotonda elevada i l'obertura d'un nou vial que travessa tota l'àrea rural.
Bauzá diu que el descompte aeri és “irrenunciable”
El president del Govern, José Ramón Bauzá, deixà clar ahir que el model vigent del descompte de resident per a trajectes aeris i marítims amb la Península és "irrenunciable", ja que és "un dret dels ciutadans de Balears". El cap de l'Executiu es manifestà sobre el tema per primer cop, des que la setmana passada transcendí a l'opinió pública que el Ministeri de Foment estudia fixar un sòtil a la bonificació de les tarifes. "És un tema innegociable i l'Executiu no negociarà absolutament res", va assegurar Bauzá, qui explicà que està en permanent contacte telefònic amb la ministra de Foment, Ana Pastor, per tractar aquest assumpte.
Un de cada quatre usuaris de tren i metro no paga
En el metro, també es reforçaran els controls. Foto: J. M. Un de cada quatre viatges en tren i metro a Mallorca es fa sense pagar. Un 27%. La xifra no és menor perquè suposa que dels cinc milions i mig d'usuaris que té cada any el servei (4,2 milions el ferrocarril i 1,3 el metro), n'hi ha un milió i mig que han viatjat sense pagar bitllet o sense pagar el que tocava. La principal causa és que hi ha estacions sense control d'accés o amb un control deficient. I la picaresca provoca unes pèrdues anuals d'1,4 milions d'euros. Així ho va reconèixer ahir el Govern, que vol posar remei a la situació. Invertirà 5,5 milions a millorar el control d'accés a totes les estacions de tren i metro. El nou sistema, que permetrà eliminar el frau, estarà operatiu a partir de maig de l'any vinent.
Els empresaris menorquins reclamen a Bauzá la connexió de l'illa amb Madrid
La secció menorquina de la patronal CAEB ha instat el president del Govern, José Ramón Bauzá, a urgir al Ministeri de Foment a adjudicar la ruta aèria entre Menorca i Madrid amb les condicions d'obligació de servei públic (OSP) aprovades fa mig any.
Cada viatge en BiciPalma costa a Cort més d’1 euro
L’abonament és imprescindible per llogar una bicicleta des del 18 de desembre. Foto: Arxiu. Cada vegada que un usuari agafa una bicicleta de BiciPalma, té un cost real per a l'erari de Cort de més d'un euro. BiciPalma ha acumulat aquest 2012 un total de 322.484 usuaris, mentre que la despesa de manteniment del servei ha estat de 350.000 euros. Aquesta proporció entre el total de viatges realitzats i el seu cost global dóna el resultat d'1,08 euros per cada vegada que es lloga un d'aquests vehicles municipals. I és en aquestes xifres en les quals es basa Gabriel Vallejo, regidor de Mobilitat, per justificar que el servei deixi de ser gratuït. Des del 18 de desembre passat, just poden emprar-lo els usuaris que s'hi hagin abonat, els quals han de pagar una quota de 15 euros per a tot el 2013.
Un any aturat
Ja fa un any que les obres del tren de Llevant estan aturades. La Plataforma en defensa d'aquesta infraestructura, creada fa 14 anys, lamenta a dia d'avui la paralització, "sense tenir cap objectiu clar". Recorden que ja s'ha executat més del 50% de la feina, que "està sotmesa a un progressiu deteriorament que no fa més que tudar el que s'havia fet i que s'hagi de tornar a pagar per refer-ho". Des de la plataforma ja no reivindiquen la posada en marxa d'una infraestructura, com l'any passat, perquè entenen que "hi ha prioritats".
Els expropiats del tren a Artà cobraran set milions
Operaris fent feina en el traçat de la línia a Artà, quan encara no s’havien aturat les obres. Foto: M.À.C. Finalment, la Conselleria de Mobilitat ha decidit dedicar els 7 milions d'euros provinents de Foment al pagament dels propietaris de terrenys que foren expropiats en les obres del tren de Manacor a Artà. D'aquesta manera, tots els projectes d'ampliació o de millora dels ferrocarrils de Mallorca queden ajornats, almanco, fins al 2013. El principal projecte que queda ara posposat és la continuació de l'electrificació de les línies de tren. Fins ara, s'havia electrificat el tram comprès entre Palma i Inca. Falta, per tant, la transformació elèctrica des de l'estació d'Enllaç fins a sa Pobla i fins a Manacor, que són els dos ramals que parteixen des de la capital del Raiguer. No debades, la Conselleria de Medi Ambient ha prioritzat el pagament de les obres del tren de Llevant, que havia de connectar Manacor amb Artà.
Company diu a Verger pocavergonya i el convida a abandonar la política
El conseller d’Agricultura, Biel Company, en una intervenció pública. Foto: Arxiu. El conseller d'Agricultura, Medi Ambient i Territori, Biel Company, va recomanar ahir al regidor a Cort de PSM-IV-E Antoni Verger que deixàs la política per tornar a ser funcionari. En unes declaracions a IB3, també el va insultar dient que li semblava que Verger "és un pocavergonya". Tot plegat era una resposta a les acusacions de mentir que li havia fet just el dia abans Antoni Verger, exdirector general de Mobilitat del Govern. L'econacionalista havia dit que "Company amaga amb mentides la seva incompetència o manca de capacitat per acabar les obres del tren de Llevant". L'acusa d'haver mentit quan va dir que les locomotores del tren tram d'Artà no eren compatibles amb la resta de la xarxa.
Madrid es gasta 25.000 milions en l’AVE i ignora Balears
La coalició PSM-IV-E presentarà al·legacions contra el Pla d'infraestructures de transport i habitatge de l'Estat (2012-2024) i el durà al Parlament perquè, denuncia, dedica més de 25.000 milions d'euros només a l'alta velocitat i ni tan sols anomena cap inversió ferroviària a les Illes Balears. Així ho va declarar ahir el diputat Antoni Alorda, acompanyat de l'exdirector general de Mobilitat del Govern i ara regidor a Cort, Antoni Verger. Segons va dir Alorda, el pla demostra que el Govern espanyol "té doblers per al tren, però no per a Balears". A més, va recordar que enguany els pressupostos preveuen una despesa de 6.034 milions d'euros en inversió ferroviària però, per a l'Arxipèlag, just set, un 0,11% del total.
SFM perd dos milions anuals per viatgers que no paguen
Serveis Ferroviaris és conscient que molts viatgers no paguen perquè no ho poden fer. Foto: Arxiu. Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) perd uns dos milions d'euros cada any a causa de viatgers que no paguen el bitllet. El principal problema és que el sistema de torns per accedir i per sortir del tren i del metro està avariat i hi ha un elevat nombre d'accessos que han d'estar oberts o tancats de manera permanent. Si estan oberts, qualsevol usuari pot abandonar les instal·lacions de Serveis Ferroviaris de Mallorca sense pagar; i si, per contra, estan tancats, no poden sortir ni els que han pagat. Així mateix, hi ha un bon grapat de màquines per dispensar bitllets que no funcionen des de fa mesos. És a dir, que pagar no és en ocasions feina fàcil.
El PSM-IV-ExM vol que just se sancioni els ciclistes que siguin un perill per als vianants
El grup municipal del PSM-IV-ExM a Palma ha demanat avui que la Policia Local de Ciutat just sancioni els ciclistes que representen un perill real per als vianants i als conductors que menen cotxes de forma temerària i perillosa per als ciclistes.
La Policia Local ja ha posat 26 denúncies a ciclistes infractors
Els agents en bicicleta de la Divisió de Trànsit segueixen amb les seves tasques de control. Foto: Arxiu. foto La Policia Local de Ciutat ha interposat 26 denúncies a ciclistes infractors després que el primer de juliol finalitzàs la campanya d'informació en la qual es va advertir uns altres 585 ciclistes. Segons han informat fonts d'aquest cos policial, les infraccions més comunes són l'ús d'auriculars durant la conducció i la circulació indeguda per zones per als vianants. El regidor de Seguretat Ciudadana, Guillermo Navarro ha explicat que des que es va aprovar l'Ordenança Municipal que regula les normes de circulació a què s'han d'adaptar les bicicletes, es va iniciar una campanya informativa en la qual els agents havien d'advertir els infractors de les anomalies detectades.
Gómez qualifica de 'vital' el Corredor Mediterrani per a Balears
El conseller de Presidència, Antonio Gómez, ha considerat "vital" el Corredor Mediterrani per a que en un futur, Balears esdevingui el primer port d'entrada a Europa.
El Govern remata ara les retallades amb una forta pujada del bitllet de tren
L'augment de preu més significatiu és el del bitllet senzill del tren i també el del metro. Foto: Arxiu. El Govern rematà ahir les retallades aprovant una forta pujada de les tarifes de tren, metro i autobús, que farà que el bitllet senzill del ferrocarril o del metro s'incrementi més d'un 50% a partir de dimecres. Ara, el tiquet senzill de metro passarà dels 0,95 euros actuals a costar un euro i mig (un 57,8% més), i el mateix passarà amb el de tren de Palma a Marratxí. El bitllet senzill de ferrocarril entre Palma i Santa Maria o Binissalem, per exemple, creixerà un 57,6% i passarà d'1,30 euros a 2,05 euros. El Govern no pujarà més impostos ni farà cap altre pla d'ajustament
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula