Just un 13% d'empleats de SFM secunda la vaga
Només un 12,8% dels treballadors de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) va secundar ahir la jornada de vaga que va tenir lloc entre les 09.30 i les 11.30 hores per exigir a la Conselleria de Mobilitat una major seguretat en aquest mitjà de transport i reclamar l'anul·lació de la contractació fixa en els alts càrrecs tècnics i l'eliminació del "procés de contractació salvatge", segons la versió dels sindicats. Així, la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori confirmà ahir que els serveis mínims van funcionar amb normalitat i que una trentena de treballadors d'un total de 233 es van sumar a la jornada de vaga. Alhora, la Conselleria de Mobilitat va posar èmfasi que el Govern està fent un "esforç" en temes de seguretat "molt superior als estàndards legals" i que s'està avançant per acostar posicions en els temes que realment preocupen el comitè d'empresa, com són el concurs d'oposició de noves places i el nivell de català i professional exigible.
“Fa un parell de setmanes les portes també s'obriren”
El gerent dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Jaume Jaume, reconegué ahir que les portes d’un dels trens s’havien obert dimarts mentre la maquinària estava en funcionament. El responsable ferroviari informà que "la Conselleria de Mobilitat ha obert un expedient informatiu per aclarir què provocà que les portes s’obrissin". Tanmateix, Jaume assegurà que "aquesta no és la primera vegada que passa". "Tenim constància que ja fa un parell de setmanes que això succeí", reconegué.
Desconvocada 'in extremis'
No hi haurà més vagues en el servei de tren, de moment. La direcció de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) i el comitè d’empresa arribaren ahir vespre a un acord de darrera hora per evitar la vaga indefinida que estava convocada a partir d’avui. El servei ha patit diverses jornades d’aturades parcials durant les darreres setmanes.
Mobiliat decreta serveis mínims del 65 per cent davant de la vaga de tren
La Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori va decretar avui uns serveis mínims del 65 per cent per garantir els nivells bàsics de servei públic del transport ferroviari ja que “no s'ha confirmat la desconvocatòria de vaga indefinida anunciada” pel Comitè d'Empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM).
S'ha acabat la vaga
Els treballadors de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) acordaren ahir en assemblea acceptar el preacord firmat divendres passat entre el comitè de vaga i l’empresa pública, per la qual cosa decidiren donar-se un termini de 10 dies per negociar millores laborals.
Ni com fins ara ni soterrat
Serveis Ferroviaris de Mallorca estudia fer circular el tren ‘en trinxera' al seu pas pel nucli urbà de Santa Maria. Això vol dir que el tren passaria per dins una trinxera, de manera que les vies es podrien travessar al mateix nivell del terra, sense haver d'aixecar ponts ni excavar passos soterrats. La idea de fer passar el tren per dins una síquia sorgí d'un arquitecte santamarier, Antoni Pericàs, a qui no agradà el projecte elaborat per SFM per suprimir tres passos a nivell.
SFM de Matas pagà 45.000 € en factures “irregulars” a un sindicalista
La gerència de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) autoritzà la setmana passada el pagament de factures "irregulars" per valor d'almenys 45.364,15 euros a un treballador de la mateixa empresa pública per unes tasques extra al marge de la seva feina habitual.
El CSIF es persona com a acusació popular a l'accident del tren a Sineu
El sindicat CSIF ha decidit personar-se com acusació popular a l'accident del tren a Sineu, que es va produir el passat 19 de maig, causant ferides greus a un maquinista i a un altre treballador, a fi d'assegurar-se que durant el judici, els testimonis i les actuacions "realment cerquin la veritat i la justícia per a tots nosaltres i per a que fets com aquests mai més no tornin a succeir posant en perill la seguretat dels ciutadans i els treballadors d'SFM".
El PP critica que el Govern encara no hagi adjudicat l'obra del mur del tren
El PP ha criticat la "paràlisi" del Govern per no haver adjudicat encara l'obra de reparació del mur del tren de Manacor, després de cinc mesos de l'accident que va ocasionar una trentena de ferits, i ha augurat que la Conselleria de Movilidad no complirà el termini anunciat per la qual cosa la línia no estarà reparada a finals d'aquest any. Després d'una visita al lloc de l'accident, el PP ha retret la "falta de transparència" de la Conselleria per haver-se "negat" a realitzar una auditoria tècnica i jurídica "sol·licitada pel Parlament".
La línia de tren cap a Manacor no s'obrirà fins a l'inici del 2011
Jaume Jaume i Antoni Verger, de la Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat, durant la compareixença informant del projecte del nou mur. Foto: Grup Serra. El Govern tomarà totalment el mur que es va desprendre el passat mes de maig provocant el descarrilament d'un tren que realitzava la línia Palma-Manacor i construirà un nou l'octubre, mes en el qual es preveu licitar aquesta obra que es desenvoluparà durant un mínim de dos mesos i el cost de la qual està calculat en 2,78 milions d'euros. D'aquesta manera ha informat el director general de Mobilitat, Antoni Verger, després que una consultora ho recomani així l'informe que han realitzat sobre la seguretat de la infraestructura. A més, ha assenyalat que aquest aconsella realitzar altres actuacions per corregir una "sèrie de deficiències" per "reobrir la línia amb seguretat", per la qual cosa ha considerat que "es podria obrir a començaments de 2011".
L'electrificació de la xarxa ferroviària provocarà modificacions en els horaris
Els Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha anunciat avui que a partir del 22 de novembre es cancel·laran els primers i últims trens entre les estacions de Palma i l'Enllaç, que se substituirà per autobusos, amb motiu de les obres d'electrificació de la línia. El director general de Mobilitat, Antoni Verger, i el gerent de SFM, Jaume Jaume, han explicat avui que l'objectiu és mantenir el màxim nombre de sortides de tren possibles.
El comitè d'empresa d'SFM denúncia que els trens van plens de fems i fan mala olor
El comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha denunciat avui que ja s'han complert tres mesos des que va finalitzar el contracte extern de neteja el que ha donat lloc a què els trens circulin plens de fems i facin mala olor, igual com les andanes i les estacions.
El PP afirma que hi ha un forat de més de 300 milions al SFM
La portaveu parlamentària del PP, Mabel Cabrer, ha afirmat avui que hi ha un «forat» de més de 300 milions en els comptes de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), generat arran de l'adjudicació d'obres de tren sense disposar del pressupost ni dels doblers del conveni estatal.
SFM ingressa 700.000 € menys per culpa de l'ús indegut dels usuaris
Un estudi econòmic elaborat per Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) revela un reducció d'ingressos per venda de bitllets i targetes de transport d'uns 700.000 euros anuals, com a conseqüència, bàsicament, de l'ús indegut de les targetes que fan alguns usuaris. L'informe arriba a la conclusió que els ingressos al tren i al metro són molt inferiors als que caldria esperar pel nombre d'usuaris transportats diàriament. Ara, quan un usuari entra en una estació oberta -és a dir, on no cal passar la targeta per entrar-, no hi ha cap registre d'aquesta entrada ni es carrega cap cost a la targeta en la sortida.
Les instal·lacions dels SFM duen un mes sense fer-se netes
La situació del SFM ha obligat a tancar els banys al públic. Foto: J. Morey. El PSIB-PSOE ha criticat que les instal·lacions de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) porten més d'un mes sense servei de neteja fins a arribar al punt d'haver de tancar els banys que normalment estan a disposició del públic. Els socialistes han assenyalat en un comunicat que, segons fonts de l'anterior Govern, la renovació del contracte de neteja estava pendent d'una única tramitació. No obstant això, han assenyalat que el conseller d'Agricultura, Medi Ambient i Territori, Biel Company, ha reconegut que de moment no hi ha termini d'obertura d'aquests sobres per falta d'autorització de la Conselleria d'Economia. "En dos mesos des de l'entrada del nou Govern, hi ha temps més que suficient per a trobar una solució a aquest problema, que afecta als usuaris i als propis treballadors de l'empresa".
SFM demana al batle de sa Pobla que assumeixi la neteja de l'estació
Les dones de la brigada de neteja de l'Ajuntament de sa Pobla s'encarreguen, des d'avui a les set del matí, de mantenir en bon estat i netejar l'estació del tren de la localitat. Així ho confirmà ahir el batle, Biel Serra (PP), qui explicà que "durant una reunió mantinguda amb el nou gerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Ramón Orta, m'ha demanat si hi havia cap possibilitat de destinar personal de l'Ajuntament per dur a terme la neteja de manera temporal mentre s'adjudica el servei de neteja de totes les estacions".
PSM-IV-ExM respon que renunciar-hi és una irresponsabilitat
La coalició PSM-IV-ExM va denunciar ahir la "irresponsabilitat del Govern" per aturar les obres del tren de Manacor a Artà en un comunicat de premsa. Segons els econacionalistes, "és una vergonya que Madrid reconegui que no pagarà el conveni ferroviari mentre el Govern de Bauzá s'hi resigna".
El Govern es planteja no fer mai el tren d'Artà
Imatge de l'obra del tren cap a Artà el mes de març passat. Foto: M. À. Cañellas. El nou gerent dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Ramón Orta, va anunciar ahir que el Govern vol aturar "temporalment" la construcció del tren tram entre Manacor i Artà. Segons Orta, SFM no té prou doblers per fer-lo, perquè l'Estat no ha pagat els doblers que calien i no els queda més remei que "suspendre'n" les obres. Amb tot, el gerent de SFM no descarta que el tren a Artà quedi suspès definitivament. Explicà que és molt més barat dur els passatgers amb autocar i que tot plegat s'ha d'estudiar. Orta va explicar que, dels 443,75 milions d'euros prevists en el conveni ferroviari, l'Estat tan sols n'ha pagat 57,5: 3 milions el 2008, 25 el 2009, 15 el 2010 i 14,5 enguany.
Els trens de SFM, sense aire condicionat
Els passatgers dels trens de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) viatgen en trens que no tenen servei de neteja ni cap mena de climatització. Bé, llevat que optin per les opcions més clàssiques: obrir la finestra o ventar-se amb qualsevol cosa que tinguin a mà. La manca d'un director-gerent a SFM ja va fer que el sindicat CCOO emetés divendres un comunicat de premsa per queixar-se del fet que "es deixen de prendre decisions per al funcionament normal de l'empresa".
Ja s'ha iniciat el compte enrere
Al cap de deu mesos de l'accident de tren a Sineu, finalment dilluns es tornarà posar en marxa la circulació de combois entre l'estació de Sineu i la de Manacor. Així ho afirmà el cogerent dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Bartomeu Gual, que explicà que "avui -ahir per al lector- hem rebut l'autorització del jutjat per poder tomar el mur" que estava precintat per ordre del magistrat fins que un perit judicial no examinàs la zona per poder determinar les causes del sinistre. Gual hi afegí que, després de l'esbucament de la paret, d'uns 30 metres de llarg, que provocà el descarrilament de maig de 2010, els operaris dels SFM només necessiten un dia per assegurar el terreny i reprendre el servei. D'aquesta manera, els usuaris de la línia a les estacions de Sant Joan, Petra i Manacor en podran efectuar el trajecte sense necessitat d'haver d'utilitzar els autobusos que havia posat la Conselleria de Mobilitat per tal de remeiar l'absència del tren. Tot i que des de la Conselleria de Mobilitat tenien previst reobrir la via el mes de febrer, el peritatge esmentat ha obligat a endarrerir-ne la posada en funcionament perquè la comissió judicial pogués dur a terme l'estudi.
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc