Vianants Mallorca i Enginyeria sense Fronteres a l'Ajuntament de Palma: «És una vergonya que s'hagi de lluitar per drets tan bàsics com la salut i respirar aire net»
Les associacions Vianants Mallorca i Enginyeria sense Fronteres
Un grup de ciutadans es reunirà amb Cort per tal de garantir els drets i la seguretat dels vianants
El pròxim dilluns, 13 de març, al quarter de Sant Ferran de Palma, on està ubicada la seu...
Vianants Mallorca planteja a Cort millores enfocades en la mobilitat sostenible
Vianants Mallorca ha presentat un recull de peticions dirigides a l'Ajuntament de Palma en...
Cort obre al trànsit els carrers que s'havien habilitat per a vianants durant la desescalada
L'Ajuntament de Palma permetrà a partir del pròxim...
L'Ajuntament de Palma avança a les 18.00 hores l'obertura de carrers per a vianants
L'Ajuntament de Palma avança a les 18:00 hores l'obertura de carrers per a vianants...
Cort confia que el nou carrer Velázquez es converteixi en 'un eix comercial' i de vianants
Cort confia que el nou carrer Velázquez es converteixi en 'un eix comercial' i de vianants...
La plaça del Banc de s'Oli serà per a vianants a partir del primer d'agost
La plaça del Banc de s'Oli es convertirà en una zona per als vianants a partir del pròxim...
ARCA: «La Via de Cintura havia d'alliberar el Passeig Marítim de trànsit»
ARCA ha considerat «molt necessari» que es guanyi espai per a vianants...
Els comerciants de Blanquerna debatran si convé obrir al trànsit la zona de vianants
El cèntric carrer palmesà podria tornar a ser exclusiu per a vehicles. L'Associació de Comerciants de Blanquerna consensuarà amb els establiments si obre al trànsit rodat la part del carrer que encara roman tancat als vehicles -des de l'Avinguda Comte Sallent fins e carrer Antoni Marqués- després de la sentència d'un jutjat de Palma que els dóna la raó, sobre que el consistori, dirigit per la socialista Aina Calvo, havia pres la decisió de fer Blanquerna peatonal unilateralment. En roda de premsa, el portaveu de l'Associació de Comerciants de Blanquerna, Pablo Bello Infante -que va estar acompanyat pel president d'Afedeco, Bartomeu Servera- ha recalcat que aquesta resolució és "molt important". "És una advertència a les administracions que no poden fer el que vulguin", ha assenyalat Bello, qui ha recordat que l'Ajuntament té la possibilitat encara de recórrer la sentència.
El PSM-IV-ExM vol que just se sancioni els ciclistes que siguin un perill per als vianants
El grup municipal del PSM-IV-ExM a Palma ha demanat avui que la Policia Local de Ciutat just sancioni els ciclistes que representen un perill real per als vianants i als conductors que menen cotxes de forma temerària i perillosa per als ciclistes.
Blanquerna ja és dels vianants
Sembla que veïns i comerciants del carrer de Blanquerna no es posen d'acord sobre si la decisió municipal de fer un eix cívic per a vianants i sense cotxes és bona o és un absurd. Tothom hi diu la seva i, malgrat que la mesura ja s'ha posat en pràctica, la polèmica encara no ha abandonat el carrer. Un dels pocs que sembla encantat amb la mesura és Jaume Rivera, propietari de Sa Tenda Ecològica. "A la fi, després d'un any d'incivisme, ho hem aconseguit. Blanquerna és per a vianants. Els que ja hi passejaven abans, ara ho faran més, perquè per molt que em vulguin vendre la pel·lícula, no es descobreixen els negocis amb cotxe, sinó a peu. A més, hi ha pàrquing a Avingudes i a Santa Pagesa i també es pot aparcar en els carrers transversals". Loli no opina el mateix una de les germanes González, que regenten la Cafeteria Ben's. "No hi passejarà més gent. On ha d'anar en aquest carrer? Què hi ha aquí que cridi l'atenció? Com no vagin als gronxadors de Santa Pagesa! Per mi és absurd. Primer el que varen gastar per posar quatre llambordes i quatre bancs que ja no se sap on són. Tot ha estat un frau. És clar que també és cert que fins ara el que hi havia a Blanquera era Can Bum. El carrer era molt perillós amb tants de cotxes, motos, bicicletes, vianants...
Queda molt per fer, a més dels carrils bici
Aquells qui fan servir la bicicleta com a vehicle de transport habitual valoren de manera molt positiva la implantació dels carrils bici. Amb tot, la majoria coincideixen dient que queda molta feina a fer per normalitzar aquest mitjà de transport a Palma. Just despús-ahir Cort feia un primer balanç d'usuaris del carril d'Avingudes dient que el mes de juny s'hi feien un miler de trajectes de mitjana cada dia.
Una via feta a mida per afavorir els vianants
Després de llargs anys de reivindicacions, el Consell de Mallorca afrontarà després de l'estiu el projecte de reforma integral de la carretera d'Artà al seu pas per Can Picafort, fet que suposa el final de la reforma d'aquesta via, iniciada la legislatura passada i que es va centrar exclusivament en la reordenació integral del trànsit a Alcúdia i Muro, de manera que quedà a les portes del nucli costaner de Santa Margalida. L'expansió hotelera dels darrers anys havia deixat completament desfasada la carretera general que connecta Alcúdia i Artà, que tot i tenir la categoria de carretera necessitava un tractament d'autovia que facilitàs, especialment durant la temporada alta turística, el pas dels turistes en direcció a la platja a fi de minimitzar el risc d'usos. El projecte es va resoldre ja a Alcúdia i a Platges de Muro amb la incorporació de noves rotondes i de passos de vianants separats per illetes que afavoreixen, a més a més, una reducció natural de la velocitat. El projecte de reordenació de la MA-12 al seu pas per Can Picafort té un pressupost de 745.637,09 euros. Preveu la creació de passos per a vianants en tot el tram, amb illetes de separació de carrils perquè els vianants puguin travessar la carretera en dues fases, pendents d'un únic sentit de circulació cada vegada.
El nou Blanquerna ja és víctima dels vàndals
Les autoritats municipals de Palma van inaugurar l'eix cívic del carrer Blanquerna al so de bombo i platerets l'11 de desembre, tot posant l'èmfasi en la seva condició de via per als vianants i d'eix clau per al desenvolupament del comerç en aquesta artèria central de Ciutat. Poques setmanes després, ciutadans i veïns es troben amb la gran sorpresa que el passeig per la zona és interromput per desenes de cotxes estacionats, a més de la sensació d'abandonament que fan els testos orfes de plantes de Nadal -algunes foren robades el mateix dia de la inauguració-. És cert que resulta inadmissible el comportament incívic d'alguns ciutadans, però també és reprovable que els màxims responsables de l'Ajuntament de Palma s'inhibeixin davant aquests actes vandàlics.
Montuïri assumeix el repte: serà territori per a vianants
L'Ajuntament de Montuïri vol eliminar progressivament els cotxes del centre del poble. Per això, ha elaborat el nou pla de mobilitat sostenible, que preveu convertir el carrer Major i la plaça Major en espais exclusius per a vianants i també eliminar més de dos-cents aparcaments dels carrers cèntrics per traslladar-los a les zones de la Mostra i l'Hort del Dau. Amb tot, el batle del municipi, Gabriel Matas, explicà que el nou pla de mobilitat sostenible és fruit de les reunions entre l'equip redactor, els veïns i la Policia Municipal. A més, afegí el primer edil, "els afectats i veïns tenen quinze dies per fer-hi els suggeriments que creguin convenients". Segons els estudis de camp realitzats per CINESI, l'empresa que ha elaborat el nou pla, la majoria de desplaçaments curts en el municipi es poden cobrir en menys de tres minuts i els llargs en uns cinc minuts.
Cala Figuera, amb més llum i més espai per als vianants
El petit port de Cala Figuera canviarà aviat de fesomia. Ports de les Illes Balears engegarà un ambiciós projecte per millorar el passeig, el moll i els serveis que ofereix. Es tracta d'una remodelació de la xarxa d'aigua potable, del clavegueram, del sistema d'il·luminació i de la instal·lació de gasoil per a les embarcacions. Ara bé, allò que notaran més els turistes i els veïns és que, a causa de les obres, s'ampliarà el passeig, se'n canviaran les rajoles actuals i s'allargarà la passarel·la de fusta actual.
Manacor aposta pels vianants
L’Ajuntament de Manacor invertirà prop d’1 milió d’euros a adaptar per a vianants els carrers de Jaume Domenge, de Pere Llull, d’Angle i la plaça de la Constitució, coneguda popularment com de les verdures.El projecte, que ascendeix a 945.070,28 euros, està subvencionat fins a prop del 50 per cent per la Conselleria d’Obres Públiques i Habitatge, dins el marc de la recuperació d’espais per als vianants.Així, la Sala ha seguit les recomanacions del Pla.