Les obres de reforma de la carretera que uneix Inca amb Caimari són cada dia més a prop tot i no tenir el vistiplau d'una part dels veïns i dels ecologistes.

Encara que el projecte inicial preveia que les obres començassin durant el mes d'octubre, el departament d'Obres Públiques del Consell de Mallorca va confirmar a dBalears que l'actuació s'iniciarà, previsiblement, "entre febrer i març", depenent del procés d'expropiacions i d'ocupacions de les finques. En concret, la reforma afecta un total de 56 veïns del municipi de Selva.

L'ampliació de la carretera suposa arribar als 11 metres d'amplada en el tram que separa Inca de Selva, exceptuant les travessies entre Selva i Caimari, en què es redueix fins als 9 metres.

D'altra banda, les obres disposen d'un pressupost aproximat de 2,5 milions d'euros i han estat adjudicades a l'empresa Comsa amb un termini d'execució previst de 18 mesos.

El conseller d'Obres Públiques del Consell de Mallorca, Antoni Pascual, asseverà que mentre es faci la reforma de la carretera d'Inca a Caimari, que suposa un dels principals accessos a Lluc i a la serra de Tramuntana, "en principi no volem tancar-la al públic". Tanmateix, Pascual hi afegí que, "si no hi ha alternativa i es tanca, es garantirà el pas als veïns" i, així mateix, es plantejaran hores puntuals en què sigui més adequat fer-hi feina.

Per part seva, el batle de Selva, Joan Rotger (Partit Popular), destacà que "l'actuació a la carretera és urgent i imminent. S'han de donar solucions per assegurar la seguretat dels usuaris que cada dia hi passen, ja que cada setmana hi ha algun accident".

Tot i això, Rotger subratllà la importància d'un projecte "equilibrat" que "integri la carretera en el paisatge de la serra de Tramuntana". A més, el primer edil de Selva demanà al Consell de Mallorca "que sigui sensible amb les propostes dels veïns".

En contra

Una part dels residents a la zona i alguns ecologistes no es mostren partidaris de l'ampliació de la via, emmarcada dins el Pla de carreteres del Consell de Mallorca. De fet, el portaveu de Gadma, Bernat Fiol, va afirmar que "ampliar aquesta carretera significa ampliar el desastre". "Tot el Pla de carreteres és una bogeria i allò que fa és impulsar més urbanització, més desgavell i més trànsit per aconseguir una Mallorca saturadíssima", hi afegí.