Èxit de participació en la marxa solidària ‘Na Marga Somriu’
Prop de 250 ciclistes han participat aquest diumenge a la tercera edició de la Marxa Cicloturista solidària...
Mobilització sobre dues rodes per a aconseguir una ciutat a 30 km./h.
Les probabilitats de sobreviure a l’impacte d’un cotxe a 30 km./h. o menys, arriben al 90%, mentre que, a 45 km./h., es redueixen al 50%. Aquest és l'argument capital amb el qual es posa en marxa una campanya que vol impulsar el triomf d'una iniciativa legislativa europea que limiti la velocitat a les zones residencials.
Mobilitat sostenible; les contradiccions de Cort
Aquesta setmana el batle de Palma, Mateu Isern, assistí a un acte de la universitat d'estiu Civitas Dynamo, que organitza la UIB, i en ell parlà del projecte de mobilitat sostenible que el seu equip de govern ha concebut per a Ciutat. Parlà d'exempció de l'ORA per als cotxes elèctrics i l'ampliació del servei de Bicipalma i del carril bici. Però abans de projectar cap al futur, algú s'hauria de preocupar d'apaivagar els problemes del present. En aquests dies l'organització d'usuaris Biciutat denuncià la temeritat de l'Ajuntament de Palma en autoritzar la instal·lació d'una terrassa a la plaça d'Espanya, ben aferrada al carril bici que per ella hi transita.
Un cop de vent fa que un ciclista mori atropellat a Campos
Un ciclista alemany de 64 anys va morir ahir a la carretera de Campos en direcció a les Salines, a l’altura del quilòmetre 7. Un cop de vent va fer que es desplaçàs cap al carril contrari i caigués a terra, just quan passava un vehicle tot terreny que el va atropellar mortalment. També va caure a la calçada un altre ciclista, però en aquest cas només resultà ferit lleu i no fou necessari traslladar-lo a l’hospital. Tots dos anaven en un grup d'entre 25 i 30 ciclistes, la major part estrangers i de nacionalitat alemanya.
Canvii multa de bici per curs
Alguns palmesans saben que l’Ajuntament de Ciutat i la Policia Local ja fa temps que realitzen un programa de condonació de denúncies de trànsit. S’hi poden acollir, en tot cas, només alguns infractors lleus. Doncs bé, un nou decret municipal fa possible que el programa esmentat, a partir d’ara, es pugui ampliar als ciclistes que hagin estat multats en els darrers mesos com a conseqüència de la normativa municipal. Als sancionats se'ls perdonarà la multa si s'acullen a aquest programa i fan un curset de reeducació i informació en matèria de trànsit.
La Policia Local ja ha posat 26 denúncies a ciclistes infractors
Els agents en bicicleta de la Divisió de Trànsit segueixen amb les seves tasques de control. Foto: Arxiu. foto La Policia Local de Ciutat ha interposat 26 denúncies a ciclistes infractors després que el primer de juliol finalitzàs la campanya d'informació en la qual es va advertir uns altres 585 ciclistes. Segons han informat fonts d'aquest cos policial, les infraccions més comunes són l'ús d'auriculars durant la conducció i la circulació indeguda per zones per als vianants. El regidor de Seguretat Ciudadana, Guillermo Navarro ha explicat que des que es va aprovar l'Ordenança Municipal que regula les normes de circulació a què s'han d'adaptar les bicicletes, es va iniciar una campanya informativa en la qual els agents havien d'advertir els infractors de les anomalies detectades.
Els econacionalistes volen que Cort suspengui les sancions als ciclistes
La coalició del PSM diu que amb el nou marc normatiu hi ha el perill que la bicicleta pugui esdevenir inviable per a Palma. El grup municipal del PSM-IV-ExM ha demanat la retirada de sancions als ciclistes que circulin per la vorera o passos de vianants fins que no s'elabori una xarxa viària de ciclocarrers i carrils bici que connecti tots els barris de la ciutat. En aquest sentit, el portaveu de la coalició a l'Ajuntament de Palma, Antoni Verger, considera que és "injust massacrar a multes els ciclistes que circulin de manera cívica i respectuosa", perquè encara no s'ha dut a terme l'esmentada xarxa viària. Verger ha recordat que el grup va fer una esmena al projecte d'ordenança perquè els ciclistes poguessin circular per les voreres àmplies, places, parcs i jardins, "sempre que no hi hagi aglomeracions, també als passos de vianants i deixant una distància mínima d'un metre".
El PP de Cort tira endavant l'ordenança ciclista
La Junta de Portaveus de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest divendres, amb l'abstenció de PSIB i PSM-IV-ExM, el text definitiu de l'ordenança reguladora de la mobilitat dels ciclistes.
Cort es planteja obligar els ciclistes a assegurar-se
El regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma, Gabriel Vallejo, té la intenció d'enllestir la nova ordenança per a l'ús de la bicicleta per al mes de setembre. Ahir va admetre que, en bona part, mantindria la que va preparar i no va aconseguir aprovar l'anterior equip de Govern, però estudia fer-hi alguns canvis substancials. Es planteja, per exemple, la possibilitat d'obligar els ciclistes a assegurar-se. Tot i que la intenció del regidor és dur el document al ple per setembre, el procés es podria allargar perquè encara s'han d'estudiar alguns dels aspectes de la futura ordenança. Entre aquests destaquen qüestions com l'assegurança, un equivalent per a bicicletes de l'assegurança de cotxe, més barata, però que podria cobrir despeses en cas d'accident. Vallejo, però, admet que la qüestió encara no està gens tancada, perquè si bé hi ha palmesans que circulen en bicicleta cada dia, també n'hi ha que tan sols la fan servir de tant en tant i sobretot fora de Palma. Per a ells una assegurança pot ser excessiva.
Moviments ciclistes reclamen a Cort que deixi estar el carril d'Avingudes
El moviment de ciclistes Massa Crítica ha reclamat avui a l'equip de govern de l'Ajuntament de Palma que reflexioni i deixi com està el carril d'Avingudes, ja que és més segur per a ciclistes i autobusos i suposa una mena de "via de cintura per a bicicletes" indispensable per connectar amb altres carrils. Un dels portaveus de Massa Crítica, Carles Valentí, ha explicat que encara tenen "esperança" de què el batle, Mateu Isern, canviï d'actitud sobre el carril, el traçat del qual es modificarà en les pròximes setmanes per un d'alternatiu que transcorre per carrers secundaris de l'interior d'Avingudes. Valentí ha explicat que el principal argument que ha donat Isern és que és una promesa electoral, cosa que és "fàcil de rebatre".
Els ciclistes prenen les Avingudes
Els ciclistes van protagonitzar ahir l'obertura del carril bici de les Avingudes. La nova infraestructura consta de 2.485 metres i ha estat finançada pel Fons estatal d'inversió local per valor de 487.110 euros. El 60% del tram circula per les Avingudes, mentre que la resta transcorre per carrers interiors.
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula