Amb la compra -l'encàrrec, per ser més precisos- dels vagons i màquines del que ha de ser el tren tram s'inicia una nova vertebració del territori. Esper que, malgrat que no han volgut o no han sabut explicar-ho amb contundència, sàpiguen que l'opció triada canvia el model territorial perquè abandona el concepte d'una Mallorca metropolitana amb Palma com a centre de tot.
A partir d'ara, hem de creure que el Govern aposta per a desenvolupar Manacor com un altre eix i el tramvia n'és un dels instruments. El cert és que la comarca de Llevant fa temps que camina cap a la quasi total autonomia i de cada vegada és menys imprescindible aparèixer per Ciutat. No és un invent dels polítics sinó una realitat creada pels ciutadans a partir del creixement de la població, que permet una escala molt més àmplia de negoci i d'administració de recursos.
Però tot quedarà en una història provinciana disfressada de modernitat si no s'acompanya de la decisió, molt més difícil i costosa, d'unir Palma i Manacor amb un tren que mereixi ser una solució de futur i no un apedaçar els problemes existents.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.