Accidents i manca de coratge

Una societat que es nega a mirar de fit a fit la seva realitat, i sobretot els aspectes més negatius d'aquesta realitat, està condemnada a veure créixer els problemes fins a unes magnituds que impossibilitin qualsevol intervenció amb èxit. La mort a la carretera presenta unes estadístiques que permeten parlar de plaga. Les autoritats en la matèria ens tenen acostumats a felicitar-se quan els percentatges registren una mínima baixada, i a anunciar enduriments quan aquestes estadístiques revelen la imparable progressió de circulació, d'accidents i de morts. El vessant més inquietant d'aquesta plaga és que se'n coneixen les causes principals i que les autoritats no estan disposades a atacar-les en el seu conjunt. La pròxima implantació del carnet per punts pot influir, certament, a temperar els impulsos més agressius de molts de conductors, però de poca cosa servirà si no s'extrema la vigilància a les carreteres. Aquest és un aspecte fonamental, però no s'hi fa, ni de molt, tot el que seria menester. D'altra banda, la indústria de l'automòbil no té cap limitació legal a l'hora de decidir la potència dels automòbils en relació amb la velocitat que poden aconseguir. No sembla que les autoritats tenguin la intenció ni el coratge d'intervenir legalment en una qüestió que posa en relleu contradiccions i complicitats. Que el màxim permès en el territori de l'Estat sigui de 130 quilòmetres l'hora hauria de condicionar la capacitat dels cotxes i les motos pel que fa a la velocitat. Cert que l'estat de les carreteres és important, però sempre ho serà molt més un ús racional de la potència del vehicle. I encara hi ha un altre tema que ningú no sembla disposat a considerar seriosament: als nostres joves, la societat els proposa uns models l'assumpció dels quals no està exempta de perills molt greus, i aquests models són els que, a bord de vehicles a motor, encarnen la velocitat com a valor subliminal. Almenys les televisions públiques haurien de tenir la valentia de renunciar a la transmissió heroïcista d'unes competicions que, sens dubte, influeixen en el comportament de la població, i dels joves de manera especial. Hi ha massa aspectes que no podem ignorar i sobre els quals s'ha d'aplicar una tolerància zero, si realment pretenem que la millora de les carreteres no vagi acompanyada, paradoxalment, d'un augment de víctimes.