Orta compara la compra de trens del Pacte amb l'adjudicació 'a dit' del Palma Arena

Recordem que aquesta construcció, duta a terme en l'últim mandat de Jaume Matas (2003-2007), està sent investigada arran d'un sobrecost de més de 50 milions públics.

De fet, una peça d'aquesta extensa causa ha enviat l'expresident balear a presó, i una altra investiga tot el relacionat amb l'Institut Nóos, dirigit per Iñaki Urdangarin i el seu exsoci, Diego Torres.

Notícies relacionades

Ajornades les declaracions pel cas de la compra de trens

Més notícies relacionades

Transparència
En declaracions als mitjans després de declarar com a testimoni en la causa que indaga un suposat desviament de fons en la compra dels trens, i per la qual ja anaren als jutjats els antics responsables de Mobilitat del Pacte, Orta ha asseverat que aquesta operació havia d'haver-se portat mitjançant un procediment obert.

Segons el seu parer, aquest procés obert també hauria d'haver-se fet en la contractació directa dels arquitectes que van dirigir les obres del Palma Arena, Jaime i Luis García Ruiz, o l'enginyer inicial de la construcció, Ralph Schürmann.

«És una contractació que havia d'haver estat oberta a tots els arquitectes del món», ha etzibat l'alt càrrec del PP.

«No hagués estat millor?», ha incidit el testimoni, recriminant que la Conselleria de Mobilitat adjudicàs l'adquisició dels trens a una determinada empresa -CAF- per raons de dependència tècnica i això ho justificàs «en un foli i un quart».