Els autocars de turistes podran fer competència als taxis

L'avantprojecte de llei de transport i mobilitat, impulsat pel conseller Biel Company, fixa en l'article 66 que els transports discrecionals de viatgers en autobús hauran de ser contractats per regla general per la capacitat total del vehicle. Això no obstant, "per raons d'adequada ordenació del sistema de transports", en permet "la contractació per plaça, amb pagament individual per seient", en els transports turístics, en els transports discrecionals que tinguin origen o destinació a ports i a aeroports de les Illes si han estat contractats abans que l'usuari arribi a les Balears, o en els transports contractats per empreses dedicades a activitats turístiques recreatives o d'oci nocturn si no hi ha transport públic en aquest horari.

En aquests casos, els autocars de transport discrecional podrien admetre clients igual com si fossin autobusos de línia i, per tant, entrarien en competència amb transports públics, com el taxi, que teòricament feia fins ara aquests serveis. Així, doncs, per exemple, si fins ara un turista que arribava tot sol a l'aeroport i anava a un hotel de Manacor havia d'agafar per força un taxi, ara podria fer aquest desplaçament en un autobús de transport discrecional o en una furgoneta amb conductor.

I és que l'article 69 de la mateixa llei preveu que el transport turístic no només sigui fet en autocars, sinó també en furgonetes amb conductor, que també podran oferir-se per places amb pagament individual per seient.