Els puntals hi impedeixen l’entrada de vehicles i aguanten l’estructura.

TW
5

El pis superior de l'aparcament del Palma Arena continua tancat, apuntalat, amb goteres i problemes estructurals. Passats gairebé dos anys des que, el juny de 2010, aquest diari va denunciar que patia filtracions d'aigua, que un pilar es trobava en mal estat i que s'hauria d'estintolar, la telenovel·la continua.

De fet, segons l'actual gerent del velòdrom, Andreu Villalonga, l'anterior Govern va decidir fer una pista per a bicicletes de cros al sostre i es va gastar 75.000 euros entre el projecte i les primeres obres sense fer els estudis previs. Com que l'estructura no ho podia aguantar, es va haver de deixar córrer i ara s'ha de pagar la feina feta sense que hagi servit de res. És més, segons Villalonga ha afectat encara més l'edifici.

El febrer de l'any passat, el gerent anterior, Guillem Bosch, explicà que ja havien començat les tasques per reparar la jàssera del primer pis de l'aparcament i per canviar l'argila del sòtil, que no deixava drenar l'aigua de pluja, per un material més bo. Després, va dir, intentarien fer un circuit per a bicicletes BMX al damunt. Cal recordar que al sostre, un erm amb herbes i restes d'obra, hi duu un ascensor que no té cap sentit i que va ser un dels despropòsits que més va cridar l'atenció en les despeses del velòdrom.

Notícies relacionades

Segons el gerent actual, l'equip anterior va contractar les obres per fer la pista de cros sense fer els amidaments previs ni reparar els problemes estructurals que hi havia. Amb els moviments de terra, encara es va fer més malbé el material aïllant del sostre i augmentaren les filtracions d'aigua. La jàssera del primer pis i la junta de dilatació entre la rampa d'accés i l'aparcament n'haurien quedat afectades. Quan ho van veure, s'aturaren les obres. Segons Villalonga, va ser un encert no continuar-les, però es tudaren els doblers. Ara els tècnics estudiaran si es pot reclamar a la constructora de l'edifici o a l'empresa que va fer els treballs. L'equip anterior ja havia estudiat reclamar via tribunals. L'actual i l'anterior direcció del velòdrom coincidien que els problemes deriven d'un defecte de construcció.

Ara, doncs, els puntals impedeixen l'entrada de cotxes al pis de dalt de l'aparcament. I la jàssera que aguanta les bigues just damunt de l'accés es veu esquerdada i escrostonada. El pis just s'aprofita per fer tir amb arc i, al sostre, al no-res on encara duu un ascensor, no s'hi podrà fer cap pista de cros.

Les de l'aparcament just són algunes de les 220 deficiències de construcció que l'equip anterior va detectar en un velòdrom que costà uns 110 milions d'euros.