Així, el director general -que es reuní amb la secretària general de Transports, Carmen Librero, i amb el director general d'Aviació Civil, Ángel Luis Arias- demanà que realitzin un estudi per determinar si s'han incrementat les tarifes dels bitllets que ofereixen les companyies aèries que operen a les Illes després del tancament d'Spanair. "En cas que es constatin preus abusius, volem que s'hi pugui actuar amb immediatesa i contundència", assenyalà Deudero.
El responsable d'Aeroports de l'Executiu comentà que la qüestió dels preus és un assumpte que presenta "transversalitat", ja que s'ha de consultar en el departament de Competència (aspecte que s'ha sol·licitat), i també s'ha traslladat a Aviació Civil que estudiï l'evolució de tarifes en les rutes entre l'Arxipèlag i la Península, amb vista a posar la "maquinària en marxa" per comprovar si s'han registrat preus abusius.
I és que al llarg d'aquesta setmana, fent la prova a través de les pàgines webs de les aerolínies, s'ha pogut comprovar que el cost dels vols ha pujat de manera considerable. Així, viatjar ahir des de Palma fins a Madrid amb bitllet de tornada per demà pot arribar a costar des de 51,80 euros fins a poc més de 300, amb el descompte de resident inclòs.
Servei públic
Deudero tornà a reiterar la petició d'establir una declaració de servei públic per a rutes entre Balears i la Península per al període d'hivern per tal de garantir una "obligatorietat" de rutes, freqüències i tarifes, encara que reconegué que aquesta mesura implica una tramitació "que no és fàcil ni d'un dia per l'altre".
Protesta
D'altra banda, els treballadors d'Spanair de Palma protagonitzaren ahir una nova jornada de protesta a les instal·lacions de Son Sant Joan. Denuncien "l'abandonament" de l'empresa i per això ara reclamen solucions. Mentrestant, el director general d'Air Berlin per Espanya i Portugal, Álvaro Middelmann, manifestà la intenció de la companyia alemanya per tenir en compte aquests empleats per a futures contractacions. Així, l'aerolínia sosté que "tindrà en consideració" el personal d'Spanair.
7 comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
A Charro. Des de on, Madrid-Palma-Madrid, Madrid-Menorca-Madrid? El sistema està pensat en triar les escales més barates. Per exemple, Menorca-Barcelona i Barcelona-Madrid, Menorca-Berlin i Berlin-Madrid. El billet de Barcelona-Madrid pot sortir per 20 euros.
El passat divendres, degut a la fallida de Spanair , Air Europa ens va fer pagar 339 € anar i tornar a Mdrid. Increible|| África cdomença al Prineus novament...
Concis ... i Mallorca reb subvencions fa 28 anys de sa comunitat europea ... volar te un preu, i desde leugo que no es que es paga a Ryanair ...
Passa, Carla, que ens surt molt car mantenir el país del costat. Ja comença a ser hora de dir "adéu, Espanya".
Passa que aquí tant empresaris com treballadors pagam uns imposts que en gran part són destinats a mantenir comunitats de fora. Llavors aquí passam pena.
És molt trist no poder tenir uns preus dignes per desplaçar-nos a la península per a visitar familia i/o amics, per tenir fills estudiant o per assistir a qualque consulta mèdica- Mentres a la península gaudeixen d'avió, bus públic, trens, ave's, etc... a uns preus molt assequibles. Als illencs ens tenen per ciutadans dela més ínfima cetegoria.Per contra paguem imposts per que a la península facin aeroports que no tenen passatgers, carretres per les que no viatgen gaires vehícles, etc. Els hauria de donar vergonya, tantes promeses electorals peperianes i ara ningú s'enrecorda. Que passa?
I espera.