Imatge d'arxiu d'una de les campanyes de mobilització més potents que engegà el GOB contra el golf de Son Bosc en l'anterior legislatura, i en la qual continuarà insistint ara. | T. AYUGA
El GOB travessa una de les situacions econòmiques més complicades des que es constituí, fins al punt que l'organització s'ha vist obligada a demanar préstecs personals i donatius extraordinaris a tots els seus socis per poder subsitir. Les quantitats que demana ronden els 3.000, 5.000, 10.000 i 15.000 euros, amb un interès anual del dos per cent, en els dos primers casos, i del 2,5% en els restants. Els terminis del préstec se situen entre 6, 9 i 12 mesos.
El GOB a remès aquesta setmana cartes a tots els afiliats de l'organització per comunicar-los que ha experimentat una davallada important d'ingressos. Macià Blàzquez, un dels membres de l'organització, confirma que l'entitat ja ha pres mesures de reducció de despeses i importants retallades salarials i de plantilla a totes les Illes.
A banda de la crisi, un dels motius principals, segons assegura, és el retard en el pagament, per part de les institucions públiques, de les tasques, activitats i serveis executats pel GOB. Es tracta de les activitats relacionades en matèria de conservació, ornitologia i educació ambiental que l'Administració encarregava a l'organització. En total, el Govern i el Consell deuen al GOB uns 150.000 euros per aquests conceptes des de 2008. Com a resultat de tot això, les diferents administracions acumulen un deute que suposa el 33% dels ingressos prevists pel GOB per al 2011. Aquest retard en el pagament ha comportat problemes de tresoreria, ja que l'organització ha anat pagant de manera puntual els professionals i les despeses generades per les activitats encarregades des de l'Administració.
Davant aquest panorama, segons Blàzquez, l'entitat es planteja deixar de banda aquestes activitats dirigides al manteniment i a la investigació ambiental i contractades per les administracions, per no haver de dependre d'aquest finançament públic. D'aquesta manera, el GOB focalitzarà més l'acció cap a les campanyes de mobilització. "Ens dedicarem més al vessant activista i ens apartarem de les activitats de caire ambiental, de protecció d'espècies en perill, de les aus rapinyaires, el canvi climàtic...", afirmà Blàzquez. La prioritat d'ara de l'organització serà el camp de golf de Son Bosc. Tot i això, la carta remesa als socis explica que "el GOB és conscient que no pot abaixar la guàrdia en la seva tasca fonamental de vigilància i de prevenció d'accions irreversibles", però deixa clar que s'enfronta a una situació econòmica dèbil. Els esforços per ajustar-se al nou context de crisi no són suficients i ha hagut de recórrer als afiliats. A la carta, el GOB proposa als socis dues maneres per alleugerir la difícil situació que passa l'entitat: el sistema de préstec personal -amb un mínim de 3.000 euros- i donacions extraordinàries de l'import que es vulgui. "Amb aquesta injecció financera podrem satisfer els compromisos derivats de les activitats realitzades fins que arribin els pagaments retardats de l'Administració pública", indica la carta. L'organització només ha hagut de recórrer a aquest tipus d'ajuda en dues ocasions: per impulsar la campanya de recuperació de Can Picafort i per afrontar la fiança que imposà el jutge pel contenciós contra les Covetes, assegura Blàzquez. A diferència de les d'ara, aquelles eren accions concretes que necessitaren finançament puntual. En cap cas la supervivència del GOB no depenia d'aquells préstecs.
41 comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
Catalina, ni idea de mobilitat, i amb el cap menjat de l'eslogan primari de o autopistes o tren. TRANSPORT PÚBLIC NINA! transport públic per moure'ns per la comarca respectant la nostra terra! PASSEJA PER LLEVANT! i veuràs el DESASTRE ECOLÒGIC DEL TEU TREN DE JUGUETA! QUI ESTIMA MALLORCA NO LA DESTRUEIX, NI AMB AUTOPISTES NI AMB TRENS ABSURDS!
El GOB defensa el tren com alternativa al cotxe: el seu consum de combustible i territori són molt menors. Qui s'oposa al GOB per aquest motiu opta pel cotxe i les autopistes pel Llevant de Mallorca, o encara pitjor només pensa en el seu corral. Pensa globalment i actua localment. El GOB fa el correcte amb la defensa del TREN PEL LLEVANT!!!
El tren de llevant i la defensa per part del GOB d'aquest horror i despropòsit de projecte destructor d'una comarca és una mostra de on ha acabat i de quina gent l'està dirigint, una colla d'indocumentats que no tenen ni ganes de documentar-se, que creuen que ser ecologistes és portar faldilletes de floretes i anar de hippy per la vida en comptes de posar-se a estudiar, llegir, documentar-se i dir les coses pel seu nom buscant solucions. O renovem profundament i s'hi posa al davant gent seriosa i rigor o el GOB acabarà sent una riota del que havia estat i del que molt hi vam deixar moltes hores de feina, il-lusió i esperances en un futur millor pels nostres fills.
Qui encaa es cregui el GOB actual que passegi per llevant i vegi el que ha defensat aquesta gent rls últims 4 anys. El Tren de la Vergonya, desrrucció absurda d' una comarca per dividir-la en dos i per afavorir els interessos especulatius d'uns batles i els polítics ee promese de barra de cafè. Vies verdes sense trens ni cotxes! Per persones i animals! Per favor! Qui estima Mallorca no la destrueix i el GOB ha col.laborat a la destrucció de llevant.
quan funamentalisme hi ha en alguns comentaris que veig a favor del GOB, o som una mica crítics amb el que és ara el GOB o tota sa feina no haurà servir per res. Tots sabem, i qui no ho sàpiga que s'informi el que ha estat en aquesta última etapa el GOB, quina gent el porta i els silencis en algunes coses desastrosses que ja s'han dit en algún altre comentari que ha tingut el GOB per satisfer els seus padrins polítics i els seus interessos que eren molt lluny dels interessos de Mallorca i del medi ambient. I aquesta gent mos demana doblers? Fora. Que li demanin al Barcelói a tota la seva tropa d'eaxufats o a les constructores de los reyes magos... ja sabem de què parlam.
M'havia equivocat sobre la directiva del GOB, veig que encara té poder de convocatòria per ordenar posar opinions negatives (manetes cap avall) a aquells comentaris que els posen en evidència. Ja veurem si la tenen per aconseguir els diners...
¿a hon son es dotbes que reben per reabiltar ''sa trapa'',y ames casi no han fet res?
¿a hon son es dotbes que reben per reabiltar ''sa trapa'',y ames casi no han fet res?
Crec que la defensa del desastre i despropòsit del tren de llevant és una bona mostra de desiligitimització del GOB com un referent de l'ecologisme a Mallorca actualment i la seva importantissima feina feta durant any no consolen la falta de rumv i rugor actual, per molta propaganda que fagin entre les seves bases. Quan uba organització agafar una capacitat d'influència important com va tenir el GOB aquesta acaba deborada per l'ambició d'influència d'uns pocs que volen apoderar-se de la feina desinteressada de molts. Aquesta és la realitat encara que mos agradi.
Cal ajudar al Gob . Qui ho pot dubtar? Ara mateix podem alçar moltes vegades la vista cap al vol de les milanes sobre el nostre cel. Vertaderes navegadores del vent . Una cosa tan senzilla i extraordinària, avui és possible gràcies a la feina que fa gent del Gob. Aquesta feina, gens ni mica fàcil ni senzilla, té un cost, el que li deu l'administració. Un cost per una cosa que no té preu de tan valor que té: la salvació de la milana de l'extinció i poder veure-la volar demà mateix si miram enlaire, per la part del Raiguer, Tramuntana i fins i tot el Llevant de Mallorca. Fora de l'activisme ecologista el Gob treballa en corservació. Demanau arreu del món una valoració de la seva feina: no te preu! Però sí que en té, perquè les persones han de viure i per viure, malauradament, ens calen doblers. En aquest cas el que l'administració deu, en nom de tots. Cap més ben gastats. La nostra ajuda econòmica és igualment necessària. Vull criticar també alguns penosos comentaris de gent que semblen progressistes, però que segurament els durarà poc, aquest mal. Gràcies Gob.