Enric BorràsPalma04/12/10 0:00
TW
1

D'aquí a devers un any, entrar i sortir de Palma serà més fàcil. El Consell ha obert la licitació de tres nous accessos a Ciutat, que costaran uns 12,8 milions d'euros. Es tracta d'una nova connexió entre la via de cintura i la carretera de Manacor a l'altura de l'Estadi Balear, d'un enllaç del camí de la Cabana amb l'autopista d'Inca i d'una via per connectar la carretera de Sóller amb la via de cintura.

La presidenta del Consell de Mallorca, Francina Armengol, i el conseller insular d'Hisenda i Obres Públiques, Antoni Alemany, varen anunciar ahir la licitació dels tres accessos i varen dir que s'haurien adjudicat, com a molt tard, d'aquí a un mes i mig. Segons Alemany, no es preveu que les obres afectin el trànsit de cap de les vies, tot i que, si calgués interrompre'l, seria just un dia. Armengol també va recordar l'acord "històric" amb el Ministeri de Foment per aconseguir 685 milions d'euros per les carreteres de Mallorca. A més, va informar que els accessos a Palma tenien "prioritat absoluta".

Tanmateix, de fet, els tres accessos no arriben sols. Alemany va indicar ahir que aviat se n'anunciaran més i va avançar que aquest mateix mes es faria pública la licitació d'una nova connexió per al barri del Molinar. Entre final de mes i principi de gener també s'anunciaran tres dels sis trams de la via connectora. Així mateix, Alemany preveu que dia 9 ja circulin els cotxes pel nou pont de Son Espases.

Els accessos

De moment, dels tres accessos anunciats, el més car és el que ha de connectar la via de cintura (Ma-20) amb la carretera de Manacor (Ma-15) a través de la Ma-3018. Ha de costar devers 9,2 milions d'euros i es calcula que les actuacions duraran uns deu mesos a partir del moment en què s'hagin adjudicat. S'hi vol fer un pas inferior, amb un túnel de 175 metres, i un nou pas elevat per a vianants i bicicletes;el que hi ha ara s'esbucarà. Segons el Consell, el túnel permetrà reduir l'impacte ambiental de l'obra. El projecte ha de servir per descongestionar el trànsit de la rotonda de Can Blau, que, segons el mateix Consell, pateix "retencions importants".

El projecte d'enllaç de l'autopista d'Inca (Ma-13) amb el camí de la Cabana ha de costar uns 2,5 mili
ons d'euros i té un termini d'execució de set mesos. S'hi faran quatre brancals d'entrada i sortida del tronc de l'autopista al camí de la Cabana i a la inversa, amb les dues rotondes respectives. A més a més, però, s'ampliarà el pas de l'autopista sobre el torrent Gros per ubicar-hi els brancals. Per reduir tant com es pugui el renou del trànsit es refaran els munts de terra i s'instal·laran pantalles antisoroll.

La connexió entre la carretera de Sóller (Ma-11) i la via de cintura ha de costar poc més d'un milió d'euros i s'hauria d'enllestir en quatre mesos. L'entrada actual de la carretera de Sóller a la via de cintura just permet que els vehicles que vénen de Palma vagin en direcció a l'aeroport. Els que van cap a Andratx, en canvi, han de fer volta cap al camí dels Reis. Doncs bé, ara es vol fer una nova rotonda sobre la intersecció de la carretera de Sóller a la sortida de la via de cintura. També es construirà un nou brancal d'accés de la rotonda en sentit a Andratx.

Així mateix, es farà un nou accés a l'hipòdrom des de la via de cintura i un nou carril bici i passeig per a vianants al costat de la carretera de Sóller. A més, es millorarà la seguretat de la circulació a la via de cintura fent que la sortida a la carretera de Valldemossa sigui més suau; s'endarrerirà uns cent metres. Segons el Consell, aquest projecte afavorirà "la descongestió de l'entrada al nou hospital de Son Espases". Tot i els anuncis d'accessos, Alemany insistí que cal fomentar el transport públic com a únic remei per evitar la saturació de les entrades a Ciutat.