En un comunicat difós avui, el PP considera que el sinistre es va deure "a una negligència en el projecte d'obra i en la seva posterior execució", i sosté que els fets, per la seva gravetat, poden ser constitutius de diversos delictes de lesions per imprudència. El PP diu que, segons la informació que disposa, en la fase I del projecte de reobertura de la línia Estació de l'entroncament a Artà, no es preveia la construcció de cap mur de contenció al lloc de l'accident (pàg. k. 42.800 trinxera a la sortida de Sineu).
La introducció dels murs de contenció que es van esfondrar va ser objecte del projecte modificat número 2, "en el qual s'observen greus deficiències de disseny dels esmentats murs en no existir càlculs en els mateixos", assegura el PP. Per això, el partit popular ha sol·licitat en seu escrit de personació presentat al jutjat d'instrucció número 7 d'Inca que s'efectuï una prova pericial sobre "l'absència de disseny ni de càlculs dels murs de contenció en el projecte modificat".
El PP assegura també que la tramitació administrativa del modificat del projecte va vulnerar la Llei de Contractes de les Administracions Públiques (Llei 13/1995), ja que l'informe de supervisió tècnic del projecte que havia de ser previ a l'acta de replanteig es va efectuar una vegada inaugurades les obres. El PP ha fet públic avui que té informes i fotografies que testifiquen a més que, malgrat no existir projecte tècnic supervisat, ni càlculs, el mur de contenció que es va esfondrar "ja s'estava construint el desembre de 2002, per tant, sense cap tramitació". El Partit Popular ha recordat que ja hi va haver un descarrilament previ el 2004 a l'altura de Son Tey a Petra i que aquest accident va posar de relleu que "els talussos de la línia que, segons el projecte, eren estables, no solament no ho eren, sinó que la línia construïda en trinxera presentava multitud de talussos que havien de ser rebaixats".
La postura del Govern
La portaveu del Govern, Joana Barceló, ha donat la «benvinguda» al PP després de conèixer que aquest s'ha personat com a acusació popular en el procés d'investigació obert entorn de l'accident de tren de Manacor, i alhora s'ha mostrat convençuda que l'executiu autonòmic «ha fet bé el treball». El PP ha informat que ha presentat aquesta setmana al jutjat d'Instrucció número 7 d'Inca la seva personació com a acusació popular en les diligències prèvies que investiguen l'accident, que s'ha produït el passat el passat 19 de maig pels voltants de Sineu al cedir un dels murs de contenció adjacents a la via. Barceló ha fet aquestes declaracions als mitjans de comunicació, als quals ha recordat que no és la primera vegada que el PP es persona i ha afirmat que la intenció del Govern és treballar «des de la transparència», pel que ha assenyalat que no tenen «cap problema» que el PP disposi de tota la informació relativa a aquesta procés.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
Eren tots que l'aguanteven i encara pixava tort.
Ja veurem el que pasarà amb el desastre del tren de llevant, el tren dela vergonya...
Este reportaje del 2004 de youtube cuestiona las prisas que se exigian en la reabertura de la linea de Manacor y que 6 años después la obra en cuesión acabó en la tragedia de Sineu. http://www.youtube.com/user/VIASYMUROS#p/u/8/voAD5jMKomI
"El PP ha fet públic avui que té informes i fotografies que testifiquen a més que, malgrat no existir projecte tècnic supervisat, ni càlculs, el mur de contenció que es va esfondrar "ja s'estava construint el desembre de 2002, per tant, sense cap tramitació". És a dir sabien que aquest mur tenia deficiències? Pq no ho van arreglar quan tocava? D'on han tret aquesta informació que diuen?