Jornada de vaga de vint-i-quatre hores al tren i al metro marcada per la normalitat. El Servei Ferroviari de Mallorca (SFM) va funcionar ahir amb uns mínims del 65,8%. A primera hora del matí es van registrar alguns retards de 15 minuts, encara que durant la resta del dia no hi va haver cap mena d'incident. La vaga fou secundada per 35 treballadors dels 230 que hi ha a SFM, tot i que s'ha de considerar que els serveis mínims eren força nombrosos. Aquesta aturada, segons la Conselleria de Mobilitat, hauria afectat uns 3.500 usuaris dels 14.000 que utilitzen diàrament el metro i el tren a Mallorca. Ahir van deixar de circular 75 combois dels 219 que cobreixen el territori, 37 eren de la línia que uneix Palma, Inca, sa Pobla i Manacor. I pel que fa al metro, es varen suprimir 19 dels 60 que realitzen el trajecte entre Palma i la UIB.
En aquesta ocasió, la vaga pretenia denunciar la política de contractació al SFM i, per tant, els procediments d'oposicions. Segons Ricardo Mas, de CCOO, "sembla que l'empresa comença a negociar, però serà necessari posar-ho per escrit". D'altra banda, el director general de mobilitat, Antoni Verger, assegura que "esperem que no hi hagi més vagues, nosaltres hi fem els esforços necessaris". I és que les dues parts estan dacord que cal canviar la manera com es feien fins ara els processos de contractació. El comitè d'empresa també té convocades tres jornades més de vaga per als dies 12, 18 i 19 de novembre. De moment, ja han redactat unes propostes per poder presentar-les al SFM, i així a la reunió de dilluns poder arribar ja a un acord que no sigui simplement verbal. I, l'endemà, la junta de treballadors decidirà si desconvoquen o no les pròximes aturades que també serien de vint-i-quatre hores. Per Mas, "allò més difícil en les negociacions és que els treballadors vegin que realment es materialitzarà l'acord en breu". Amb tot, Verger digué que "sempre treballarem dins la legalitat per poder assumir les peticions del comitè".
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
ni sap a quan ha de valorar les expropiacions. Són uns putes imcompetents, xupóteros.
Isidor, aquesta conselleria no sap ni quina llei s'aplica sobre el tram... Ni sap l'ocupació que tindrà,ni té un plà de moilitat per sa comarca, ni sp què fer am Aumasa, ni té doblers per construir-lo, queno t'enganin. Són un perill.
Mateu v., aquesta Conselleria el que fa és aplicar la llei, és a dir, canviar els disbarats que es feien abans on tothom feia el que volia i la forma d'entrar a fer feina a SFM era qüestió de ser amic o familiar d'alguns dels que ja hi havia dins. Les protestes, si no ho has llegir, és perquè ara les oposicions es volen fer segons la legalitat, amb nivell B de català inclòs. Supòs que tu ets dels que vols que tot segueixi com feia na Cabrer, no?
Amb el PP, tudadissa i litro i amb aquesta gent del pacte, es diguin Comissions Obreres--que són partidaris del Pacte-- o la direcció de l'empresa, el transport ferroviari és igual de desastre. Allò que és cert és que uns i altres manipulen i abusen de la ciutadania. No mereixen cap confiança en ls pròximes eleccions, ni peperos ni pacteros.
Aquesta conselleria està formada per una colla d'ineptes, és una vergonya. I després parlen de transport públic...