Les carreteres del PP canvien de mans

El conseller Pascual agraí ahir a l’actual Executiu balear els esforços posats en fer efectiva la cessió. Tot i això, també va recordar que encara falta efectuar la transferència definitiva de la gestió i administració del tram Peguera-Andratx.

Carbonero, que explicà que tant aquest segment com la variant de Sant Llorenç haurien d’estar traspassades en el termini d’un any, indicà que en total s’han fet actuacions a 51.915 metres de carretera i que això ha tingut un cost final de 242.335 milions d’euros. Les obres foren executades en el marc de convenis de col·laboració entre el Govern i el Ministeri de Foment de l’any 1998 i 2004, però el seu pagament és motiu de litigi entre les dues administracions als tribunals per diferències sobre la seva execució.

Titularitat insular

A partir d’ara, doncs, el Consell de Mallorca s’haurà de fer càrrec de totes les despeses de conservació, reparació i manteniment de les vies. De fet, a partir de l’1 de gener de 2010, a banda de les competències en matèria de gestió i administració, el Consell de Mallorca tindrà la titularitat pública de la majoria de carreteres de Mallorca.

Aquest procés de traspàs s’ha retardat, en part, per l’estat en què les trobà l’actual Executiu balear. Les carreteres que féu l’anterior Govern del PP "no complien els mínims", segons indicà Carbonero fa dos mesos. Per això, abans d’iniciar els tràmits per a la transferència, el Govern de Francesc Antich ha hagut d’abonar més de deu milions d’euros en 12 projectes diferents per millorar la seguretat i enjardinament de les vies.