La desena de Vettel

El pilot alemany Sebastian Vettel (Red Bull) va estrenar el recent campionat del món de Fórmula 1 amb una nova victòria, la desena de la temporada, en el Gran Premi de Corea, en una cursa en què aconseguí el lideratge en la primera volta, malgrat no sortir des de la pole, mentre que Fernando Alonso (Ferrari) finalitzà cinquè i Jaume Alguersuari (Toro Rosso) acabà en un magnífic setè lloc i fou el primer per darrere de les tres grans marques.
La primera plaça era reservada per al britànic Lewis Hamilton (McLaren), però el cotxe de la beguda energètica demostrà per què disposa d'una millor aerodinàmica, i ja en el segon sector del primer gir es posà al capdavant. A més, perdé la seva plaça tot d'una el company de files de Hamilton, Jeson Button, que es va veure superat per Mark Webber (Red Bull) i els Ferrari de Felipe Massa i Fernando Alonso.

El cel augurava pluja sobre el circuit coreà. Tanmateix, no descarregà com s'esperava, la qual cosa evità més moviments en unes primeres voltes en què Jaume Alguersuari (Toro Rosso) pogué recuperar l'onzè lloc de la graella de sortida, perdut tot just arrencar. A mesura que la carreguda avançava, Webber obria una escletxa amb els Ferrari i Fernando Alonso veia que ni tans sols podia superar el seu company. A més, Button retallava la distància i amenaçava de superar-lo. Les coses empitjoraren per al pilot asturià quan comprovà que els pneumàtics es degradaven més de l'esperat.

En la volta 16, va haver de fer la seva entrada al safety car, després que Vitaly Petrov (Renault) s'emportàs per davant Michael Schumacher (Mercedes), la qual cosa obligà el pilot alemany a retirar-se. El més beneficiat amb aquesta nova reordenació va ser Jenson Button, que una vegada va tornar a sortir a la cursa va avançar Nico Rosberg (Mercedes) i va anar directe a cercar la tercera plaça de Webber. Per darrere, el seguien els dos Ferrari, amb Massa davant Alonso.

Amb Vettel liderant la cursa sense problemes, la batalla es va centrar en la lluita per la segona posició entre Halmiton i Webber, i pel subcampionat del Mundial, amb un Jenson Button cada vegada més a prop del seu company i del pilot australià. Amb el darrer pas a boxs, l'estratègia dels enginyers i mecànics d'Alonso va aconseguir prencre el cinquè lloc al seu company de files. Així mateix, Jaume Alguersuari va saber jugar les seves bases en les darreres voltes, aprofità els canvis de pneumàtics i acabà finalment en setena posició, dues per davant del seu company, el suís Sebastien Buemi.