Doblet de BrawnGP

El pilot brasiler Rubens Barrichello (BrawnGP) va aconseguir el Gran Premi d'Itàlia per davant el seu company d'equip i líder del Mundial Jenson Button. A part, Kimi Räikkönen (Ferrari) va pujar a la darrera caixa del pòdium gràcies a l'accident en el darrer revolt de Lewis Hamilton (McLaren), que feia ascendir Fernando Alonso (Renault) a la cinquena posició. Els pilots de BrawnGP van recuperar el domini a Monza, on Barrichello va sumar la seva tercera victòria en aquest circuit, després de les aconseguides amb Ferrari el 2002 i el 2004, mentre que Button tornà al podi després de cinc curses sense trepitjar-lo i havent fet una correguda en què van impedir un triomf de Hamilton, que va lluitar durant gran part de la prova pel primer lloc.

Tanmateix, l'actual campió mundial no només es va veure perjudicat per l'enlairament dels BrawnGP, sinó que quan afrontava la darrera volta amb una tercera plaça segura va sortir de la pista i va haver de retirar-se, la qual cosa va obrir les portes del quart pòdium consecutiu a Räikkönen, que rodava quart, a més de vint segons de la primera posició. Fernando Alonso també es veié afavorit per aquest abandonament, ascendía a la cinquena plaça i firmava el seu millor lloc, igualant el que aconseguí en el Gran Premi d'Austràlia en la prova inaugural del Mundial i el sumat a Catalunya. Per la seva banda, Jaime Alguersuari abandonà quan no s'havia corregut la meitat de la cursa per problemes mecànics i va quedar sense acabar, igual que a Spa. A més de l'abandonament d'Alguersuari, que afrontava la quarta correguda en un mal cap de setmana, en què va quedar el darrer en la sessió de classificació, no finalitzaren la prova el Red Bull de Mark Webber, el BMW de Robert Kubica ni Vitantonio Liuzzi (Force India).

Liuzzi, que tornava a la Fórmula 1 després de dos anys, en substitució de Fisichella al comandament d'un Force India, va anar de menys a més i mantingué un torceraç amb Fernando Alonso que es va decantar a favor de l'asturià, que va guanyar un lloc quan l'italià va trencar el motor a mitjan correguda. Alonso, que no va fer la seva millor sortida, es va veure ajudat pel "kers" a l'hora d'avançar. Així, va superar els rivals fins a posar-se setè, a dos segons de Liuzzi, amb qui va lluitar després des de la sisena posició. Finalment, va quedar a la cinquena plaça, la millor de la temporada. Quant a la lluita pels llocs de pòdium, la cursa va començar amb domini de Hamilton, per davant de Raikkonen i Subtil (Force India), que finalment va acabar quart. El britànic rodava molt ràpid, amb catorze segons d'avantatge sobre el quart, Barrichello, que no aconseguia retallar temps als pilots de davant.

Tanmateix, després de les aturades en boxes, la situació va fer un gir i els BrawnGP van començar a comandar per prendre la victòria a Hamilton, que ja no va poder agafar-los. Finalment, també perdé la tercera posició en benefici de Räikkönen. Amb aquests resultats, Button es manté al capdavant del Mundial amb 80 punts, després de la seva tornada al podi. Barrichello és segon amb un total de 66, després de la victòria assolida, i no es despenja del lideratge del seu company.

Alonso: "He sortit malament, i així no tinc cap opció"

El pilot asturià Fernando Alonso es mostrà impotent i decebut davant la mala sortida que va fer ahir amb el seu Renault al Gran Premi d'Itàlia i que el deixà "sense opcions" al triomf final, malgrat aconseguir igualar el millor resultat d'aquesta temporada, un cinquè lloc. "Tens com una pujada quan guanyes un lloc al final, però després hi penses, te n'adones i no és guapo veure el cotxe d'un company estavellat al mur", manifestà Alonso poc després de la correguda a Monza. L'asturià es queixà: "Hem fet una mala sortida. Els 10 o 15 primers metres han estat decisius. Després, el KERS m'ha ajudat a fer un parell d'avançaments, però és una llàstima perquè ho hauríem pogut aprofitar més". Respecte de la propera prova, l'excampió del món recordà que "la cursa de l'any passat a Singapur fou molt divertida i una gran experiència. M'encantaria guanyar-hi, o en qualsevol altre lloc, perquè seria un bon cop d'efecte".

Alguersuari, empipat

L'altre pilot espanyol de la graella, Jaime Alguersuari, es mostrà decebut pel rendiment del seu Toro Rosso ahir a Monza, després de no poder completar un terç de la prova i d'acabar els entrenaments de dissabte en la darrera posició. "He començat des del pit-line, perquè des de la volta d'escalfament he tingut problemes i he decidit resoldre'ls abans per poder fer després el màxim de quilòmetres, que ara és el més important per a mi. Per això estic empipat". El català, amb vista a Singapur, afegí que "tot el que sigui acabar per davant del meu company Buemi és un bon resultat".