El pròxim any el Mundial es disputarà amb les regles de 2009 i s'elimina el límit de despeses (45 milions d'euros), mentre que Max Mosley, president de la FIA des de 1993, no es presentarà l'octubre a la reelecció, segons han acordat avui a París ambdues parts.
"No hi haurà ruptura. Hem arribat a un acord per a una reducció de les despeses. Hi haurà només un Campionat del Món de Fórmula 1, però l'objectiu és tornar en els nivells de despesa de principis dels noranta en un termini de dos anys", ha apuntat Mosley en acabar la reunió.
La FOTA ha aconseguit que Mosley no es presenti a la reelecció i que deixi d'ocupar-se de forma immediata de la Fórmula 1. A més, les escuderies es quedaran sota la tutela de la FIA sense límit temporal i els compromisos amb Formula One Management, empresa de Bernie Ecclestone que gestiona els acords comercials, es mantindran vigents fins a 2010, informa 'gazzetta.it'.
La FIA i la FOTA han mantingut una sèrie de reunions entre ahir i avui prèvia a la celebració del Consell Mundial de la FIA d'avui. Després de l'esmentat consell, s'anunciaran els equips que finalment disputaran el pròxim Mundial. Les previsions apunten que seguiran els deu actuals -els vuit de la FOTA al costat de Williams i Force India- i entraran Manor, Camps i USF1.
Aquest enfrontament entre FIA i FOTA es va desencadenar en aprovar-se les regles per al pròxim Mundial, en el qual es beneficiaria els equips que acceptassin un límit pressupostari de 45 milions d'euros, per la qual cosa ambdós organismes van començar els seus enfrontaments.
Fa dues setmanes la FIA va anunciar la llista provisional d'inscrits i divendres passat havia de ratificar quines escuderies correran, sense condicions el pròxim Campionat, per això Mosley hauria accedit a augmentar el límit pressupostari a 100 milions d'euros anuals.
Tanmateix, la FOTA va anunciar divendres la creació del Mundial alternatiu i Mosley va reaccionar assegurant que emprendria accions paral·leles contra els membres de l'esmentada associació i en especial contra Ferrari. Ahir, Flavio Briatore, patró de Renault, descartava la possibilitat d'evitar l'escissió, però finalment s'ha assolit aquest acord.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.