Jorge Lorenzo aconseguí el Gran Premi de Qatar a la «foto-finish»

El mallorquí marcà el mateix temps que l'italià Dovizioso

TW
0

La valoració de l'actuació espanyola en el Gran Premi de Qatar de motociclisme, que ahir es disputà al circuit Losail de Doha, no pot ser millor gràcies a les importants victòries del mallorquí Jorge Lorenzo (Derbi) en els 125 cc i de Sete Gibernau (Honda) en Moto GP, amb cinc podis totals de nou de possibles.

Tot un rècord que començà a forjar-se ben aviat, ja que la prova de 125 cc tingué protagonistes espanyols des del moment mateix de la sortida i fins al final, que romandrà durant dècades en els llibres d'estadístiques del Mundial de Motociclisme amb motiu d'un empat en les mil·lèsimes de segon entre el vencedor, el mallorquí Jorge Lorenzo (Derbi), i el líder del vuitè de litre, l'italià Andrea Dovizioso (Honda).

Des de la sortida ja començaren a marcar un ritme molt fort els espanyols Jorge Lorenzo i Àlvaro Bautista (Aprilia), a més de l'italià Andrea Dovizioso i l'australià Casey Stoner (KTM), que aviat quedà fora de la cursa per problemes mecànics.

En el cas d'Àlvaro Bautista, tal vegada el superà la pressió de veure's al capdavant i en les darreres voltes cometé una errada que el deixà fora de la lluita per la victòria, mentre que Jorge Lorenzo, molt més viu en aquestes situacions, va saber lluitar per la seva oportunitat fins al final i en aquest cas en tot el sentit de la paraula.

Després de travessar la línia de meta, ni Lorenzo ni Dovizioso no pogueren celebrar res. No sabien qui havia estat el guanyador i s'hagué de recórrer a la foto finish i a la volta més ràpida en cursa, obtinguda per Lorenzo, per determinar a qui corresponia el triomf. El mallorquí i l'italià havien empatat en les mil·lèssimes de segon. Quant a Bautista, s'hagué de conformar amb el tercer lloc.

Daniel Pedrosa (Honda), flamant líder de la categoria de 250 cc, lluità fins que pogué amb l'argentí Sebastián Porto (Aprilia), que a Qatar es mostrà incommensurable tant en els entrenaments com durant la correguda. Pedrosa aguantà tot el temps que pogué el ritme de Porto, i encara que no tirà mai la tovallola, al final s'hagué de conformar amb una segona posició que li permet conservar el lideratge del Mundial amb un ampli marge sobre el seu perseguidor immediat, que ara és Porto, després de la caiguda del francès Randy de Puniet (Aprilia).

Molt més important resultà la victòria de Sete Gibernau (Honda) a la categoria de Moto GP, després de la caiguda de l'italià Valentino Rossi (Yamaha), que d'aquesta manera perdé tot el seu avantatge en el Campionat del Món, cosa que hi fa reaparèixer una emoció impensable en la primera prova duita a Qatar.

Gibernau exercí de líder des del principi i aprofità beníssim la penalització imposada a Rossi per conducta incorrecta del seu equip. El nord-americà Colin Edwards (Honda) i el català Rubèn Xaus (Ducati), acompanyaren Gibernau al podi.