Ral·li de Mèxic Sainz només pogué ser tercer

Martin, que el 2003 guanyà els ral·lis de Grècia -Acròpolis- i de Finlàndia, s'imposà en la tercera prova del Campionat del Món amb 42'5 segons d'avantatge sobre el seu company d'equip, el belga François Duval; i 1:12,9 sobre Carlos Sainz, que baixà fins al tercer lloc final a causa d'un tomb durant l'avantpenúltima especial i mentre pitjava pel triomf.

Després d'aquesta correguda, Markko Martin ha empatat en el lideratge del Mundial de pilots amb el francès Sebastien Loeb -Citroen-, guanyador de les dues primeres proves del Campionat -Montecarlo i Suècia-, però que hagué d'abandonar en el transcurs de la segona etata pel trencament del càrter del seu Xsara WRC quan anava líder.

Markko Martin i Sebastien Loeb tenen 20 punts, quatre més que el finlandès Marcus Gronholm (Peugeot), sisè a Mèxic; sis per davant de Duval; set més que el noruec Petter Solberg (Subaru), quatre ahir; i deu més que Carlos Sainz.

El doblet de Ford ha estat a més la millor manera de celebrar la centèsima correguda de l'equip que fa córrer en el Mundial els Focus WRC, l'M-Sport. La marca, a més, s'ha situat al capdavant de la classificació general de Constructors.

Markko Martin, de 28 anys i que a Mèxic ha disputat el seu ral·li mundialista número 74, s'enfilà al lideratge gràcies a l'abandó dissabte de Loeb, quie alhora s'havia vist beneficiat per la desgràcia de Petter Solberg, actual campió del món i que al final del primer dia perdé tota opció a causa de 5 minuts i 40 segons de penalització perquè arribà tard al darrer control de divendres. Martin arribà a l'etapa final amb 14 segons i 4 dècimes d'avantatge sobre Sainz. Aquest no tingué sort.