Gran superioritat de Ferrari

Els Ferrari foren els primers a iniciar el ball: Schumacher i darrere d'ell Barrichello patiren sengles sortides de pista, just a la zona on Panis havia trencat el seu motor, i així l'italià Trulli (Jordan) quedà al capdavant de la cursa. De la volta 4a a la 10a, la cursa romangué suspesa amb el Safety Car sobre el recorregut. Quan es rellançà la prova, tan sols quedaven en pista quinze cotxes, un grup tancat per al jove espanyol Fernando Alonsi. Fou amb un total de set pilots fora de cursa, que aquesta es reinicià amb els Ferrari en posicions endarrerides, amb Barrichello en desè lloc i Schumacher just al darrere, mentre que David Coulthard (McLaren Mercedes), que havia sortit de la vuitena posició, es trobà primer.

Els Ferrari no es torbaren a reaccionar. L'alemany no perdonà ni el seu germà "un dels primers que superà. Així, no es torbà gaire a ocupar el primer lloc. Rodava cinc segons més ràpid que no Coulthard, darrer pilot que hagué de superar. Per la seva part, Fernando Alonso frustrà les apostes del seus propis mecànics, que estaven segurs que el cotxe s'acabaria trencant. Finalment, acabà penúltim, malgrat entrar en nombroses ocasions dins boxes.