L'augment del preu del combustible i un “yield” (rendiment per passatger) més feble expliquen també el resultat, segons es desprèn del balanç difós avui a Estocolm per SAS, propietària de l'aerolínia espanyola.
El benefici abans d'interessos, imposats, depreciació, amortització i lloguers (EBITDAR) en aquell període va passar dels 314 milions de corones (34 milions d'euros) a una pèrdua de 13 milions de corones (1,4 milions d'euros).
La facturació va baixar un 1,3 per cent fins als 5.078 milions de corones (541 milions d'euros).
El balanç del segon trimestre reflecteix un resultat net d'explotació (EBIT) negatiu de 197 milions de corones (21 milions d'euros), davant el resultat positiu de 88 milions de corones (9,4 milions d'euros) del mateix període de 2007.
L'EBITDAR va baixar un 86 per cent fins als 51 milions de corones (5,4 milions d'euros), mentre que la facturació va descendir un 4 per cent i es va situar en els 2.864 milions de corones (305 milions d'euros).
SAS va destacar que Spanair havia posat en marxa un programa de retalls per valor de 90 milions d'euros i una reducció de la seva capacitat aèria i de personal per afrontar els “reptes” al sector aeri espanyol i revertir la tendència negativa.
La companyia escandinava va suspendre el passat 19 de juny el procés de venda d'Spanair, iniciat un any abans, en no trobar cap oferta satisfactòria.
SAS va reiterar avui que aquesta decisió va obeir a les “exigents” circumstàncies de mercat, que van impedir que les propostes rebudes reflectissin el “valor estratègic” inherent a Spanair.
Les aerolínies escandinaves van presentar una pèrdua neta de 1.545 milions de corones sueques (165 milions d'euros) en el primer semestre, davant el benefici de 560 milions (60 milions d'euros) de fa un any, a causa de l'augment en el preu del combustible, la recessió econòmica i l'excés de capacitat.
SAS va anunciar a més un pla addicional per reduir despeses per 400 milions (43 milions d'euros), acomiadar 500 treballadors i eliminar uns altres 7 avions de la seva flota.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.