Dues remodelacions confluiran en l’entramat urbà que afecta directament l’entrada de Palma: la futura zona verda de 36.000 metres quadrats a la façana marítima i la reurbanització dels solars buits a segona línia del polígon de Llevant on s’hi construiran com a màxim uns 670 habitatges.
A tot això cal sumar el Pla Especial de Reforma Interior d’aquest barri i la Soledat, que contempla l’obertura de diversos vials que connectaran aquestes dues zones de Palma fins ara impermeables entre elles i tancades entre dues de les principals vies de circulació, com són la via de cintura i el carrer de Manacor. La suspensió cautelar de les llicències d’edificació de la façana marítima afecta quatre solars frontals.
Per això, Cort començà per executar part dels treballs d’urbanització en el traçat d’aquells carrers directament afectats pel projecte de la façana marítima amb l’obertura al trànsit de la prolongació dels vials de Manuel Azaña fins al passeig marítim. Les altres connexions afecten el carrer Caracas amb Barranquilla i del carrer Brotad amb Reis Catòlics.
L’obertura dels eixos cívics que han de comunicar Caracas amb Barranquillas i avinguda de Mèxic –via cintura– travessarà tres carrerons que passen desaparcebuts: Tous, Prunés i Ànimes, part dels habitatges dels quals s’hauran d’expropiar. Pel que fa a Joan Maragall, travessarà per darrere el Palau de Congressos i es farà connectar amb l’actual carrer Callao que desemboca a l’avinguda de Mèxic.
Respecte dels solars estratègics a segona i tercera línia a mans privades (Gesa, Mapfre) o públiques (Ibavi o municipal), que serviran de permuta a canvi d’aconseguir un espai públic a la façana, acabaran compromesos per a la construcció d’habitatges.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.