El conseller d'Obres Públiques, Francesc Quetglas, explicà que el Govern recorda en el seu informe que el pla d'ampliació de l'aeroport presentat pel Govern central incompleix allò establert en les Directrius d'Ordenació del Territori. La llei, aprovada en la legislatura passada, assenyala en el seu article 64 que no s'autoritzaran «fora de la delimitació actual de la zona de serveis noves infraestructures aeronàutiques, públiques o privades, si no és amb motiu de millores ambientals, protecció civil o interès militar».
Aquest punt fou incorporat per l'anterior Executiu presidit per Jaume Matas amb la intenció expressa de no impedir les ampliacions dels aeroports de Palma i d'Eivissa. D'acord amb aquest article, el Govern actual envià un informe negatiu al Ministeri de Foment quan aquest començà a tramitar l'ampliació, però el Govern central no considerà el requeriment.
La Conselleria d'Obres Públiques ha tramès ara l'informe a Cort en el termini d'al·legacions obert per l'Administració municipal en el procés de modificació del PGOU. El conseller d'Obres Públiques, Francesc Quetglas, reconegué que l'informe de l'Executiu no és vinculant i, per tant, l'Ajuntament pot continuar la tramitació.
Ara bé, el responsable d'Obres Públiques del Govern assenyalà que la darrera paraula la tindrà la Comissió Insular d'Urbanisme del Consell de Mallorca. Totes les modificacions del Pla General de Palma han de tenir el vistiplau de la Comissió d'Urbanisme, segons estableix la Llei de traspàs de competències als consells en matèria d'urbanisme i d'habitabilitat.
Per aquest motiu i segons el conseller d'Obres Públiques, el Consell de Mallorca té plenes facultats per denegar la modificació del PGOU que sol·licita l'Ajuntament de Palma. La no-aprovació s'hauria de basar en el fet que la modificació per permetre l'ampliació de l'aeroport incompleix les Directrius d'Ordenació Territorial.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.