Les Balears compten amb 401 punts de recàrrega de cotxes elèctrics

Segons les dades facilitades, independentment de les cotxeres de blocs d'habitatges (en les quals la nova legislació ha facilitat que s'instal·lin punts de recàrrega per a particulars), caldrà continuar treballant per substituir l'any 2040 un parc de vehicles de 22,87 milions a gasoil (13,04 milions) i benzina (9,82 milions) en vehicles elèctrics.

Així, segons un estudi de la comercialitzadora d'energies verdes UniEléctrica, aquest repte de transició energètica és «encara més complex, si es té en compte que en iniciar-se el 2017 (últim període oficial recollit per l'INE) només existien a Espanya 17.614 turismes sense motors de combustió (incloent-hi híbrids i gas) i que des de llavors, i malgrat l'augment registrat en 2017 i 2018, existeixi actualment 3.856 punts de recàrrega públics per a aquest incipient parc de vehicle».

Així, segons aquest estudi, en les dades «provisionals del 2017», s'observa que a aquests turismes amb motors sense carburants fòssils cali restar els que van ser donats de baixa. Sigui com sigui, també cal sumar-li els aproximadament 4.000 vehicles de motors elèctrics venuts arreu de l'Estat, més de la meitat d'ells a flotes d'empreses.

L'estudi destaca que, per comunitats, Catalunya suposa la quarta part dels punts de recàrrega de tot el territori estatal, amb 939, la majoria d'ells centralitzats al voltant de Barcelona (641). Per part seva, Madrid segons la web especialitzada té registrats 453 punts. En la llista els segueixen les Balears amb 401 punts per fer provisió de les bateries elèctriques, València (353), Andalusia (346), Castella Lleó (238), Canàries (186), Euskadi (138), Galícia (137), Múrcia (120), Aragó (105), Castella-la Manxa (104), Astúries (102), Extremadura (82), Navarra (67), Cantàbria (50) i La Rioja (30). A les ciutats autònomes de Ceuta i Melilla hi ha 5 punts de recàrrega.