Les restes trobades són de l'Airbus

«No hi ha dubte que les restes són de l'avió d'Air France», ha afirmat Jobim en una roda de premsa a Rio de Janeiro. El ministre ha precisat que un avió Hèrcules C-130 de la Força Aèria brasilera (FAB) «va visualitzar les restes, és a dir, va veure material divers en una franja de cinc quilòmetres».

Vaixells de la Marina de Brasil que es dirigeixen a l'àrea de l'oceà indicada per la FAB recolliran les restes, ha indicat Jobim, qui ha afegit que la major dificultat serà trobar les caixes negres de l'Airbus 330 que volava de Rio de Janeiro a París.

La incògnita sobre la desaparició de l'Airbus podria estar més aprop d'aclarir-se. Ahir de matinada, la força aèria Brasilera va albirar a l'oceà Atlàntic restes que podrien ser de l'aparell d'Air France, "tot i que no podem dir que siguin de l'avió, ja que és necessari que retirem una peça i que contingui un número o marca que la identifiqui com a part de l'avió", va explicar als periodistes el vicedirector de Comunicació Social de l'Aeronàutica, coronel Jorge Amaral.

Segons l'oficial, entre les restes entrevistes pels pilots de dos avions Hèrcules C-130 que participen en les tasques de recerca hi ha un seient, petits trossos blancs, una boia taronja i un tambor, a més de taques d'oli i de querosè. Les restes van ser visualitzades per un avió R-99 que utilitza un radar i un sensor infraroig per captar objectes a la mar i mesurar les diferències de temperatura.

"El radar del R-99 va identificar materials metàl·lics i no metàl·lics en una regió a prop de 650 quilòmetres al nord-est de l'arxipèlag brasiler de Fernando de Noronha, que ens van obligar a replantejar les recerques," va afirmar. Fernando de Noronha, un dels paradisos turístics del Brasil, ha estat convertit així per les autoritats brasileres en una de les bases de les operacions de recerca per la seva ubicació, enmig de l'oceà Atlàntic.

En un comunicat divulgat ahir de matinada, la força aèria brasilera confirmava en aquest sentit que va rebre la informació d'un pilot de l'aerolínia brasilera TAM que havia vist "punts lluminosos" sobre la mar quan feia un vol entre París i Rio de Janeiro, poc després de la desaparició de l'avió d'Air France. Segons el missatge, com que aquests "punts lluminosos" podrien ser petits focus d'incendi i van ser albirats en aigües territorials del Senegal, el Brasil en va informar les autoritats del país africà. Tanmateix, el navilier mercant Douce France, que circula per aquesta zona i fou contactat per la Marina brasilera, va dir que no havia vist res al lloc assenyalat pel pilot de la TAM.

La recerca continua

Així les coses, a la tasca de localització encapçalada per Brasil, amb vuit avions i tres navilis de la Marina de Guerra, també hi poden col·laborar, en cas que sigui necessari, una aeronau francesa Falcon 50 que és a Dakar i una aeronau nord-americana P-3. L'avió d'Air France sortí de Rio de Janeiro diumenge vespre i es comunicà per darrer pic amb els controladors brasilers a les 22.33 hora local, quan informaren que entrarien en l'espai aeri del Senegal. Dins l'aeronau desapareguda viatjaven 216 passatgers i dotze tripulants, 61 dels quals eren francesos, 58 brasilers, 26 alemanys, 9 xinesos, 9 italians, 5 britànics, 6 suïssos, 5 libanesos, 4 hongaresos, 3 eslovacs, 3 noruecs, 3 irlandesos, 2 americans, 2 espanyols, 2 marroquins i 2 polonesos.

A l'espera

Pel que fa als de nacionalitat espanyola, ahir es conegueren més dades. La catalana és Anna Negra, treballa en una consultoria dels Emirats Àrabs i es trobava en un viatge de negocis. Pel que fa als familiars del sevillà, esperen més notícies. A més, a darrera hora es va saber que una hostessa de Màlaga però resident a França podria ser dins l'aparell accidentat.