Les extincions dels contractes, segons el dictamen, hauran de portar-se a terme des d'aquest dimecres fins al pròxim 31 de maig.
En la resolució, feta pública aquest matí, Treball dictamina que l'ERO és «raonable i proporcional» i que, «respon a causes estructurals» pel que autoritza la seva aplicació, així com les mesures acordades en el Pla d'Acompanyament Social.
Durant el període de negociacions previ a la resolució administrativa, Air Europa, que ha estat assessorada per PWC, havia arribat acords amb tres dels quatre col·lectius afectats, excepte amb el dels pilots.
Aquests acords van permetre reduir l'impacte de l'ERO, limitant el nombre d'extincions de contracte al 40% dels inicialment previstos, ha destacat l'aerolínia.
L'ERO presentat per Air Europa el passat 10 de gener afectava inicialment a 46 pilots, 22 tripulants de cabina, 45 tècnics de manteniment i 147 treballadors de terra, el 8,5% de la plantilla.
En l'última negociació entre Air Europa i el SEPLA, auspiciada per Ocupació, la companyia va proposar al col·lectiu una sèrie de contrapartides entre les quals hi havia una rebaixa salarial inicialment del 20% per evitar acomiadaments, que s'ha reduït finalment fins al 7%, i que el sindicat es va negar a ratificar.
La directora general d'Air Europa, María José Hidalgo, va justificar acudir a l'ERO per «garantir la viabilitat de la companyia» per l'increment de les despeses operatives, després de tancar 2011 amb unes pèrdues de més de 13,1 milions d'euros, i advertir que podrien arribar als 81 milions d'euros «de no prendre mesures immediates».
L'aerolínia va haver d'afrontar 32 jornades de vaga dels seus pilots, des del 22 de setembre. Com a conseqüència, es van cancel·lar al voltant de 800 vols, a raó de 24 vols suprimits per dia de vaga.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.