Entre les pròximes accions, hi ha la de finalitzar el dispositiu activat pel Govern de noliejar avions per "afrontar de manera urgent una situació d'emergència". D'aquesta manera, Blanco anuncià que Foment no traslladarà ja més passatgers, tot i que a les instal·lacions de Barajas encara n'hi ha devers 500 persones.
El ministre anuncià a l'horabaixa, durant una roda de premsa, que ja han transportat 3.605 persones i que el total d'afectats pel tancament d'Air Comet és de 4.660, en lloc dels 7.000 anunciats inicialment. A partir d'ara, seran les ambaixades dels viatgers les que en canalitzaran les reclamacions.
Quant a la sanció imposada a la companyia aèria, Blanco confirmà que el seu departament li exigirà responsabilitats i que Air Comet serà penalitzada. En aquest sentit, recordà que s'havia presentat una demanda "perquè els avions poguessin sortir fins al dia 11 de gener", tot i que finalment l'aerolínia "no ha volgut volar". "Nosaltres volíem un tancament ordenat de l'empresa, però no ha respost al nostre requeriment, cosa que lamentam. A partir d'aquí nosaltres, per responsabilitat, hem pres les mesures que ja es coneixen", declarà.
No obstant això, el polític socialista centrà la seva intervenció a resoldre els problemes dels perjudicats, alguns dels quals encara són a l'aeroport a l'espera de solucions. Així, subratllà que des del Ministeri "hem plantejat una resposta per als casos d'emergència", de manera que "hi ha gent que podrà ser recol·locada" en altres vols. "Ens consta que les companyies Iberia i Air Europa procediran a alguns ajusts per poder afrontar la situació, però el que nosaltres hem fet és atenir-nos a les raons d'emergència, a raons urgents, de caràcter humanitari en uns moments i en unes dates molt assenyalats", explicà.
Ahir, Foment noliejà la darrera aeoronau amb destinació a Lima. L'aparell sortí a les deu del matí de l'aeroport madrileny, segons les dades d'Aena. Més de 2.000 afectats ja han arribat als llocs d'origen, mentre que els altres que encara no han pogut agafar cap vol acumulen hores de cansament i de malestar a Barajas. Per la seva banda, Iberia ja ha anunciat que augmentarà la flota per tal de cobrir les destinacions on operava Air comet.
De totes maneres, cal recordar que 500 perjudicats més no s'han pogut moure de l'aeròdrom, on encara esperen per pujar a algun avió. L'única solució que de moment els han ofert és que comprin un bitllet per al gener amb una preu rebaixat, uns 500 euros, segons el conseller de l'Ambaixada de Colòmbia, Luis Armando Soto. Com era d'esperar, aquesta mesura no ha estat acceptada pels viatgers.
Precisament ahir un grup d'afectats protestà enmig de l'aeroport per demanar una solució que els porti als països d'origen. Els passatgers tallaren els accessos de la terminal després de la sortida de la darrera aeronau noliejada pel Govern. La Policia hi va intervenir tot d'una per desallotjar els manifestants.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
A Anticapitalista. De què serveixen es sindicats? Lo que dius sobre que "des de 1996" ès mal de creure. Crec que ses quotes se paguen cada trimestre, ja se n'haurien donat compte es sindicats per protestar an es primer no-pagament.
Qualcú me podria dir que hem de fer els passatjers que hem perdut el vol de tornada d'Air Comet del Perú cap a Espanya?
Des de l'any 1996 el patró de la CEOE i d'Air Comet, Díaz Ferran ha estat beneficiari per part de la Seguretat Social de l'impagament de 16 milions en qüotes. Aquest "pájaro" és el que demana encara que els empresaris paguin menys en salaris i més possibilitats d'acomiadar a la gent i de manera més barata, quan la seva incompetència és manifesta i s'ha beneficiat de manera obscena de la Seguretat Social que som tots.