Lament no estar d'acord, però el castellà sí és espanyol, de fet són mots sinònims. Hi ha la "Real Acadèmia de la Lengua Española" i el "Diccionario de la Lengua Española" que ho confirmen. Si deim que una persona parla espanyol ningú no pensa que parli català sinó castellà.

La qüestió ès si el castellà ès espanyol. El castellà no ès espanyol. A més Barcelona ès un municipi, las normas són municipals.

Cuánto enrabietado, jeje

Els espanyols imperialistes -no tots els espanyols- volen imposar el bilingüisme, dins del nostre domini lingüístic, per tal de poder evitar l'ús de llur odiada llengua catalana i, al mateix temps, per tal d'acomplir el desig de fer-la inútil i prescindible, pas previ a la substitució de la llengua pròpia d'aquí per la llengua forastera.

Això només ho podran arregalar amb sa independència. (pretendre que una persona que entén "camiones y furgonetas" entengui "camions i furgonetes" és demanar massa a ses persones nacionalistes espanyoles madrilenyocentristes)

A sudamérica les senyals no diuen STOP, diuen PARE.

@Balearium Jurisprudència només crea les sentències fermes davant el Tribubal Suprem, no pas un tribunal de primera instància. Segon, per defensar tant el castellà ho escrius de pena, repasa l’ortografia. Tercer, el TSJC ja va anul·lar dues sentències igual que aqueste. La llei no s’incompleix, ja que diu que “com a mínim la rotulació ha de ser escrita en català”njo diu pas que estigui ambdós idiomes. Quart, només a d’estar escrita ambdós idiomes, les senyals de tràfic en carreteres ( comarcals, nacionals, autovies i autopistes) Gràcies per fer tant el ridícul amb els seus comentaris, m’alegran el dia.

No se trata del rechazo al catalan, es cumplir la ley que como de costumbre no se cumple.

El conentario anterior no hay por donde cogerlo stop!!!

«La Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Viària i el Reglament General de Circulació ordenen que tots els senyals de trànsit han d'estar escrits en espanyol». I el senyal d'stop?