Vàrem ser molts els que des de tribunes d'opinió com aquesta ho vàrem advertir des del principi: el desproporcionat pla de carreteres (desdoblaments o autopistes, tot és qüestió de semàntica) que duu endavant el govern de les Illes Balears hipotecarà la nostra societat en molts aspectes i contribuirà a rebaixar el nivell de vida de la gent. No fa falta ser un astre de l'economia per saber que el que es passa d'una caixa a una altra repercuteix negativament en tot allò que s'hagués de pagar a través de la primera caixa. De diners, n'hi ha els que hi ha, i encara s'hi afegeix el problema endèmic del dèficit del finançament per a la comunitat de les Balears. És molt probable que, si tenguéssim un finançament una mica més just, el govern de Jaume Matas continuàs invertint els diners en coses que a molts ens semblarien malament i hi proposaríem alternatives, però, com a mínim, no es deixaria completament hipotecada la nostra societat en aspectes que resulten fonamentals.
Ja hem expressat en d'altres ocasions que consideram adient la proposta del govern de les Balears que el finançament per a les Illes no sigui, en cap cas, inferior al que s'aconsegueixi en la reforma estatutària al Principat de Catalunya. I també estam d'acord que les Balears hauríem de tenir una agència tributària pròpia i recaptar els nostres impostos: després ja contribuïríem amb allò que calgués a la «quota de solidaritat» espanyola (de moment, quin remei!, no podem decidir on van a parar les nostres solidaritats diverses). D'aquesta manera, el finançament autonòmic seria una mica més decent i, efectivament, podríem començar a parlar d'autonomia amb una certa propietat.
Quant al Pla de Carreteres que duu endavant el govern, sense atendre les demandes de la societat ni les reivindicacions dels nostres sectors més dinàmics, aquests que l'exministre Abel Matutes considera com a provocadors i extremistes, no s'ha consensuat en absolut amb cap dels sectors afectats. Com ens té acostumats a fer el PP, ells van a la seua, encara que la portin completament en solitari. És per això que el PP, moltes vegades, malgrat ser el partit més votat, no pot arribar a governar, perquè és l'única força política que no aconsegueix cap tipus de complicitat ni de proximitat amb la resta de partits. Així li va ocórrer durant l'etapa del Pacte de Progrés a les Balears, i així li passa a Galícia, on tothom tenia ben clar que si al PP li faltava un sol diputat per tenir la majoria absoluta qui governarien en coalició serien dos partits tan diferents com el PSG-PSOE i el BNG. Com a inversió de futur, no sembla que aquest atrinxerament del PP sigui la millor garantia per continuar governant enlloc. Fins i tot al País Valencià les forces d'esquerres i nacionalistes no estatalistes comencen a veure la sortida del túnel!
Com que el PP té molts punts de no repetir govern a les illes Balears, en espera de la previsible desfeta del 2007, ara es dediquen a fer tots els possibles per hipotecar la nostra societat i per afavorir els negocis d'uns quants (perquè el Pla de Carreteres podem sospitar que no va només de seguretat, sinó que al darrere hi ha d'altres aspectes, fàcilment visibles per a qualsevol persona que tengui ulls a la cara i un mínim d'intel·ligència). El problema no és només l'herència que aquests (des)governants ens deixaran, sinó la factura que ara mateix ja ens estan passant totes les seues cabòries.
Tenim una sanitat molt i molt millorable, un transport públic deficient, un sistema educatiu que fa aigües per tots els cantons i que necessita millores més que substancials si volen que la nostra societat vagi endavant, uns grans dèficits en l'acollida de la població que s'estableix entre nosaltres, una manca cada vegada més clamorosa de serveis socials que puguin satisfer la demanda existent... Pensem quantes d'aquestes millores es podrien dur a terme amb el que costa cada quilòmetre d'autopista projectada.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
De moment no hi ha comentaris.