L'obra pública licitada per les diverses administracions a les Illes s'ha incrementat durant el primer trimestre de l'any un 503 per cent respecte al mateix període de l'any passat i ja està al voltant dels 400 milions d'euros. D'aquesta manera, les Balears es converteixen en la comunitat que ha experimentat un major increment de la licitació pública. Així ho feu públic en un informe la Cambra de Comerç de Barcelona, un document que ahir recollien diversos mitjans de comunicació estatal i que arribà a les mans del president del Govern balear, el socialista Francesc Antich, qui l'emprà per avalar les seves actuacions contra la crisi econòmica. El cap de l'Executiu autonòmic remarcà que a les Illes s'està fent "més obra pública que enlloc".
El president també destacà que la licitació per part de l'Estat a l'Arxipèlag ha augmentat un 532,6 per cent respecte al primer trimestre de 2008, una xifra "molt allunyada de qualsevol altra comunitat de l'Estat" i només superada per la que s'ha produït a Navarra, on s'ha incrementat la inversió estatal un 841,4%. Amb tot això, dins el conjunt de licitació d'obra pública a les Illes, l'Estat just ocupa una petita part devora la suma d'Administració autonòmica i administracions locals. Precisament els ajuntaments han posat en marxa plans per combatre la crisi i gestionen el conegut com a pla E, un pla d'inversions en obra pública municipal sufragat amb transferències de l'Estat. Antich advertí que amb aquestes dades, els 110 milions de l'Estat en el pla Renove turístic i les inversions "històriques" previstes de 400 milions d'euros en transport ferroviari ningú pot dir que no s'estiguin invertint ni que les administracions quedin amb les mans plegades davant la crisi.
Antich pacta amb el Bloc ajuts a la indústria a canvi del pla dels cotxes
El president Francesc Antich (PSOE) anuncià ahir un pla d'ajuts a sectors industrials afectats per la crisi. Les quantitats són fruit d'un acord que es prengué dilluns amb els socis del Bloc, que controlen la Conselleria d'Indústria, després que el Govern optàs per participar en el pla d'ajuts al sector automobilístic, tot i que el Bloc no ho veia amb bons ulls. Primer Antich i, després, el portaveu del Bloc, Biel Barceló, anunciaren que el Govern ha encarregat a les conselleries d'Economia i d'Indústria que enllesteixin un pla per ajudar tant a sectors industrials tradicionals com al bijuter, del calçat i del moble, com a sectors vinculats a la innovació. Barceló no dubtà a considerar el pla com una "compensació" a la decisió dels socialistes de pagar els 500 euros per canviar el cotxe i explicà que el Bloc en "respecta" la decisió, no la creu prioritària i entén que als socialistes de les Illes "no els ha quedat més remei".
UM es manifestà de manera similar i recordà que arriabarà a ser una conselleria socialista -Presidència- qui pagarà els 500 euros. Antich defensà ahir els ajuts per canviar els automòbils perquè "els ciutadans de Balears no estiguin en inferioritat de condicions" respecte als de la resta de l'Estat. A més, recordà que cada cotxe nou subvencionat en retirarà un altre de més contaminant. A la vegada, recalcà que això no va en detriment del transport públic, que rebrà inversions "històriques". El president avançà que el pla industrial estarà a punt molt aviat i es consensuarà amb els sectors implicats. També anuncià que el Govern treballa en un pla de suport a les noves tecnologies. El conseller d'Economia, Carles Manera (PSOE), explicà que el pla industrial s'impulsarà amb part dels 70 milions del nou finançament que s'han de destinar a polítiques socials i de reactivació econòmica.
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
El total d'aquesta inversió pública en construcció per totes le Balears és igual al que costa fer el tren de sapobla a alcúdia i de manacor a cala rajada. Toralment desproporconat a favor d'un tren que a llevant no emprarà ningú
El tren de Manacor a Artà és un malbaratement públic, un desastre ecològic, la despesa més improductiva que farà aquest govern. I el pitjoe de tot: no resoldrà els problemes de transport públic. Quin desastre tan groa. No sabem com no cau la cara devergonya a tots els responsables d'això. Els 500 euro es podrien donar per comprar bicicletes i patins. Aquesta fixació amb els cotxes és per omplir els parkings que volen construir a cada estació. És patètic: fan un transport públic on per arribar-hi s'hi ha d'anar amb cotxe. Si el 75%. s 'atura a manacor se n'anirà directe no dwixarà el cotxe a l'estació de sant llorenç, esperarà el tren, i caminarà 30 min per arribar a la feina. Manipuladoes