El transport, un bordell

Els semàfors de Palma deixaren de funcionar durant més de dues hores i la Policia Local hagué de dirigir el trànsit. El metro també s'aturà durant una hora

A.M.Palma14/11/08 0:00

Un dels camps en què l’apagada elèctrica d’ahir fou més coneixedora fou al trànsit. A les 12.06 del migdia, quan el llamp pegà al Murterar, tots els semàfors de Palma deixaren de funcionar. Ni verd, ni vermell. Els conductors que aquella hora circulaven pels carrers s’hagueren de valer del sentit comú i de la prudència per travessar les interseccions sense que s’haguessin de lamentar incidents. I no anà tan malament. Segons informaren fonts de la Policia Local de Palma, ahir no es produïren més accidents que en un altre dia qualsevol. I això que passà devers mitja hora des del moment en què es produí la pana fins que els agents es feren càrrec de la situació i ocuparen cadascuna de les interseccions afectades.

Quan eren les 14.30 del migdia ja havien entrat en funcionament un 70 per cent dels semàfors de la xarxa. A la resta d’aparells, els hagueren de posar en marxa de manera manual, cosa que provocà que s’allargàs un poc més tot el procés de reactivació. Els qui més perjudicats sortiren d’aquesta estranya situació foren els vianants. Durant el temps en què no hi havia presència d’agents a les interseccions, els conductors anaven donant-se, uns a altres, el dret de pas de manera simultània. Els que anaven a peu, però, havien d’esperar que no hi hagués cotxes a la vista i passar així com podien.

Per altra part, el metro tornà a fallar a causa de l’apagada generalitzada que patí Mallorca. A l’hora en què la xarxa deixà de funcionar, una unitat es trobava en funcionament a prop de l’estació de Son Fuster, en direcció a la UIB. Allà mateix quedà aturada, durant vint minuts, fins que la generadora de Serveis Ferroviaris de Mallorca es posà en marxa i pogué arribar al campus. Llavors, però, els tècnics d’SFM comprovaren que l’energia del generador no bastava per tenir en funcionament tres unitats del metro de manera simultània, tal com es fa habitualment. Per això, decidiren suspendre el servei fins a la 13.30, moment en què el corrent tornà a aquell punt.

El tren de Sóller també quedà aturat enmig de les vies. Els usuaris, la majoria turistes, hagueren d’esperar a l’interior d’un túnel, fins que una màquina remolcadora anà a cercar els vagons. Arribaren al poble quan eren prop de les 14.30, més de dues hores més tard del previst.