Cop d'efecte del Bribón, nou líder de la classe IRC-A

El Transpac52 Bribón (RCN Barcelona), comandat pel gallec Gonzalo Araújo (IRC-A); el Swan45 Rats on Fire (CN Arenys), patronejat per Rayco Tabares (RI-1); i el GS37 Movistar (RCN Sanxenxo) de Pedro Campos (RI-2) dominaven en les respectives classes en acabar la segona jornada de la 30a Copa del Rei, que es disputa a la badia de Palma. En un recorregut marcat per un vent molt inestable de component sud-oest, que va anar variant cap al sud, i amb una intensitat amb molts alts i baixos (de 8 a 12 nusos), la flota en competició va haver de lluitar a fons en cada mànega i el Tp52 Bribón és el nou líder d'IRC-1 després d'haver sumar dos primers llocs en les dues curses disputades, que va dominar amb autoritat.

En la primera, batia el minimaxi britànic Jathou per 1:39 i la tercera plaça l'ocupava l'Aifos de l'Armada Espanyola, al comandament de Cristina de Borbó. El Tp52 alemany Container, de Markuys Wieser, va perdre el lideratge després de ser vuitè. Encara que els germànics varen intentar reaccionar en el segon tram, el Bribón tornava a mostrar-se intractable i va vèncer amb 1:24 sobre la unitat de Wieser. El TP52 Hispano (RCN Gran Canària), patronejat per Felip de Borbó, entrava tercer a 1:36.

Gràcies a aquest triomf, el Bribón supera de cinc punts el Container en la general d'IRC-A i l'Hispano n'és tercer, a sols 2 punts dels teutons. Les embarcacions Argo, Nextel Engineering i Hotelplan encapçalen les classificacions de les tres classes de la divisió de monotips, que competeixen en temps real. L'estrena de la classe Melges 32 va complir les expectatives.La primera victòria va correspondre a l'americà Argo, que té un bicampió de la Copa Amèrica a bord: Cameron Appleton. Segon va ser el B-linsailing.com dels italians Luca Lalli i Lorenzo Bressani, vigents campions del món, i tercer, el Dawn Raid britànic, amb l'olímpic Andy Beadworth.

En J-80, en la primer traçat del dia el Nextel d'Ignacio Camino quedà segon, mentre que la victòria va ser per al també santanderí Maqueche. El Mapfre de Carlos Martínez aconseguia el tercer lloc i el Factorenergia-Great Sailing Quum de José María van der Ploeg era quart. La segona mànega va ser per al Crocs de Javier Aguado que, a més, ocupa el segon esglaó del podi. En la classe X-35 es registrà un canvi de líder, després que Punt Solidari, Hotelplan i Iberostar copassin les tres primeres posicions de la mànega inicial. La situació es va reconduir en la segona prova, que va guanyar l'italià Ave Maria per penjar-se la plata provisional.