Cop de geni de Lorenzo

L'australià Casey Stoner (Honda RC 212 V) aprofità els problemes que en un moment de la prova va tenir el català Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) per adjudicar-se la victòria en el Gran Premi de Qatar disputat en el circuit de Losail. El mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) també realitzà una cursa extraordinària i entrà a meta en segon lloc i relegà Pedrosa al tercer graó del podi. Tot i que el campió del món Jorge Lorenzo va realitzar una molt bona sortida, per davant d'ell es varen col·locar des del principi els que havien de ser els protagonistes de la correguda, Stoner i Pedrosa, qui començaren a marcar un fort ritme amb constants voltes ràpides que els varen permetre aconseguir un lleuger avantatge sobre els rivals.

Inicialment, el ritme el va marcar Casey Stoner, a la roda del qual es col·locaren Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo i dos pilots més d'Honda, Andrea Dovizioso i Marco Simoncelli; la resta de participants quedaren més endarrerits des dels primers compassos de la cursa. No havia conclòs ni la primera volta quan la prova de MotoGP ja havia perdut un dels participants, el francès Randy de Puniet (Ducati), qui en caure va estar a punt de tomar altres pilots. Poc després, en la volta següent, també hi va dir adéu el company d'equip a l'escuderia Pramac, l'italià Loris Capirossi, amb problemes tècnics en la seva Ducati.

Per davant, Stoner era l'encarregat de marcar el ritme amb Pedrosa aferrat, la qual cosa va propiciar que Jorge Lorenzo, qui féu una cursa amb molt de caràcter, atès que sabia que la seva moto era inferior a la dels contrincants, era tercer. Abans de la cursa Lorenzo ja havia assegurat que un tercer lloc podia ser un bon resultat i ja el tenia, amb Marco Simoncelli, agressiu com sempre, i Andrea Dovizioso, una mica més enrere, que lluitaven per la quarta plaça, amb el nou vegades campió del món Valentino Rossi (Ducati), que va fer una molt bona sortida, un poc més endarrerit.

Stoner comandà fins a la sisena volta, en la qual Pedrosa decidí passar a l'acció i es col·locà líder, però l'australià no es va separar en cap moment del rival, com si estigués esperant el moment oportú per superar-lo, mentre que Jorge Lorenzo no tirava la tovallola i es mantenia tan a prop com podia de les potents Honda oficials. En aquest punt, tant Dovizioso com Simoncelli s'havien acomiadat de la lluita pel pòdium i estaven embotellats en la baralla per la quarta plaça, amb constants avançaments entre ells, el mateix que Rossi i el nord-americà Ben Spies (Yamaha YZR M 1) per la sisena, encara que l'italià va aguantar tant com va poder fins que el seu oponent el va doblegar i el va deixar, literalment, clavat.

Després d'aguantar sis voltes per darrere de Pedrosa, Stoner avançà el català en la dotzena amb suficiència i canvià el ritme per deixar en l'estacada el seu adversari, qui féu la impressió de tenir problemes tècnics a la moto que li feren alentir molt el ritme; tant, que Jorge Lorenzo el va acabar avançant. L'australià es va escapar amb suficiència cap a la victòria i llavors es va produir una petita batalla per la segona plaça entre Lorenzo i Pedrosa, qui va intentar aguantar-ne el ritme, però en tot just un parell de voltes es va rendir i es va haver de conformar amb la tercera posició per darrere el mallorquí, mentre que Dovizioso es va imposar a Simoncelli en el duel per la quarta plaça i Spies féu el mateix amb Valentino Rossi, qui es va haver de resignar a abastar el setè lloc en la seva primera cursa amb Ducati.