Accidentada victòria de Schumacher

La prova començà d'una manera molt accidentada. El pilot anglès Johnny Herbert (Jaguar) sortí de la pista tot just posar-se el semàfor en verd, ja que s'excedí de frenada al primer revolt del circuit italià.

Però el pitjor encara no havia arribat. Encara no s'havia acabat la primera volta, quan una topada entre H. Harald Fretzen i Jarno Trulli, companys en l'escuderia Jordan, provocava un accident en què es veren involucrats pilots com Barrichello, Coulthard, i, especialment, l'espanyol Pedro Martínez de la Rosa (Arrows), que, durant uns moment, deixà tots els espectadors amb l'ai al cor, ja que el cop semblava greu.

Afortunadament, tot quedà en un gran esglai i una lleugera coixera a la cama dreta del pilot espanyol, i la cursa "malgrat que tenyida de dol per la mort del jutge de pista Paolo Ginslibberti en l'esmentat accident" continuà amb relativa normalitat.

Des d'aquest moment, el nou motor que el cotxe de Michael Schumacher estrenava a la cursa d'ahir donà resultat i no perdé la primera posició fins al final de la cursa. Amb tot, el pilot alemany realitzà una maniobra que ha aixecat polèmica, i és que, quan el cotxe de seguretat es disposava a abandonar el recorregut després de 10 voltes guiant els monoplaces, el major dels Schumacher encengué en el seu vehicle el llum de limitació de velocitat a 80 quilòmetres per hora.

Aquesta maniobra obligà la resta de conductors a returar bruscament els seus cotxes. El de Ferrari aprofità tal circumstància per accelerar el seu monoplaça i així impedir a la resta de conductors el seu avançament.