Schumacher torna a pujar al més alt del pòdium

Amb el semàfor en verd, Shucmacher, que cerca el tercer títol mundial, aprofità la seva pole i arribà al primer revolt en primera posició. L'alemany juntament amb Coulthard es distanciaven de la resta dels pilots. Per la seva banda, Pedro Martínez de la Rosa, gràcies a una gran sortida ocupava la setena posició, que ràpidament millorà en una, a la segona volta després d'un avançament. L'espanyol tancava un quartet format per Villenueve, Barrichello i Hakkinen.

A la volta catorze, es va viure la primera incidència destacada de la cursa, quan Coulthard, fins aquell moment segon classificat, fou penalitzat amb deu segons per trobar-se els seus mecànics devora el cotxe quan es va donar l'ordre de sortida.

A partir d'aquell moment la correguda començà a ser dominada pels homes de Ferrari, sobretot quan Barrichello, que fins aleshores havia estat controlat per Hakkinen, avançà Villenueve a la segona posició. En aquests moments començà el calvari per a Pedro Martínez de la Rosa, que incomprensiblement entrava dues vegades a boxes per cambiar de pneumàtics com havia previst inicialment el seu equip, mentre que la resta de pilots tan sols ho feia en una ocasió. L'espanyol començà a tenir problemes per pilotar amb pneumàtics freds i se situava per darrera de la desena plaça.

L'espanyol posà el punt i final a la seva cursa, quan en intentant avançar Diniz el cotxe de l'espanyol sortí fora i rebentà un pneumàtic que el féu abandonar.

A partir d'aquell moment el passeig militar dels homes de Ferrari fou una constant; mentre que Hakkinen, actual campió, s'havia de conformar amb la quarta posició.