El comitè executiu de la Unió Sindical de Controladors Aeris (USCA) va decidir ahir, per unanimitat i després de més de tres hores de reunió, no fer vaga durant el mes d'agost, segons va anunciar el secretari de Comunicació del sindicat, César Cabo. Segons el secretari, la resolució es va prendre "en un exercici de responsabilitat" per no perjudicar un sector tan important per a l'economia espanyola com el del turisme, ni tampoc els passatgers aeris. Ho decidiren quan es complia una setmana de l'amenaça d'aturada.
El representant dels controladors va afirmar també que estaven "disposats a tornar a la mesa de negociació amb AENA demà mateix (per avui)" i que esperaven que el Govern impulsi l'ens públic per trobar una solució. El comitè executiu és format per nou controladors, que són els que prengueren la determinació, encara que en les converses també intervingueren tres membres de la junta directiva i diversos treballadors més sense dret de vot.
La reunió, prevista en principi per dijous, s'havia avançat dos dies per, segons els controladors, pal·liar la incertesa que havia denunciat tothom: el Ministeri de Foment, AENA, el sector turístic i les companyies aèries. En un comunicat, el president d'USCA, Camilo Cela, va assenyalar que "el sindicat ha estat sensible a les demandes que ens han arribat i a la nostra pròpia convicció que l'única sortida és la negociació sensata i sincera.
Els controladors anuncien que no faran vaga durant l'agost
El comitè executiu d'USCA declinà ahir aturar-se aquest mes en “un exercici de responsabilitat”
També a Illes Balears
- Palma es presenta a Nova York com un referent cultural amb una mostra de flamenc
- Perdre la feina per defensar el català a l'aula
- L'Associació de Periodistes es posiciona en contra del nomenament de Josep Codony com a nou director general d'IB3
- El centre de Salut Emili Darder desobeeix la normativa vigent
- Narges Mohammadi: dona de foc
Sense comentaris
Per a comentar és necessari estar registrat a Diari de Balears.
Demagògia dius? Però si ets tu qui basa el seu argument en el tema econòmic. És a dir, no poden defensar els seus drets perquè cobren bastant més que molta altra gent, és així? Aleshores, que cap treballador es queixi, perquè com que hi ha gent que ni tan sols té feina... I si pel setembre els professors es mobilitzen, llavors què? Tampoc es podran queixar perquè no treballen picant pedra... El problema és que en general criticam els controladors amb uns prejudicis basats en dos punts: Perquè tenen millors condicions laborals que nosaltres i perquè la seva feina ens afecta directament (vacances, turisme, etc.). Tota la resta no ens interessa... Per si de cas, i si t'interessa realment, cosa que dubto, segueix l'enllaç i podràs llegir els punts de la negociació: http://www.elpais.com/elpaismedia/ultimahora/media/201008/02/economia/20100802elpepueco_1_Pes_PDF.doc Ah! i que ningú s'oblidi del rerafons de la privatització d'AENA, que els mitjans no en parlen però és allà. I tampoc dels sistemes que estan implantant a determinats aeroports amb poc trànsit per estalviar-se doblers però que no són tan fiables i per això hi ha companyies que no volen aterrar en aquests aeroports...
Ja està bé de que aquesta colla d'"intocables" pugui fer el mal que està fent a l'economia d'aquest pais. Com a proposta de més que garantides solucions a aquest conflicte: -Contractar amb caràcter urgent un contingent de controladors europeus (més barats i ben seguir com a mínim igual de preparats i de ben segur manco prepotència). -Increment important del col·lectiu en formació (no me val això de que és molt car... altres profesions com ara la medicina, és més cara quant a doblers i durada i no hi ha problema de mancança de professionals). -Prohibició de pagar l'hora extra a preu d'or (400€?!!), que sigui com una hora de guàrdia d'un "metge del seguro" (30€ màxim). Segur que llavors no haurà tanta gent fent hores extres pagades amb els nostros impostos. -Vaga, cap problema, però amb serveis mínims com els que s'exigeixen a un hospital i qui no els acompleixi: al p. carrer! En resum, canya al intocable i acabem ja amb l'extorssió d'una colla de privilegiats pagats amb els nostros impostos que això de que no és un mòbil econòmic és una gran mentida (eh, tiquitaca?!manco demagògia!)
Quina mania de defensar postures insultant als altres. Que jo sàpiga, els controladors són treballadors d'una empresa, i com a tals tenen dret a defensar-se com tots els altres, independentment del que cobrin (per cert, si altres han passat pel tub sense queixar-se, és problema seu, no?) A més, si tresques un poc, llegiràs quins són els punts del a negociació, que en cap cas és l'econòmic. Ah! i si et veus capaç, cerca informació per internet teclejant les paraules "privatització" i "aena". Llegeix un poc, informa't i llavors la teva opinió estarà més fonamentada...
Vaja poques vergonyes. Els tallen el sou de 370.000 euros a l'any a 200.000 i ja l'armen. Volen cobrar més i treballar manco. La solució és molt senzilla: que les comunitats autònomes o l'estat en prengui el control i faci controladors funcionaris, i ja està. Fan una feina normal i corrent. Mirau tot el que ens estalviaríem. Ara bé, les cases porsche, kuhn and partner i demés perdrien molts clients...