AgènciesPalma15/10/08 0:00
TW
0

Després de 24 hores de reunió, pilots, mecànics i treballadors de rampa d’Spanair no volgueren ahir donar el vistiplau a l’Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) presentat per la direcció de la companyia. Tripulants de cabina, serveis generals, oficines i forces de venda sí acceptaren, per contra, les condidicions del document. La matinada anterior, els representants dels treballadors havien aconseguit passar dels 1.200 acomiadaments a tot l’Estat previstos inicialment al text a 1.000. Tot i que no hi hagué acord unànime, la direcció d’Spanair mantenia ahir la seva intenció de presentar l’ERO davant del Ministeri de Treball.

Durant la jornada d’ahir, fonts de la direcció d’Spanair advertien que les negociacions anaven "avançant lentament i, en cas de no arribar a un acord definitiu, ho comunicarem a l’Autoritat Laboral". A darrera hora, fonts de l’aerolínia reconeixien que, malgrat que tots els representants sectorials no aprovaren el text (condició sine qua non que havia ficat la propiètaria SAS per acceptar la viabilitat de l’aerolínia), presentarien l’ERO a Treball ja que tenien el suport dels sectors majoritaris. En qualsevol cas, el vespre l’empresa explicà també que mantenia converses permanents amb Treball, però que encara no havia donat la confirmació oficial d’acord, ja que "espera poder aconseguir el màxim consens al document".

Així mateix, les mateixes fonts assenyalaven que SAS començarà a injectar doblers a la companyia aèria tan aviat com es presenti l’ERO.El document preveu el trasllat de 150 auxiliars de vol, 130 pilots i 50 de manteniment de la base de Palma, mentre que, d’altra banda, preveu l’acomiadament dels 250 treballadors dels serveis generals.

Subcontractació

L’Associació espanyola de tècnics de manteniment d’aeronaus (Asetma) es negà ahir a signar la proposta presentada per Spanair sobre l’Expedient Regulador d’Ocupació (ERO), a causa que l’aerolínia està subcontractant el manteniment a altres empreses. Concretament, Asetma afirma en un comunicat que considera "una actitud intolerable" que la companyia aèria es plantegi l’acomiadament d’uns 40 tècnics de manteniment, mentre "continua subcontractant revisions tipus A a altres empreses del sector". Pilots i personal de rampa, per la seva part, consideren que l’acord és insuficient i acusen la direcció de voler cometre una "barbaritat".

El Govern, amb els treballadors de Futura

La directora general d’Aviació Civil del Govern, Joana Amengual, acompanyarà avui els treballadors de Futura a la reunió que mantindran amb la Direcció General d’Aviació Civil, dependent del Ministeri de Foment. La trobada coincideix amb l’inici de les negociacions entre representants dels treballadors i administradors concursals, que tindran lloc des de les 10.00 hores d’avui a la seu l’aerolínia a Palma. Així comença, doncs, el període de 30 dies per arribar a un acord entre les parts entorn de l’ERO de la companyia.