I la lluita continua...

Cap a Madrid, on estaran concentrats "el temps que faci falta" fins que el Govern no els "escolti", segons anuncià el seu president, Manuel Núñez. "No ens han cridat per negociar i continuen sense voler parlar amb nosaltres", es lamentà i, per tant, advertí que "l’aturada es manté".

Segons Núñez García, "no bloquejarem Madrid, però volem que ens vegin", i assegurà que "això no farà mal a ningú", ja que el seu objectiu és que "reconeguin que som al llindar de la ruïna".

Algunes fonts apuntaven que entre ahir a la nit i avui de matinada hi podrien arribar més de 30.000 camions. Però el camí cap a la capital no havia de ser fàcil, ja que el Ministeri de l’Interior envià després de l’anunci part dels 25.100 agents que té desplegats per a la vaga a un dispositiu especial per evitar que poguessin entrar a la capital. Així, la intenció era deixar-hi passar només els camions que facin tasques de càrrega i descàrrega.

Per la seva banda, la majoritària Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM), que agrupa més de 35.000 empreses amb més de 135.000 vehicles que ocupen 224.000 professionals, assegurava ahir que les seves empreses associades tenen la intenció de "prestar els seus serveis amb normalitat", després de l’acord firmat dimecres amb els carregadors i amb el Govern i demanà que es reforci el dispositiu "perquè, actuant amb tota la contundència necessària, es garanteixi el dret a la feina d’aquells transportistes que no secunden l’aturada, i la seguretat de conductors i vehicles".

Avui, també les patronals Fenadismer, Confedetrans i Antid es reuniran a Madrid per establir l’estratègia a seguir per aconseguir millores. Aquestes patronals exposaran "la seva posició i l’estratègia a seguir per a la consecució de les mesures que salvin el sector de la crisi". i difondran un estudi "sobre l’impacte econòmic que la pujada dels carburants ha suposat a les Pime del sector".