La Sala estudia fer grans rutes per a minusvàlids a tot el nucli urbà

Per la Sala, aquesta seria en principi l'única solució per poder aplicar a la ciutat la Llei de mobilitat, a la qual han d'estar adaptats tots els municipis de l'Illa l'any 2008.

El regidor Antoni Sureda explicà que encomanarà un estudi per detallar el projecte de les rutes i els llocs per on haurien de passar. Serien uns recorreguts sense barreres arquitectòniques, degudament senyalitzats, per on es podrà arribar als llocs d'interès del municipi i també accedir als serveis més importants.

Sureda declarà que «el que no podem fer és construir les voravies amples a tots els carrers perquè quedarien massa estrets». A més, s'ha d'afegir que l'aplicació de la llei a tots els carrers del nucli «deixaria el nucli urbà sense aparcaments i no podem deixar Manacor sense aparcaments», justificà Sureda, qui espera que la idea de fer les rutes arribi a bon port, perquè si no «tendrem problemes per adaptar-nos a la llei». «El principal problema el tenim sobretot en els barris més antics i de la zona del centre, on els carrers són molt estrets», apuntà.

La Llei de mobilitat especifica així mateix que, a banda dels carrers, totes les places i edificis públics han de quedar lliures de barreres arquitectòniques. En aquest sentit, des de la Sala deixaren clar que tots els immobles de propietat municipal i les places estaran adaptats, però no totes les vies del nucli urbà.

Tot plegat ha sortit a la llum arran de les obres de rehabilitació de voravia i del ferm del carrer Sant Crist de Manacor, que la Sala ha tret a contractació pública per 98.973 euros. Aquesta via del nucli serà la primera a adaptar-se a la Llei de mobilitat, ja que el projecte preveu ampliar les voreres i llevar tots els aparcaments. A més s'asfaltarà de bell nou. «Ho farem en aquest carrer però no podrem adaptar-los tots», digué Antoni Sureda.