35 professionals i 100 convidats han debatut aquesta setmana sobre el futur de la façana marítima de Palma i Nou Llevant en el marc de les jornades de la iniciativa Ramon Llull 2030 per a la proposta d'un model de zona urbana d'especial interès científic i tecnològic.

Durant tres dies s'han compartit, consensuat i categoritzat propostes entre 100 convidats repartits en 10 petits grups de treball.

El més important per als organitzadors ha estat «el gran consens, l'optimisme i l'eufòria que s'ha aconseguit entre tots els assistents, coincidint en la necessitat d'iniciar un model basat en el coneixement», segons han destacat els organitzadors.

Les jornades, celebrades a la Cambra de Comerç de Mallorca, han comptat amb el suport de la UIB, el Govern, l'Ajuntament de Palma, el Col·legi d'Arquitectes, Endesa i l'Autoritat Portuària. En el debat s'ha posat èmfasi en la necessitat de crear un territori on la col·laboració per la innovació permeti el desenvolupament d'una nova economia.

Innovació

Els panells en els quals s'han estructurat aquestes jornades també s'han centrat en la planificació innovadora del territori a través del PGOU, amb un intens debat sobre la confecció innovadora del Pla d'Ordenació que permeti el desenvolupament de models de concentració sense descuidar la mobilitat.

El tercer panell es va centrar en conèixer les activitats del port de Palma i les necessitats de permeabilitzar la ciutat i el port per obrir la ciutat al mar.

Així mateix, els participants han proposat el barri de Nou Llevant com a pulmó d'oxigen que proporciona espai per a la integració de propostes innovadores dins de la ciutat, per a possibilitar la inclusió de les persones en el projecte i aportant al talent local.

El debat ha conclòs amb la visualització de la importància de les infraestructures existents: el Palau de Congressos i l'edifici GESA. S'ha identificat la necessitat de realitzar accions a curt termini que permetin crear vincles emocionals amb aquestes infraestructures.