El Consistori campaner ja ha pintat de blau les places d’aparcament regulades per l’ORA.

L'Ajuntament de Campos implementa l'ORA a les Covetes. A partir del 15 de juny, i fins al 15 de setembre, les persones que vagin a les Covetes en cotxe i estacionin el vehicle a la via pública hauran de pagar. Els campaners en quedaran exclosos. Segons consta en l'anunci publicat al BOIB, l'ORA s'implementarà als dos únics carrers de la localitat costanera i als darrers 400 metres del camí que hi mena. Algun estiu s'havia muntat un pàrquing il·legal (de pagament) en un solar, però el Consistori el clausurà. Altres vegades també s'havien usat els apartaments il·legals com a zona d'estacionament, però les feines d'enderrocament són a punt d'acabar.

L'Ajuntament de Palma no cobrarà l'ORA als cotxes elèctrics, després de la inclusió, aprovada aquest dimecres en Junta de Govern, de la denominada ORA Verda a l'ordenança fiscal sobre l'ORA que suposa que a partir d'avui els vehicles elèctrics de més de dues rodes estaran exempts d'abonar aquest gravamen a Palma.

La càmera i el mòdem estaven ocults a aquesta caixa a la façana d'un inmoble. Foto: Col·lectiu Albaïna.

El Col·lectiu Albaïna va denunciar ahir als jutjats de Palma l'existència d'una càmera oculta de videovigilància a Sóller, fet que podria constituir una possible violació del dret a la intimitat. Aportaren com a prova l'esmentat aparell i el mòdem. Fa un parell de dies, uns veïns els varen alertar que havien vist com "s'emetia un sospitós llum blau intermitent des d'una caixa elèctrica a l'aparcament de la barriada dels Estiradors", segons el Col·lectiu. La caixa estava fixada a la façana d'un habitatge particular, sense aparents connexions elèctriques i just davant d'un parquímetre de l'ORA.

L’al·lot de 20 anys que respon a les inicials J. P. C., ahir en sortir dels jutjats i de camí al centre penitenciari. Foto: J.T.

La magistrada titular del Jutjat d'Instrució número 4 de Palma, Piedad Marín, que ahir feia funcions de guàrdia, va decretar poc abans del migdia presó provisional sense fiança per a J. P. C., un dels dos joves que la matinada del 5 de setembre varen incendiar el cotxe del batle de Sóller, Carlos Simarro. El jove fou detingut la nit de diumenge a dilluns després de calar foc a catorze parquímetres de l'ORA. La fiscal Rosa Cosmelli n'havia demanat l'ingrés al centre penitenciari per un delicte d'incendi que hauria pogut comportar perill per a la vida o la integritat física de les persones. Aquest delicte queda recollit a l'article 351 del Codi Penal i està castigat amb penes de presó de deu a vint anys.

Detenen els dos joves que incendiaren el cotxe del batle de Sóller

Dilluns passat, una treballadora de l’ORA va tornar a fer feina per la zona de Pere Garau, a prop de la mesquita.Foto: C.G.

La polèmica va començar setmanes enrere, quan es va saber que l'empresa concessionària del servei de l'ORA a Palma havia decidit, ja feia temps, que les seves treballadores no fessin feina a la zona de Pere Garau, en concret als voltants de la mesquita del carrer Joan Mestre, perquè en algun moment s'havien sentit "amenaçades" per ser dones. La controvèrsia augmentà quan es posaren cara i ulls als presumptes autors de l'amenaça. Es començà a difondre que eren alguns fidels de la mesquita, musulmans que, en sortir de la pregària, no veien bé que una dona els multàs.

La Sala fa mans i mànigues per trobar una solució als col·lapses i al gran trànsit que cada estiu enfila la carretera de les Covetes per accedir a les platges de la zona. Per això, ara estudia la possibilitat de convertir tot el nucli de les Covetes en zona ORA.

Tot ja hi és a punt. L'Ajuntament de Manacor ha pressupostat 40.000 euros per iniciar l'ampliació de la zona ORA de la ciutat. Ho farà en uns mesos i se'n preveu duplicar les actuals 700 places fins a arribar a les 1.500.
L'expansió de la zona blava afectaria trams dels carrers Fàbrica, de la Coma, Balèria, la ronda de l'Institut, via Portugal, Capità Cortès, les Parres, avinguda Baix del Cós, Artà, na Camel·la, Lleó XII i Muntaner. El carrer de Josep Melià i la plaça de la Mora seran zona blava completament.

Diversos ciutadans d'Inca que adquiriren l'abonament anual per poder aparcar a zona ORA encara no han cobrat, per part de l'Ajuntament, la xifra proporcional de setembre, octubre, novembre i desembre de l'any passat, mesos en què es retirà l'estacionament limitat dels carrers del municipi. El grup socialista d'Inca denuncia "una falta de consideració per part del PP cap als residents que pagaren la totalitat de l'abonament per poder aparcar en zona ORA".

Els tiquets d'anul·lació valen 5,5 euros i ara Cort no el descompta de la multa. Foto: Arxiu

Cort es queda des del 2007 els doblers de tots els tiquets d'anul·lació de multes d'ORA pagats fora de l'horari permès. L'import de la cancel·lació d'una sanció d'aquest tipus puja a 5,5 euros. El cas és que el Consistori fa tres anys sí que descomptava els doblers pagats de manera indeguda de l'import total de la sanció imposada. El nou sistema implantat el 2007 ha afectat les butxaques de més de 7.300 ciutadans durant el 2008 i més de 4.820 el 2009. Només en aquests dos anys, se n'han vist perjudicats un total de 12.129 residents per haver fet aquesta mena d'ingressos "indeguts". Tots ells pensaven que podrien invalidar les multes, però això no va succeir i l'Ajuntament s'ha quedat aquests doblers i es nega a retornar l'import del "tiquet postpagable".

Imatge d'un dels carrers del barri de Pere Garau. Foto: M.À. Cañellas

Els veïns i els comerciants dels barris de Pere Garau i Blanquerna començaven ahir a respirar alleugerits en veure que, per fi, entrava en funcionament el sistema de l'ORA. Aquestes són les dues barriades de Palma amb més implantació del petit comerç i la nova mesura era molt esperada pels residents. Han passat un estiu dur: massa obres que han llevat molts aparcaments a la zona. La conseqüència de tot això han estat menys vendes i menys ingressos. "Feia mesos que reclamàvem al Consistori que posàs en marxa l'ORA", assegura Catalina Aguiló, veïna de la plaça de Pere Garau. Es tracta d'una primera fase d'ampliació que l'Ajuntament aprovà el 9 de setembre passat i que es completarà els propers mesos amb dues àrees més. Concretament, als barris de Blanquerna i de Pere Garau, on botiguers i veïns havien sol·licitat que es posàs en marxa aquest sistema, s'hi han habilitat prop de 2.450 places amb aquest sistema, devers 550 en el primer cas i prop de 1.900 en el segon.

El darrer ple de l'Ajuntament de Campos acordà modificar l'ordenança de l'ORA per crear la figura de l'usuari resident, un mode que, segons assenyala el batle, Guillem Ginard, "bàsicament implica que qualsevol persona empadronada a Campos, que pagui l'impost de circulació al municipi i estigui al corrent de pagament amb la Sala tindrà dret a una targeta de resident, mitjançant la qual podrà estacionar al centre del nucli urbà".

El regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma, el socialista Joaquín Rodríguez, explicà ahir que el nou model viari de ciutat que defensa l'actual equip de govern, presidit per Aina Calvo, estaria basat en el foment del transport públic, sobretot de l'autobús, i també del transport alternatiu, en especial a través dels carrils bici.

L’Ajuntament de Palma esestudia des d’ahir –encara que tot apunta que la decisió podria estar ja presa– que els agents de la Policia Local tornin a validar de manera presencial les denúncies que posen els agents d’ORA, forma d’actuació que va deixar de realitzar-se a partir de 2006.

La decisió unilateral de l’equip de govern de l’Ajuntament de ses Salines d’implantar una zona d’ORA a la Colònia de Sant Jordi ha topat amb una forta oposició popular. "L’ORA buidarà tots els carrers i tots els comerços". Aquesta és l’expressió que resumeix l’estat d’ànim dels comerciants i veïns de la zona afectada, que inclou gran part del centre del nucli turístic.