Una nova passa per 'salvar' el pont del Riuet

El polèmic pont del Riuet de Porto Cristo podria quedar dret. Foto: G.Mas

El Parlament de les Illes Balears aprovà ahir l'esmena a la Llei de carreteres que inclou el pont del Riuet de Porto Cristo dins l'esmentada norma i dins el pla director, circumstància que el dota d'aquesta manera de la màxima seguretat jurídica. El vot decisiu d'UM, ja anunciat des de feia dies, donà la majoria a la proposta del PP, defensada pel batle de Manacor i portaveu parlamentari popular, Antoni Pastor, i que suposa una nova passa cap a la 'salvació' del pont davant la sentència que obliga a demolir-lo abans de finals d'any, precisament perquè el pont es construí sense haver estat inclòs dins el pla director de carreres. Mentrestant, PSOE, Bloc i ExC hi votaren en contra, perquè consideraren que no sabien si aquesta era la manera correcta d'evitar l'acatament d'una sentència judicial ferma emesa pel Tribunal Superior.

El pacte entre Pastor i la portaveu d'ALM-UM a l'Ajuntament de Manacor, Catalina Julve, suposà la majoria parlamentària per a l'aprovació d'una norma que omple de satisfacció la majoria social de Porto Cristo i del poble manacorí. Pastor, però, volgué ser ahir prudent, perquè "hem fet una passa important, però de cap manera no significa que el pont està salvat definitivament. Ens queda camí per recórrer en la nostra estratègia judicial per defensar aquesta infraestructura". Aquest posicionament és compartit pel seu equip de govern, PP, que forma pacte amb els independents portenys d'AIPC.

Des d'ALM-UM, Catalina Julve es mostrà esperançada davant el fet que "puguem salvar el pont gràcies al vot dels nostres diputats per responsabilitat política i per la bona gestió dels doblers públics". Julve apuntà que "tomar el pont suposaria una nova despesa per als ciutadans de Manacor i molèsties de tota mena per als veïns de Porto Cristo".

Recorregut

Una vegada publicada la nova llei, els serveis jurídics de l'Ajuntament emetran un informe al jutge perquè reconsideri la seva decisió d'obligar a l'esbucament del pont. Pastor i Julve recorden que hi ha jurisprudència que en altres casos s'ha fet enrere una sentència per la legalització d'una infraestructura. El que més crida l'atenció és el vot en contra de PSOE i Bloc, partits que en el Govern de 1999-2003 finançaren aquesta obra.