Tres anys d'obres i cinc mesos en marxa

Tres anys gairebé ininterromputs d’obres per una infraestructura que només ha estat en funcionament un temps que no arribà als cinc mesos. El metro de Palma, el projecte estrella de l’anterior Govern inaugurat just abans de les passades eleccions s’ha convertit en un calvari.

De fet, els tres anys que es compliran el proper dissabte de l’inici de les obres, és el temps que es calcula que s’hauria d’haver necessitat per construir la primera línia suburbana de Ciutat entre la plaça d’Espanya i la Universitat. Inaugurada amb presses en només 21 mesos, el nou Govern la tancà per setembre passat per les constants inundacions registrades que revelaren nombroses deficiències.

"Dues o tres setmanes"
Ara, deu mesos de reparacions després, la Conselleria de Mobilitat preveu la seva reobertura en "dues o tres setmanes", segons assegurà ahir a l’agència Efe el director general Antoni Verger, qui explicà que les proves en el transport suburbà començaran "en qüestió de dies" i s’allargaran, si no hi ha incidències, durant aquest temps.

Verger indicà que les obres més importants per solucionar els defectes ja estan acabades i que ara tan sols manquen alguns detalls per millorar diferents instal·lacions en els túnels de la línia i en el funcionament dels ascensors.